Exportadores de camarones indios se preparan para un desafío sin precedentes en EE. UU.; volúmenes para caer 7-9%
“Los exportadores indios de camarones enfrentan un nuevo desafío sin precedentes en el mercado estadounidense, que contribuye con cerca del 48 por ciento de sus exportaciones”, agregó Guha.
Señaló que con el aumento de la tarifa de EE. UU. Propuesta, las sanciones financieras adicionales, el 5.77 por ciento de impuesto compensatorio impuesto el año pasado, y las tareas antidumping existentes, India se convertirá en uno de los principales exportadores de camarones más gravados en el mercado estadounidense.
“En contraste, Ecuador, el mayor exportador de camarones a nivel mundial, enfrenta solo un 10 por ciento de tarifas y tareas compensatorias del 3-4 por ciento en los Estados Unidos”, agregó Guha.
“En este medio, el volumen de exportación de camarones Potencialmente podría caer del 7 al 9 por ciento en este fiscal, incluso cuando los jugadores buscan mercados alternativos para impulsar sus exportaciones “, anticipó.
Según el Director Senior de Crisil Ratings, el margen operativo también caerá de 50-100 puntos debido a la carga de costos adicional de las tarifas y su transferencia gradual debido a la competencia de Ecuador “. Durante el año financiero 2023-24, India exportó un gran volumen de 17,81,602 TM de mariscos por valor de Rs. 60,523.89 millones de rupias.
Autoridad de Desarrollo de Exportación de Productos Marinos (MPEDA), un organismo legal bajo el Ministerio de Comercio e Industria, promueve y regula la exportación de productos marinos.
Las iniciativas de MPEDA para impulsar las exportaciones de camarones están orientadas hacia la producción y el procesamiento, y no es específico del puerto.
Para fortalecer la cadena de valor de exportación, el Gobierno ha sancionado proyectos adyacentes a los principales puertos, a saber, la modernización y la mejora del puerto de pesca en Visakhapatnam, Chennai, Paradip, Cochin y Mumbai Port con asistencia financiera al 100 % bajo PMMSY en convergencia con Sagarmala a un costo total de Rs 651.14 crore.
El gobierno, bajo el esquema de Pradhan Matsya Sampada Yojana (PMMSY), brinda asistencia financiera a los gobiernos estatales, los territorios sindicales y las agencias de implementación para la construcción de puertos de pesca, centros de aterrizaje de pescado, la modernización/actualización de los puertos de pesca existentes y el dragado de mantenimiento de los puertos de pesca.
Durante los últimos cinco años, entre 2020 y 21 y 2024-25, se han asignado Rs 3.490 millones de rupias bajo el esquema.
El esquema establece una inversión sostenible en infraestructura con el objetivo de mejorar la producción, la productividad, las exportaciones y abordar las brechas clave, incluida la reducción de las pérdidas posteriores a la cosecha en varios componentes de la cadena de valor.
