Steven Greenway, director ejecutivo de flyadeal, archivo | Crédito de la foto: Arreglos especiales
La aerolínea saudita de bajo costo flyadeal lanzará operaciones en India con “cuatro a cinco” destinos en 2026, dijo el director ejecutivo Steven Greenway, enfatizando la necesidad de controlar el desvío del tráfico a través de centros de terceros países como Dubai y Doha.
“Nos hubiera gustado haber venido aquí antes. Si no fuera por los retrasos en la entrega de aviones que están causando problemas a la industria”, dijo el Sr. Greenway. hindú En una entrevista exclusiva
La aerolínea volará a la India desde cuatro bases: Riad, Jeddah, Dammam y Medina, y la última base se abrirá a principios del próximo año.
flyadeal se lanzó en 2017 como la aerolínea nacional de servicio completo de Saudia. Ambas aerolíneas están bajo la propiedad general de Saudi Arabian Airlines Corporation, que es propiedad total del Reino de Arabia Saudita.
India será el tercer destino de flyadeal en el sur de Asia, después de Pakistán y Bangladesh. La aerolínea lanzará vuelos a Indonesia la próxima semana. y a Malasia en diciembre.
La imagen representa un avión Flyadell despegando | Crédito de la foto: Arreglos especiales
Hasta ahora, la red de rutas de la aerolínea se ha centrado principalmente en el mercado nacional. Esto se suma a 14 destinos en Jordania, Egipto, Siria, los Emiratos Árabes Unidos y Türkiye.
El CEO dijo que hasta el año pasado sólo el 20% de la red era internacional, y que en el futuro “la mayor parte de nuestro crecimiento será internacional”, llegando al 50% de la red.
Visión de Arabia Saudita 2030
La ampliación de la red es parte de Saudia Vision 2030, el ambicioso plan de Arabia Saudita para diversificar su economía más allá del petróleo. y crear mayores oportunidades para sus ciudadanos. y posicionar al país como un centro turístico. Una iniciativa clave de esta visión es el lanzamiento de Riyadh Air, una nueva aerolínea que promueve el sector turístico y de aviación del Reino. Lanzó su primer vuelo entre Riad y Londres el 26 de octubre.
A la pregunta sobre la demanda de asientos adicionales que las aerolíneas sauditas puedan volar a la India y llegar a varios destinos. ¿Puedes conseguir más? Se hizo eco del llamado de la India para reducir el movimiento de pasajeros a través de centros como Dubai y Doha en favor de las aerolíneas locales.
“Otros proveedores de servicios de otros países recogen a nuestros clientes de cada país y los dirigen a través de terceros países. No estamos diciendo que esto deba parar. Pero deberíamos obtener nuestra parte justa en términos de tráfico directo entre los dos países”, subrayó Greenway refiriéndose a centros como Doha y Dubai, que según él fueron distribuidos por operadores débiles tanto en India como en Arabia Saudita en el pasado.
Centrarse en los viajes directos
Su aerolínea se centra en viajes aéreos directos entre India y Arabia Saudita. Con algo de tráfico que conecta con los vuelos de larga distancia de Saudia, así como con el nuevo Riyadh Air.
El objetivo de las compañías aéreas de la India es centrarse en el tráfico y los peregrinos que se dirigen a La Meca. Su radar es un aeropuerto secundario. Esto se suma a las principales ciudades como Delhi y Mumbai. y abrió la India a Arabia Saudita, que tiene tres millones de indios.
A medida que Arabia Saudita desarrolle Jeddah como un centro en los próximos cuatro o cinco años, el centro principal de flyadeal será Riad, desde donde manejará el tráfico primero. y permite a los pasajeros conectarse a la red completa de operadores en África, Europa o América del Norte. Ambas aerolíneas optimizarán sus horarios para ofrecer conectividad a los viajeros indios, explicó el director general.
En cuanto a la cooperación prevista con Riyadh Air, que acaba de comenzar, el director ejecutivo afirmó que en ese momento no se había producido ninguna discusión, ya que la aerolínea estaba centrada en iniciar sus operaciones. Por tanto, es posible permitir que Riyadh Air se conecte a la red nacional y a aeropuertos secundarios en el extranjero.
flyadeal tiene una flota de 42 aviones A320 y el año pasado encargó 51 aviones, incluido el A321neo más grande. Esto, dijo Greenway, permitiría a la aerolínea volar a la costa este de la India.
La aerolínea también anunció su plan de operaciones de largo recorrido, lanzando 10 Airbus a partir de 2027 durante un período de tres años. Y el director ejecutivo espera que haya más aviones de fuselaje ancho.
“Nos gustaría ver si podemos ampliar ese orden”, dijo, centrándose los 10 primeros principalmente en el Sudeste Asiático y la parte occidental de Europa.
publicado – 28 de octubre de 2025 21:13 TIC
