puedes decir H2SITE significa negocio Acaban de establecer H2SITE Noruega AS En Bergen, la medida marca un salto de la investigación y el desarrollo al lanzamiento comercial. El objetivo es instalar un sistema de craqueo de amoníaco en hidrógeno a bordo para la propulsión y energía auxiliar del barco. Aprovecha la profunda experiencia marítima de Noruega. Objetivos ambiciosos de reducción de carbono industrial y una creciente red de producción de hidrógeno
Regreso a Bilbao Esta startup española lleva más de 6.000 horas dirigiendo su negocio puntero. reactor de membrana tecnología desde 2023 donde Louie (Bizkaia) Los planté y miles de ellos desaparecieron. membrana de aleación de paladio Cada año, con 36 millones de euros de nueva financiación, están preparados para dar el salto de las pruebas piloto a los primeros proyectos comerciales.
Cracking de amoníaco: dentro del sistema
La magia ocurre dentro de un cartucho compacto y elegante. reactor de membrana que hace tanto descomposición como separación al mismo tiempo que lo alimentas amoníaco limpioy bajo el catalizador se descompone para liberar hidrógeno. membrana de aleación de paladio Entonces actúa como un conserje VIP. Sólo permite el paso de hidrógeno de tipo pila de combustible. Mientras tanto, almacena el nitrógeno y el amoníaco restantes. ¿El fin? Hidrógeno continuamente de alta pureza o mezclas especializadas que pueden ser fácilmente manejadas por motores marinos.
Y no se detuvieron en las demostraciones de mesa. H2SITE La potencia escalada en megavatios está construida para deslizarse dentro del módulo de potencia del barco. Eso significa que el barco puede agregar suficiente hidrógeno a bordo para alimentar su sistema de propulsión eléctrica o generadores auxiliares. sin necesidad de aparcar en la orilla. Es un gran paso adelante en el fortalecimiento. Infraestructura de hidrógeno en el agua
Huella estratégica en Noruega
El fuerte panorama marítimo de Noruega es un campo de pruebas natural. Con estrictas regulaciones sobre emisiones y una postura pragmática sobre la tecnología como ninguna otra, están utilizando caucho de amoníaco como portador de combustible marino. Bergen, con su red de astilleros y socios tecnológicos, ha brindado asistencia. H2SITE Noruega AS El entorno de pruebas perfecto para integrar estos sistemas directamente en el nuevo diseño del barco.
Las filiales estarán ahí fuera. Se reúnen con armadores, astilleros y proveedores de combustible. Recopile datos del mundo real para optimizar el rendimiento y reforzar las regulaciones en las condiciones marítimas más duras que pueda imaginar.
Impacto en la reducción del carbono marino
Se basa en pilotos como H2Ocean y APOLO. H2SITELa medida de Noruega muestra el amoníaco en grandes cantidades como un vehículo libre de emisiones de carbono. Producir hidrógeno bajo demanda significa que puedes deshacerte de los grandes tanques de gas comprimido y de la logística desordenada. Para los primeros usuarios Esto podría traducirse en un menor coste total de propiedad. No tener que preocuparse por el deslizamiento de metano y apuntar directamente a los objetivos de intensidad de carbono de la OMI es una gran victoria para amoníaco limpio y Tecnología de cero emisiones.
Por supuesto, no todo ha sido fácil. Las regulaciones sobre los depósitos de amoníaco y los procedimientos de seguridad de las aeronaves siguen vigentes. Los propietarios de buques deben sopesar los riesgos operativos frente al reloj de las estrictas normas de la UE y la OMI.
si H2SITE Si se hace bien en Noruega, dejarán un modelo para el resto del mundo. La puesta a punto de reactores de membrana en demostraciones en vivo podría allanar el camino para todo, desde cortos saltos oceánicos hasta viajes transoceánicos. Cracking de amoníaco es el pilar principal de Tecnología de cero emisiones.
