La demanda mundial de petróleo crudo continuará su trayectoria ascendente hasta al menos 2032, advierte Wood Mackenzie. Nuevo informe Dicho esto, el mundo está lejos de cumplir los objetivos del Acuerdo de París. Conductor: Transporte y Petroquímica
Este informe no sorprenderá a quienes han seguido de cerca la evolución energética durante los últimos cinco años. Debido a los esfuerzos por hacer que el mundo Estamos (o al menos partes del mundo) en el camino hacia un sistema energético en el que las emisiones de dióxido de carbono sean iguales a las emisiones de gases de efecto invernadero que el mundo absorbe y almacena antes de concentrarse más. Luego disminuyó la velocidad. Mientras tanto, aunque se necesitarán billones de dólares para realizar la transición, el petróleo, el carbón y el gas natural todavía pueden satisfacer aproximadamente el 80% de las necesidades energéticas primarias del mundo.
“Los combustibles fósiles están ampliamente disponibles, tienen un costo competitivo y están profundamente arraigados en el sistema energético”, dijo Wood Mackenzie en el informe. Esto puede resultar un poco dudoso en el contexto de afirmaciones repetidas. La generación de energía eólica y solar no suele ser más barata que la generación de hidrocarburos y, a largo plazo, los coches eléctricos son más baratos que los coches con motor de combustión interna.
Sin embargo, conviene recordar que los costes tanto de la producción de energía como de los vehículos se pueden calcular de diferentes formas. Producen resultados diferentes, por ejemplo, para la energía eólica y solar. Los cálculos de costos requeridos se basan en costos de energía nivelados según la métrica LCOE. Ignora muchos de los costos asociados con la electricidad generada por instalaciones eólicas o solares. No incluye el costo de la capacidad sobrante que se produce cuando se acaba el viento o se pone el sol. Y el costo de esa capacidad excedente sigue aumentando. Esto se debe a que los generadores de hidrocarburos son penalizados con el pago de tarifas por emisiones de carbono.
En pocas palabras, ¿por qué la transición se ha ralentizado recientemente y un objetivo final de cero emisiones netas aún está lejos de verse? Esta es la razón por la que el petróleo, el gas y el carbón siguen siendo competitivos en términos de costos. A pesar de todos los impuestos al carbono que los gobiernos entusiastas de la transición imponen a la industria energética, Wood Mackenzie mantiene la esperanza. Esboza varios escenarios para el futuro, sin embargo, solo uno termina con un sistema de energía neta cero. Esto requerirá enormes aumentos en el gasto para descarbonizar la economía global.
Wood Makenzie dijo en el informe que la inversión global debe aumentar a 4,3 billones de dólares por año en el período hasta 2060, y que el aumento se destinará a apoyar proyectos. En el campo de la producción de electricidad, redes eléctricas, upstream, minerales críticos y “nuevas tecnologías” “se pueden hacer, pero debe haber una alineación global para aumentar la inversión que actualmente falta”, advirtió el asesor.
En teoría, podrían pasar muchas cosas desde el punto de vista de Wood Mackenzie. En la práctica, lograr que gobiernos de diferentes partes del mundo trabajen juntos constituye un gran desafío. del mundo están de acuerdo con el cambio. Y aunque estuvieron de acuerdo, mucha gente todavía busca la seguridad energética en lugar del cambio. Como se desprende del hecho de que no sólo está aumentando la demanda de petróleo y gas. La demanda de carbón también está aumentando. Esto a pesar de las alternativas con menores emisiones al que se conoce ampliamente como el hidrocarburo más sucio. De hecho, la demanda de carbón alcanzó niveles récord el año pasado. Esto a pesar de muchos años de esfuerzos para reducir las emisiones de carbono. Enorme aumento de las instalaciones eólicas y solares y ventas récord de coches eléctricos Y puede que sea posible romper este récord Este año.
Debido a este contexto de la vida real, Wood Mackenzie describe un escenario de referencia en el que los hidrocarburos seguirán cubriendo la mayor parte de la demanda energética mundial en el futuro observable. y la energía eólica y solar solo cubren la nueva demanda adicional. Pero en realidad estos no pueden cubrir todo el aumento de la demanda. Esto es evidente por la prisa por construir nuevas cargas base y extender la vida útil de las centrales eléctricas existentes. Esto se debe a que la demanda de electricidad de los centros de datos está aumentando. En otras palabras, el crecimiento de la demanda de petróleo, gas y carbón puede seguir siendo un motor clave del sistema energético mundial más allá de 2032.
Algunos autores en el campo de la energía se refieren a esta situación como energizante. En lugar de una transición energética Existen fuentes de energía alternativas en el sistema más amplio, pero no pueden reemplazar a los hidrocarburos debido a inconvenientes que son difíciles de superar. En el caso de la energía eólica y solar, esto depende, por supuesto, de las condiciones climáticas y de la variabilidad de la producción causada por esta dependencia. También está la cuestión de los costos reales, que son significativamente más altos que el costo de generar electricidad a partir de carbón y gas natural cuando se consideran todos los costos. Incluyendo el coste del almacenamiento en baterías, se considera la mejor solución al problema de la dependencia y variabilidad climática.
En definitiva, la transición energética no se ha producido según lo previsto. Porque no puede suceder según lo planeado. A excepción de diferentes países, la UE gastará la mayor parte de su dinero únicamente en actividades relacionadas con la transición; sin embargo, la UE ha estado intentando hacerlo durante los últimos tres años. Y hasta ahora ha fracasado. Lo único que los defensores del cambio tienen para justificar sus esfuerzos es la inflación de los costes energéticos y un suministro eléctrico menos fiable. La excepción es China, donde la energía eólica y solar están respaldadas en gran medida por enormes cantidades de capacidad de carbón.
Por Irina Slav para precio del petróleo.com
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