EV Road Trip 2025 – Cargo más pero aún desafiante

El verano es un momento para que mi hombre y yo escapemos de la humedad de Florida y la nueva gira de Ingland. Como un pájaro de nieve que impulsa un modelo de Teslae 2022 durante la mayor parte de nuestro año, cada camino de EV está cerca de cada vez con un poco de preocupación.
Verá que la red Tesla Supercharger es gruesa en toda la I-95 de Florida, por lo que establecemos nuestro programa de destino para navegar por Tesla y seguir los mejores cargos por cargar. Sin embargo, en el norte, conducimos el Chevy Bolt 2017 que compré después de instalar la batería actualizada.
Cada viaje en la carretera EV, hemos ocupado el verano anterior. En Bolt, hay una parte de buenos sentimientos. ¿Pero se mezcla con el período de estrés de verano en 2025?
La primera carga en EV Road
Viajando en EV al comienzo del verano a Bedford, New Hamp Cheer, para visitar la antigua universidad, lo que hace que el primer EV exitoso deje de cargar. Después de conducir durante dos horas, cruza la carretera (I-84, Mass Pike, I-90, I-495 N y Route 3) Bolt tenía hambre; Come millas a una velocidad de carretera más alta en la estación de Nouria. Hay una estación de carga EV, mientras que no practicamos revisando la carga rápida y la disponibilidad. Después de media hora, cuestamos hasta un 80% a $ 0.44/kWh. Si tan solo cada experiencia de carga es muy fácil.
La carga no es suave en nuestro regreso.
Compramos un adaptador NACS para usar con Bolt para que podamos detenernos en la red de sobrealimentadores Tesla que es muy confiable durante nuestro viaje. Al presionar el tráfico que se mueve más rápido hacia el oeste el domingo por la tarde, estábamos barriendo a una velocidad más alta hacia Sturbridge, Massachusetts Sturbridge, que es una convergencia importante de la carretera, con los movimientos de tráfico que se detienen y viajan a la salida.
No tengo miedo, mientras que nuestro rango disminuye rápidamente. Sé por mi investigación que Charlton, MA, un área de descanso con un Banco de Superchargers de Tesla. Usaremos nuestro nuevo adaptador y nos sentiremos como el espíritu de EV con los conductores.
Estaba detrás del volante y mi hombre estaba guiando. Usando la aplicación de prueba con la acción “Cargar de su otro EV”. Comenzó a dar consejos que no están cerca de la solución de Charlton. Tratando de mantener la paz de la familia. Señalé que Charlton Super Charter mientras los sacamos.
El problema que sabemos pronto es que los EV no Tesla se pueden recolectar en el dispositivo de carga V3 250kW o V4.
Esto significa que los EV no tesla todavía no es divertido de cobrar que no tiene que preocuparse por viajar a altos altos, incluido el espacio de descanso de Charlton fácil de alcanzar. Los sobrealimentadores mayores no cobrarán una gran cantidad de dinero que no sea el EV. Ese es un buen punto que no está bien publicado cuando NACS se presionó mucho el año pasado. Dejamos la carretera, elegimos un hermoso camino lento y llegamos con luces de iluminación con una advertencia limitada.
Toda la máquina de carga no es igual.
Nuestro próximo camino de EV tiene el destino de Cape Cod, MA, con una ciudad extraña que está cubierta de pus, un pantano con hierba, olas y olas blancas que cubren. Es un lugar muy especial.
Nuestro primer punto será un par de noches con un viejo amigo en Fal Mount. Tratando de no exceder nuestra bienvenida. Encontramos una estación de punto de carga similar con dos líneas. La primera persona no quiere conectarse. Pero el segundo esfuerzo fue exitoso. La carga se encuentra en el estacionamiento en la parte trasera del restaurante Estia y nos relajamos en un patio sombreado exterior. Beber Arnold Palmer y ganó el premio de un servidor muy amigable con pan casero y aceite de oliva gratuito. Parece estar muy deteriorado. Después de casi una hora, pagamos dinero y volvimos al Bolt. Lo que no absorbemos la estación es la capacidad de cargar 19 kilovatios. No recibimos muchos electrones.

Como dicen, no hay lugar como el hogar. Nuestros amigos nos conectan a sus puntos de venta en su hogar con gracia y nos cobraron en su totalidad cuando tuvimos que salir a nuestro próximo destino. Es difícil discutir: mientras viaja por la carretera EV, cargar durante la noche es muy lindo.
¡sorpresa! EV cargadores rápidos en la carretera principal
La siguiente parada en nuestra carretera EV es en la encantadora comunidad de lujo Charatam, que alberga el equipo de fútbol de la base de béisbol Cape Cod llamado Chakespeare y Shakespeare en el parque. Participamos en ambos y porque nuestra área de Airbnb está a poca distancia de nuestra ciudad. Tenemos la oportunidad de caminar lo suficiente como para inspeccionar el negocio y el paisaje en la carretera principal.
Mientras paseamos por los creadores de Cape Associates, nos sorprendió ver dos cargadores rápidos en el estacionamiento sorpresa. Estamos casi llenos de gastos. Pero tomamos la mente para volver a Charatam y tomar algunos electrones después de nuestras próximas piernas hacia el este hasta Eastham y la casa de otro amigo.
¿No lo sabes? El creador de Cape Associates más rápidamente, la estación de carga está cerca de nuestro anfitrión. Massasoit Road en Eastham– Mi hombre trajo su libro y enchufado, haciéndonos regresar al 80%. No tenemos que volver a todo el té después
Después de un par de días, caminamos a casa a lo largo de la hermosa ruta. 6a respiró en la atmósfera de la casa del capitán de la ballena del río. Unas tres horas después, nos vamos a casa nuevamente. Ve a casa de nuevo. Ziggidy Zig. Conectamos nuestros hogares normales al costado del almacenamiento. Las 82 millas restantes como el camino lento que elegimos para dos tercios del viaje de regreso a nuestra casa de verano de Brook en el bosque.
La última idea sobre viajar en EV Road.
Digamos que hay buenas opciones de carga a lo largo de la ruta. Zachary Shahan. Nuestro editor nos advierte que la mayoría de nosotros pasamos al mismo punto básico. Dejar de cargar implica el mismo período que otros descansos en un largo viaje. “Ve al baño, toma el café, agarra, come, deja que el perro orine en algo y estire”. En general, una parada se puede combinar con otras paradas de carga para tener un tiempo de viaje muy diferente.
Por supuesto, cualquier EV que se recolecte de la casa dependerá de la preparación de la estación de carga y la aplicación es apropiada en el momento de la salida. “Dicho eso”, sonríe Zachary. “¡Es realmente útil hacer que sea un poco lento para viajar en el camino!”
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