El CEO de Lamborghini advierte que los aranceles incluso han forzado a sus consumidores más ricos, que tienen un promedio de 5 autos en su garaje, para vacilar en comprar un nuevo viaje.

El CEO Stephan Winkelmann dijo que algunos de sus clientes estadounidenses, que tienen al menos $ 400,000 para desembolsar para un modelo base, están esperando ver dónde se resuelve la tarifa de tarifa de la administración Trump para la UE. Sus clientes están esperando, a pesar de que Estados Unidos llegó a un acuerdo para imponer un 15% de arancel en algunos productos de la UEincluidos los automóviles, a cambio de varias promesas por la UE. Esto incluye comprar más chips de IA y equipos militares de los Estados Unidos.

“Algunos esperan porque quieren asegurarse de que este sea el número final que va a estar en su lugar”, dijo Winkelmann CNBC. “Otros están bien con eso, o tendremos negociaciones”.

Winkelmann dijo que si bien Lamborghini puede resistir la presión de los aranceles debido a su gran acumulación de órdenes, los autos entregados hoy se ordenaron hace uno o dos años, la compañía aún enfrentará presión de los aranceles estadounidenses en la UE. Los vehículos Lamborghini están hechos en Italia y este punto es un diferenciador de la marca. Si bien Estados Unidos es su mercado más grande, la producción de la compañía automotriz no se puede trasladar allí, una estrategia Trump ha sugerido a las empresas que eviten las tarifas.

“Para nosotros, el libre comercio es el enfoque correcto”, dijo Winkelmann. “Todos sabemos que uno es lo que queremos. La otra es la realidad, y tenemos que lidiar con la complejidad ya que estamos en el negocio y estamos listos para enfrentar lo que venga”.

Lamborghini, propiedad del grupo Audi de Volkswagen, informó un aumento de 16% año tras año que lo vio traer más de 3 mil millones de euros ($ 3.5 mil millones) en ingresos por primera vez para el año fiscal 2024. Sus ingresos operativos también aumentaron en dos dígitos a 835 millones de euros ($ 974 millones). La compañía también ha lanzado tres nuevos modelos híbridos enchufables desde 2023.

Lamborghini no respondió de inmediato a FortunaSolicitud de comentarios.

Proporcionar otro impulso es la base de clientes cada vez más diversa de Lamborghini. Los clientes más jóvenes y ricos de todo el mundo han empujado la edad promedio de un propietario de Lambo por debajo de 45. En Asia, el cliente promedio es de aproximadamente 30. El comprador promedio posee cinco autos, mientras que los compradores de su modelo más exclusivo y más caro, el revuelto, tienen 10, en promedio.

En cuanto al comportamiento de los clientes de Lamborghini sobre las tarifas y los posibles aumentos de los precios, Winkelmann dijo que confiara en su juicio.

“Son quizás millonarios o multimillonarios por una razón, por lo que saben lo que están haciendo y por qué están haciendo las cosas”, dijo.