Es probable que la demanda china de gas natural licuado vuelva a caer este año, estima BloombergNEF. recomendar– El medio espera que la demanda de GNL de China caiga un 5% este año respecto al año pasado a 73 millones de toneladas.
Tal acontecimiento derribaría a China como el mayor importador de GNL del mundo. Por lo que la corona dependía de importaciones dudosas para enviarlas a Japón.
El pronóstico de BloombergNEF sigue a un informe a principios de esta semana que reveló que las importaciones chinas de GNL habían caído durante 13 meses consecutivos, dijo Kpler esta semana. Las importaciones totales del país en noviembre fueron de 5,81 millones de toneladas, un 5,5% menos que hace un año. La caída será significativamente menor que la registrada en los últimos dos meses. En ambos casos fue más del 10% respecto al año pasado.
Bloomberg señaló en un informe sobre las importaciones de GNL de este año que China había sido el mercado de importación de gas licuado de más rápido crecimiento antes de 2022 y que los precios del mercado al contado se dispararon después de la invasión rusa de Ucrania. Cuando el precio cambia, las necesidades de China también cambian.
En ese momento, BNEF pronosticó que las importaciones de GNL de China en 2025 alcanzarían los 100 millones de toneladas. Desde entonces, las agencias de pronóstico deben revisar sus pronósticos repetidamente. Reflejar la estrecha conexión entre los movimientos de precios y el comportamiento de compra.
Hay otro factor que afecta la demanda china de gas licuado. Y ese es el gasoducto Poder de Siberia desde Rusia, que bombea cantidades cada vez mayores de gas. A principios del año pasado, los dos países también firmaron un acuerdo para la ampliación de los gasoductos. Esto duplicará la capacidad de gas natural a más de 100 mil millones de metros cúbicos por año.
Al mismo tiempo, China también ha tomado medidas para promover la producción nacional de gas natural. y varios esfuerzos tuvieron éxito. La producción alcanzó un récord a principios de este año.
Por Irina Slav para Oilprice.com
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