En GM, nuestras pastillas eléctricas están construidas para manejar las cosas de la camión

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En GM, nuestras pastillas eléctricas están construidas para manejar las cosas de la camión

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Última actualización en: 16 de agosto de 2025, 03:31 am

Una buena camioneta es un vehículo que puede hacer. Remolcar un remolque? No preocuparse. ¿Llevando un montón de cosas? Aquí para ello. ¿Tomar a la familia en una aventura de viaje por carretera o explorar senderos todoterreno para alejarse de todo? Hecho y hecho.

Cuando los equipos de General Motors diseñaron y diseñaron los camiones eléctricos de hoy, se aseguraron de que estos vehículos estuvieran listos para manejar todo tipo de cosas de camiones, para que pueda confiar en su EV. Y los estamos construyendo con más de 100 años de liderazgo de camiones detrás de cada perno, batería y línea de código.

Lo que distingue a los camiones de GM no es solo fuerza; Es inteligencia. Al combinar software de vanguardia con nuestra plataforma de batería y propulsión especialmente diseñada, GM está entregando camiones eléctricos que ofrecen energía, precisión y versatilidad para una excelente experiencia del cliente.

Tech para remolcar

Vista frontal 3/4 del 2025 GMC Sierra EV Denali remolcando un remolque en una carretera junto al mar.

Con los camiones eléctricos inteligentes y capaces de GM, remolcar un remolque es muy fácil. No importa si está tirando de una caravana familiar, un remolque de trabajo lleno de herramientas o un transportista para su automóvil clásico. Desde engancharse hasta llegar a la carretera, la tecnología GM y las pruebas del mundo real, asegúrese de que esté listo para el viaje.

Tomar el 2026 GMC Sierra EV Denali. La dirección de cuatro ruedas disponible le da a esta camioneta una excelente maniobrabilidad, crucial para enganchar o navegar en cuartos apretados con su remolque a cuestas. Nuevo para 2026, Sierra EV Denali ofrece vistas de cámara adicionales específicamente diseñadas para facilitar el remolque¹ – incluyendo vistas a un lado y detrás de su trailer. Las líneas de ruta del remolque en la pantalla te ayudan a navegar giros apretados, y las cámaras activadas por la señal de giro hacen que los cambios de carril sean muy fáciles.

Y con Super Cruise estándar con capacidad para remolques² Tecnología de asistencia al conductor, el 2026 Sierra EV Denali le permite conducir con manos libres en más de 600,000 millas de carreteras compatibles en todo Estados Unidos y Canadá. Es el único sistema avanzado de asistencia al conductor capaz de conducir manos libres con un remolque, y es exclusivo de los vehículos GM.

Con la batería de rango extendido disponible, GMC Sierra Denali EV está clasificado para remolcar hasta 12,500 libras³. O si el rango es lo que necesita, el Sierra Denali EV con la batería de rango máximo disponible ofrece un rango de conducción estimado por GM de hasta 478 millas⁴para que pueda viajar en carretera con confianza.

Y al igual que cada camioneta GM eléctrica, el GMC Sierra Denali EV elimina la molestia de remolcar gracias a la energía eléctrica. El par casi instantáneamente disponible y la aceleración inmediata sin desplazamiento hacia abajo hacen que sea más fácil que nunca salir a la carretera con su remolque a cuestas.

Rango en carretera, capacidad todoterreno

El Chevy Silverado EV Demuestra el amplio espectro de capacidades que vienen con su camioneta eléctrica GM súper inteligente y súper capaz, ya sea que esté acumulando millas en un largo día de conducir o aventurarse en el pavimento para un retiro en el desierto.

Con 493 millas estimadas en la EPA⁴El rango Silverado EV Max 2026 WT establece el estándar como líder de rango para camiones eléctricos. Pero los ingenieros de GM lo empujaron aún más – Conducir un Silverado EV WT 1,053 millas con una carga completa, borrando el récord mundial de EV Range.

Este logro EV del mundo se realizó con un rango de rango Silverado EV 2026 sin modificaciones importantes, impulsadas en carreteras públicas. Cuando era seguro hacerlo, se aconsejó a los conductores que mantuvieran una velocidad promedio de 20-25 mph y minimizaran cualquier frenado duro o aceleración rápida. Para la mayor parte de la prueba, solo el conductor estaba en el camión. Las cuchillas del limpiaparabrisas del parabrisas se ajustaron a la posición más baja aceptable para reducir la resistencia. Los neumáticos se inflaron a su presión más alta aceptable para una menor resistencia a la rodadura. Se retiró la llanta de repuesto para aligerar el vehículo. La alineación de la rueda fue optimizada. Se agregó una cubierta de Tonneau accesorio para un flujo de aire suave. El control climático se apagó durante la duración de la prueba. Y finalmente, la prueba se realizó en verano para una temperatura ambiente óptima para la eficiencia de la batería

La planificación de ruta cuidadosa y la conducción ultraeficiente por parte de los ingenieros de GM llevaron este Silverado EV mucho más allá de su rango de batería normalmente esperado. Si bien probablemente no quisiera conducir así en su viaje diario, este desafío fue solo un ejemplo de cómo los ingenieros de GM impulsan el límite, probando vehículos mucho más allá de la experiencia de conducción típica para construir los mejores vehículos posibles.

Pero los camiones totalmente eléctricos de GM no solo están construidos para el pavimento. Están diseñados para sacarte del camino golpeado. Verificar el camión de carrera conceptual de Silverado EV ZR2. Construido para probar el Silverado EV en las condiciones extremas de alto riesgo de las carreras todoterreno, este camión conceptual fue construido a mano por ingenieros de GM para competir en la carrera del desierto de Mint 400. Las piezas de especificación de producción estándar representan el 98% de este camión, incluida la batería de rango Silverado EV Silverado y los motores eléctricos diseñados internos.

Ejecutar el camión de carrera conceptual Silverado EV ZR2 en el Mint 400 le dio a los ingenieros GM datos valiosos que solo se pueden registrar en pruebas extremas del mundo real. Chevy tiene una larga historia de uso de deportes de motores para desarrollar piezas y accesorios de alto rendimiento para los vehículos de producción. El 2026 Silverado EV Trail Boss Es el primer modelo todoterreno totalmente eléctrico de Chevy, construido para abordar el terreno duro.

Rendimiento supertruck gracias al software súper inteligente

Vista frontal 3/4 de la camioneta 2026 GMC Hummer EV Fiber Edition en el exclusivo color exterior mate Magnus Grey.

El GMC HUMMER EV⁵ fue diseñado para ser un supertruck, y para 2026, simplemente mejora. El 2026 HUMMER EV La recolección de la edición de fibra de carbono presenta nuestra aceleración Hummer EV más rápida de la historia⁶lanzando de 0 a 60 mph en aproximadamente 2.8 segundos⁷ con Watts al modo de libertad comprometido⁸. Esa es una mejora de 0.2 segundos, todo gracias al desarrollo continuo de software, la calibración e integración profunda entre múltiples subsistemas de vehículos que trabajan sin problemas para superar los límites de nuestro hardware de propulsión. Con Hummer EV, no tiene que elegir entre un automóvil deportivo y una camioneta: puede tener aceleración de superdeportivos y capacidad de camioneta en una máquina.

El 2026 Hummer EV también se vuelve más capaz gracias a un nuevo modo de unidad, Cangrejo rey⁹diseñado para ofrecer una excelente maniobrabilidad para senderos fuera de carretera ajustados. Aprovechando la capacidad avanzada de dirección trasera de Hummer EV, el modo King Crab desbloquea un ángulo de dirección de la rueda trasera adicional. Con el cangrejo del rey comprometido, por cada 1 grado de dirección de las ruedas delanteras, las ruedas traseras giran 2 grados, y solo es posible gracias al diseño de transmisión totalmente eléctrica de Hummer EV y un diseño de suspensión de vanguardia.

King Crab viene de serie en todos los EV Hummer de 2X y 3X-año 2026 Hummer. Y gracias al software súper inteligente de GM, el modo King Crab está disponible para el modelo de año 2022 a 2025 EV Hummer. Con una próxima actualización de software del aire (OTA), King Crab está a solo unos pocos grifos de la pantalla táctil para que los propietarios existentes de Hummer EV experimenten las últimas capacidades en el supertruck totalmente eléctrico que conocen y aman.

Al igual que el resto de la línea GM Electric Truck, el Hummer EV ofrece capacidades avanzadas y tecnología de vanguardia. Desde la suspensión adaptativa de la conducción aérea hasta la tecnología de asistencia para conductores Super Cruise manos libres disponibles² En las rutas aprobadas, Hummer EV tiene la capacidad extrema que los propietarios de camiones GM esperan, en carretera o apagada.

Construido para el futuro, respaldado por la experiencia

En GM, estamos aprovechando más de un siglo de experiencia en construcción de camiones para que nuestros vehículos sean más inteligentes, más fuertes y más capaces que nunca. Con un software inteligente y una arquitectura eléctrica simplificada, un sistema de propulsión robusto y una plataforma de baterías, y las pruebas para respaldarlo, nuestros camiones eléctricos representan más que solo el próximo capítulo: representan lo mejor de lo que los camiones GM siempre han resistido, al tiempo que incorporan nuestro futuro eléctrico.

¹Las características de seguridad o asistencia del conductor no sustituyen la responsabilidad del conductor de operar el vehículo de manera segura. Lea el manual del propietario del vehículo para obtener importantes limitaciones e información de características. Algunas vistas de la cámara requieren cámara de accesorios y instalación disponibles. No es compatible con todos los remolques. Vea su distribuidor para más detalles.

²Cambio de carril iniciado por la señal de giro y cambio de carril automático no disponible durante el remolque. Siempre preste atención mientras conduce y cuando usa Super Cruise. No use un dispositivo de mano. Requiere un plan o prueba de súper crucero activo. Se aplican los términos. Visite chevrolet.com/supercruise, https://www.cadillac.com/ownership/vehicle-technology/super-cruise, https://www.gmc.com/connectivity-technology/super-cruise Para carreteras compatibles y detalles completos.

³Las calificaciones de remolque máximas están destinadas solo a fines de comparación. Antes de comprar un vehículo o usarlo para el remolque, revise cuidadosamente la sección de remolque del manual del propietario. La capacidad de remolque de su vehículo específico puede variar. El peso de los pasajeros, la carga y las opciones o accesorios puede reducir la cantidad que puede hacer el remolque.

⁴Con un cargo completo consistente con la revisión SAE J1634 2017 – MCT. El rango real puede variar según varios factores, incluida la temperatura ambiente, el terreno, la edad y la condición de la batería, la carga y cómo usa y mantiene su vehículo.

⁵GMC Sierra EV y Hummer EV están disponibles en un concesionario GMC EV.

⁶Requiere camioneta Hummer EV 3x equipada con la batería de módulo 24 disponible.

⁷GM-estimado. Solo en un curso cerrado. Basado en el movimiento inicial del vehículo.

⁸Watts to Freedom está destinado a su uso solo en un curso cerrado y no debe usarse en carreteras públicas. Lea el manual del propietario del vehículo para obtener importantes limitaciones e información de características.

⁹Limitado a bajas velocidades. Siempre tenga en cuenta su entorno. Lea el manual del propietario del vehículo para obtener importantes limitaciones e información de características.

Artículo de GM.

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