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Como nadie podría haber adivinado, la guerra de Trump con Irán sorprendentemente ha resultado contraproducente en conflictos regionales que están elevando los precios del petróleo. Por tanto, hay puntos de conversación. El repetido “Estoy bajando el precio de la gasolina” de Trump lo enardeció. Con la ley de las consecuencias no deseadas, Trump hizo que los argumentos a favor de los automóviles eléctricos fueran más fuertes que nunca. El único problema es que el precio de la electricidad también se ha disparado desde el centro de datos de IA. (o compartir coche, según algunos) ayudará a compensar los costes adicionales.
Haga que Estados Unidos vuelva a compartir viaje
La historia del uso compartido del coche es tan larga como la historia de los coches. La empresa de transporte estadounidense TransAction cronometró el aumento de la actividad desde el surgimiento de los viajes de placer durante la recesión antes de la Primera Guerra Mundial hasta los esfuerzos de conservación de combustible en la Segunda Guerra Mundial. y la crisis del petróleo de los años 1970
“Los viajes compartidos volvieron a ser populares en los años 70. que es parte de la crisis del combustible Y en 1980, casi el 25% de los estadounidenses viajaban en automóviles compartidos”, dijo TransAction. “Como la compañía evaluó recientemente la situación,
“Actualmente, la popularidad de los viajes compartidos ha disminuido”, señaló TransAction en 2019. “Los datos recientes del censo de EE. UU. muestran que solo alrededor del 9% de la población está dispuesta a compartir viajes”.
¡Ay! Para 2019, servicios tipo Jitney como Uber y Lyft competirán con el uso compartido de automóviles en términos de conveniencia. Aún así, TransAction es uno de los actores del transporte que anticipa un regreso al uso compartido de automóviles. Citan la creciente popularidad del uso de balas. Es una forma de hacer autostop. donde el conductor recoge pasajeros adicionales para viajar en el carril HOV (vehículos de alta ocupación).
TransAction también destaca otro servicio tipo excursionista llamado “Casual Carpool”, que permite a los conductores esperar en un lugar designado en East Bay para que los lleven a San Francisco.
Compartiendo un coche en las rocas
Desde 2019, ha habido varios intentos de devolver el uso compartido del automóvil al modo de transporte principal. Por ejemplo, TransAction lanzó un servicio de búsqueda de viajes compartidos llamado electrónica de computadoraAdemás de emparejar pasajeros, la plataforma eCommuter también ofrece desafíos de viajes compartidos y una función “Limita tu propio gasto” que permite a los pasajeros calcular sus ahorros en comparación con subirse a un automóvil por su cuenta.
Aún así, los viajes compartidos continúan disminuyendo y chocando entre sí. 8,64% en 2024Mientras el eCommuter de TransAction permanece activo, hay otros intentos. Varios otros han fracasado. Por ejemplo, se lanzó Waze. Aplicación Waze Carpool en 2018, solo para jubilarse en 2022. La compañía citó cambios en el comportamiento del conductor con respecto a los desplazamientos normales anteriores a COVID. Es un patrón más fragmentado de recados y actividades después de que se levante el bloqueo.
Compartir coche es contraproducente.
A pesar de los desafíos, están empezando a aparecer signos de recuperación. El Casual Carpool original cayó en desuso hace varios años después del cierre de Covid. Esto ha estimulado la tendencia de trabajar desde casa. Pero el año pasado los organizadores lo revivieron y lo vigilaron. Ampliación del servicio Ir a nuevos lugares
En algunas partes del país Aumento de los costos de las autopistas Puede ayudar a estimular un mayor interés en compartir viajes. y más altos que los precios del petróleo que han aumentado repetidamente en el área metropolitana de Nueva York. Los peajes de puentes y túneles también han aumentado junto con los precios de congestión en Manhattan. Esto añade otro nivel de motivación.
La resistencia es otro factor que puede llevar a un salto adelante en el transporte compartido, aunque sea temporalmente. Por ejemplo, a los organizadores del boicot a los autobuses de Montgomery, Alabama, en 1955 se les atribuye su éxito con la fundación de la Montgomery Improvement Association. que recluta conductores voluntarios y negocia con las empresas de autobuses
“MIA estableció viajes compartidos para más de 200 afroamericanos vAbandonar el coche para ir a jugar al aparcamiento compartido. y aproximadamente 100 estaciones de transferencia operan dentro de la ciudad”, dijo el Servicio de Parques Nacionales. “Para ayudar a recaudar fondos para las tarifas de estacionamiento, MIA celebró reuniones masivas en varias iglesias afroamericanas donde se recolectaron donaciones y los miembros escucharon noticias sobre el éxito del boicot”.
El uso compartido del vehículo también se ha convertido en un factor importante. Respuesta comunitaria resistir actos ilegales del equipo de inmigración de Trump mientras las empresas locales intentan proteger a los empleados en riesgo que viajan hacia y desde el trabajo.
Coches eléctricos y viajes compartidos.
En algunas partes de Estados Unidos, el uso compartido del coche nunca ha sido impopular, por ejemplo en Trenton. Los planificadores de transporte de la capital de Nueva Jersey así lo declararon. El 30% de los hogares no tiene coche y El 21% depende del viaje compartido. para transporte al trabajo
En 2021, la ciudad empezó a explorar el potencial de los coches eléctricos. Mejorando el ecosistema de coches compartidos ¡Para los residentes de Trenton a través del nuevo GoTrenton! El programa de la ciudad se asocia con la startup de estaciones de carga para vehículos eléctricos FLO para mantener las ruedas en movimiento. Los resultados esperados para el nuevo proyecto son altos. así como los beneficios económicos del uso compartido del coche en general. Además de los beneficios medioambientales de los vehículos eléctricos:
Promover la recuperación económica mejorando la movilidad de los residentes que carecen de opciones de transporte asequibles y confiables.
Aumentar el acceso a la atención médica laboral. Alimentos nutritivos y recursos esenciales a través de transporte limpio y confiable.
Abordar las tasas desproporcionadas de asma que enfrentan los residentes de Trenton reduciendo la contaminación del aire en la ciudad.
Apoyar un mayor acceso a servicios y recursos esenciales para los residentes necesitados por parte de las organizaciones comunitarias y las empresas locales de Trenton.
Aumentar las oportunidades laborales mediante la contratación de proyectos y conectando a los residentes de Trenton con otras oportunidades laborales.
Reducir la dependencia de los vehículos personales
En agosto de 2025, FLO registró un promedio de 4.000 viajes para un total de 40.000 conductores, atendidos por cuatro vehículos ligeros. Dos camionetas de pasajeros y ADA-Furgonetas estándar El plan es duplicar la capacidad.
Este servicio está disponible de forma gratuita en cualquier lugar de Trenton. El año pasado, ¡GoTrenton! Garantizar que haya recursos para expandirse, aunque eso está por verse.
Para conocer el mundo más amplio de los viajes compartidos, vehículos eléctricos o no, esté atento a la empresa RidePair, con sede en California. La startup de autofacturación es una alternativa a las plataformas tradicionales de viajes compartidos ofrecidas por Uber y Lyft, que se parecen más a servicios de jitney que a una experiencia de viajes compartidos.
A diferencia del sistema de recompensas centrado en el conductor del viaje compartido tradicional, RidePair afirma que su plataforma incentiva tanto a los conductores como a los pasajeros. La empresa también está generando expectación al posicionar sus servicios como una categoría. La humilde aplicación de citas sobre ruedas.
“PAGEmparejamiento aéreo de conductores y pasajeros en función de relaciones profesionales o sociales. Crear una plataforma de redes sociales de la vida real para crear oportunidades de establecer contactos con otras personas mientras viajan hacia y desde el trabajo.” Estado del par de viajes.
¿idea? Si observa un mayor interés en los viajes compartidos en el lugar donde vive, tome notas en el hilo de discusión.
imagen: Coche compartido Es una manera de dejar de inyectar petrodólares a la economía global. Porque la guerra de Trump contra Irán se está extendiendo rápidamente por todo Oriente Medio. (Recortado por cortesía de la EPA de EE. UU.)
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