Se ve un barco comercial anclado en el Estrecho de Ormuz de Dubai, frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos, el 2 de marzo. El aumento del tráfico marítimo ha provocado una acumulación de barcos esperando cerca de Dubai, lo que subraya la importancia estratégica del estrecho, que maneja el 20% del comercio mundial de energía.
Stringer/Anadolu vía Getty Images
- Casi 20.000 marineros están varados en aproximadamente 3.200 barcos en el Golfo debido al bloqueo de Irán.
- La tripulación varada ahora está racionando comida y agua después de tres semanas en el mar; Algunos marineros están hirviendo agua para beber y los barcos están reduciendo turnos y comidas.
- El organismo marítimo de la ONU (OMI) y los sindicatos marítimos están pidiendo una acción gubernamental coordinada para garantizar corredores marítimos seguros y la evacuación de la gente de mar varada.
Los marineros varados en el Golfo dicen que están racionando alimentos y agua y esperan ansiosamente que se supere el bloqueo impuesto por Irán durante la guerra que los dejó varados durante tres semanas.
“No tenemos suficiente agua a bordo ahora. Tenemos comida para unos días”, dijo un marinero indio varado en un pequeño barco de reabastecimiento de combustible frente a las costas de Irak, a la vista de la costa iraní.
“Hasta ayer teníamos suficiente agua potable y suficiente agua para bañarnos y cosas similares. Pero ahora que se acabó el agua potable, nos pusimos en contacto con el propietario para pedir agua potable, esperamos que les llegue hoy o mañana”, dijo.
El joven marinero, que quería que se diera su nombre sólo como Pereira, dijo: “Estamos hirviendo agua para beber hasta entonces”.
estampillas de comida
El capitán de uno de los barcos dijo que su barco estaba anclado frente a la costa de Qatar, cerca de la enorme instalación de gas natural licuado de Ras Laffan que fue atacada por Irán el jueves.
El capitán, que pidió permanecer en el anonimato porque su barco no pudo ser identificado, afirmó: “Si el puerto está completamente cerrado, no será posible evacuar a la tripulación. Por lo tanto, esto es motivo de preocupación”.
Otra preocupación es la comida, el agua y cualquier otra cosa que deba proporcionarse a la tripulación.
Otro capitán se turnó para hablar con la AFP en tierra mientras controlaba su barco; sin embargo, estaba en contacto regular con la tripulación.
Dijo que 25 miembros de la tripulación abandonaron el barco y 95 personas permanecieron a bordo.
“Esto requerirá reponer las raciones cada 10 a 15 días”, dijo.
“Logramos cargar suministros y agua la semana pasada, pero ¿será posible dentro de una semana?”
Dijo que el equipo reduciría turnos y comidas si se cortaban los suministros.
“Comenzamos con la distribución de alimentos y agua a bordo, para poder extender el número de días que pasamos con los recursos disponibles en caso de que no haya alimentos, agua y combustible”.
Ruta de evacuación denominada
Jacqueline Smith, coordinadora marítima de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, dijo que muchos marinos se habían alarmado por el suministro en los últimos días.
“Recibimos mensajes de texto de marineros que nos dicen que nos faltan raciones, que nos falta combustible, que nos falta agua y que nos faltan alimentos”, dijo a la AFP.
“Este no era el caso al principio, y lo será aún más si el conflicto no pone fin”.
Dijo que la ITF estaba pidiendo a los países con bandera de los barcos, como Panamá y Liberia, que emitan directrices para que los propietarios de barcos y la gente de mar organicen su repatriación.
Él dijo:
Espero… cuando se trata del bienestar de la gente de mar, los gobiernos comiencen a coordinar su enfoque sobre esta cuestión.
“Espero… que los gobiernos comiencen a coordinar sus enfoques en lo que respecta al bienestar de la gente de mar”, dijo.
“Los empleadores dijeron que no tenían problemas para pedir suministros, por lo que los marinos que contactaron con nosotros deben haber estado en barcos de empleadores no serios”.
El organismo marítimo de la ONU (OMI) pidió el jueves la creación de un “corredor” marítimo seguro en el Golfo para evacuar a los barcos y marineros varados.
‘Pánico’ en los ataques
Según la OMI, aproximadamente 20.000 marineros están varados en aproximadamente 3.200 barcos en el oeste del Estrecho de Ormuz.
Se afirma que al menos ocho marineros o trabajadores portuarios han muerto en los incidentes ocurridos en la región desde que comenzaron los enfrentamientos el 28 de febrero.
“Ha habido mucho pánico desde que comenzaron los ataques. Incluso nuestras familias están entrando en pánico”, dijo Pereira.
Cinco de los ocho miembros de la tripulación eran iraquíes, quienes se dispusieron a regresar a casa, dejándolo a él y a los demás marineros a bordo.
Entró en aguas iraquíes en noviembre en un barco que abastecía de combustible a petroleros, en su primer viaje como marinero.
Los diplomáticos indios han estado intentando evacuarlo “desde que comenzó la guerra” el 28 de febrero.
“Sólo queremos irnos de aquí e irnos a casa. Después de lo que he visto ahora, no volveré al mar otra vez. Este primer viaje fue realmente terrible”.
