La casa de movilidad energiza el sistema de carga V2G para la flota de autobuses de la escuela eléctrica uniforme del distrito escolar de Fremont

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Última actualización en: 12 de agosto de 2025, 12:37 am

La energía descargada de las baterías de los autobuses ahora estará disponible para soportar la resiliencia de la red eléctrica

Los administradores del distrito y la escuela organizaron una ceremonia el 7 de agosto para celebrar la implementación exitosa de su nuevo sistema de carga de vehículo a red (V2G) en el patio de transporte del Distrito Escolar Unido de Fremont (FUSD). El evento fue copresentado por Mobility House e incluyó a Project Partners World Resources Institute, Center for Transportation and the Medio ambiente, y Polara.

“Los autobuses escolares eléctricos, con sus grandes baterías y horarios predecibles, tienen un enorme potencial para soportar la red eléctrica con V2G”, dijo Gregor Hintler, CEO de América del Norte de la Casa de Mobility. “Estamos orgullosos de proporcionar la tecnología que permite al distrito impulsar la resiliencia de energía limpia y apoyar a la comunidad”.

La puesta en marcha representaba la fase uno de un proyecto de dos fases que incluirá seis cargadores bidireccionales, habilitados para la participación de V2G en la respuesta a la demanda con el Programa de Reducción de Emergencia de Emergencia (ELRP) de Paci fi c Gas & Electric (PG&E) (ELRP).

“Este proyecto es un brillante ejemplo de cómo la innovación crea un futuro de energía más limpio e inteligente”, dijo Mike Delaney, vicepresidente de asociación e innovación de servicios públicos, PG&E. “Estamos orgullosos de apoyar a los distritos escolares y de Fremont USD en California a medida que se convierten en un mejor transporte de estudiantes electrificados”.

Así es como funciona:

• ChargePilot administra la carga diaria de los autobuses, controlados y monitoreados por el operador de flores en un tablero en línea intuitivo.
• La plataforma de agregación de mercado recibe notificaciones de PG&E de un próximo evento de reducción de carga a través de OpenADR, y sugiere horarios de carga óptimos basados en el evento y los precios de la electricidad de tiempo de uso.
• ChargePilot ajusta la optimización de carga para el flujo del bus para descargar la energía para reducir la carga del sitio durante el evento de emergencia, mientras continúa asegurando la preparación del vehículo para la salida en su próxima ruta.
• Al participar en ELRP, la flota puede compensar en gran medida los costos de cobro, lo que hace que las operaciones sean más eficientes y rentables.

La casa de movilidad desarrolla continuamente sus capacidades técnicas y programas para coordinar con programas de servicios públicos para la integración de la red del vehículo y V2G en California y más allá, incluidos los programas de respuesta a la demanda y las tarifas dinámicas disponibles en otros estados, incluidos Massachusetts y Nueva York.

“Ya hemos visto cómo los autobuses eléctricos pueden contribuir al aire más limpio para nuestra comunidad”, dijo Ernest Epley, director de transporte de FUSD. “Ahora, tenemos la oportunidad de usar estos autobuses para ofrecer energía limpia y confiable también”.

El proyecto de infraestructura V2G fue financiado por una subvención del programa de transporte limpio de la Comisión de Energía de California.

Sobre la casa de movilidad

La casa de movilidad se dedica a dar forma a un futuro de cero emisiones en energía y movilidad. La compañía proporciona tecnología de carga resistente que es confiable y flexible, asegurando que los conductores puedan beneficiarse de cero emisiones y carga de costos cero. Al integrar la carga flexible con sistemas de energía, la casa de movilidad ayuda a estabilizar la red con energía limpia. Actualmente, la compañía administra más de 2,500 instalaciones de carga de eV en todo el mundo, cobra cientos de miles de vehículos eléctricos y gestiona el almacenamiento de energía de más de 100 MWh.

Sobre la Comisión de Energía de California

La Comisión de Energía de California es la principal agencia del estado para la política y planificación energética. Tiene siete responsabilidades clave: configurar la política energética estatal, promover la eficiencia energética, certificar las centrales térmicas, invertir en innovación energética, desarrollar fuentes energéticas renovables, transformar el transporte y prepararse para emergencias energéticas. Para más detalles, visite https://www.energy.ca.gov.