Eni SpA, Euglena Co Ltd y Petroliam Nasional Bhd (Petronas) celebraron una ceremonia de inauguración de su biorrefinería de 650.000 toneladas métricas por año en Pengerang, Johor, Malasia.
La declaración conjunta dice que la planta tiene como objetivo su puesta en marcha en 2028 para producir combustible de aviación sostenible (SAF), aceite vegetal hidrogenado (HVO) y bionafta.
Las materias primas incluyen desechos como aceites vegetales usados y grasas animales. Incluyendo residuos de aceites vegetales procesados.
“Aprovechando las sinergias y la fortaleza de nuestra asociación, la nueva biorrefinería es una de las iniciativas clave de Petronas para implementar nuestra estrategia de transición energética a través de una cadena de biovalor holística y un conjunto de soluciones de energía más limpias”, dijo el vicepresidente ejecutivo y director ejecutivo de Downstream de Petronas, Sazali Hamzah. “Esto está en línea con la ambición más amplia de Petronas de ser un líder energético integrado durante la próxima década, satisfaciendo las necesidades energéticas del mundo de una manera segura, confiable y sostenible”.
Mitsuru Izumo, fundador y presidente de Euglena, dijo: “Este proyecto representa un esfuerzo global y es un paso poderoso hacia una menor huella de carbono y un futuro más sostenible a través de una mayor capacidad para proporcionar energía limpia, especialmente en toda la región de la ASEAN y más allá”.
“En nuestro esfuerzo continuo por ampliar las soluciones de reducción de carbono en respuesta al cambio climático, continuaremos invirtiendo en investigación y desarrollo de microalgas y avanzaremos en nuestros esfuerzos hacia la comercialización de biocombustibles de algas”, añadió Izumo.
Stefano Ballista, director ejecutivo de Enilive, el grupo de biocombustibles de Eni, dijo: “Con la biorrefinería de Enilive ya en funcionamiento en Italia y EE. UU., y con nuevas fábricas en construcción en Italia y Corea del Sur, la nueva biorrefinería en Pengerang es, por lo tanto, un próximo paso relevante para lograr más de 5 millones de toneladas de capacidad de producción anual y más de 2 millones de toneladas de SAF para 2030, apoyando la creciente demanda de una movilidad más sostenible”.
Eni, una importante empresa energética respaldada por el estado italiano, se ha fijado el objetivo de aumentar la capacidad de su biorrefinería a más de 3 MMtpa para 2028 y a más de 5 MMtpa para 2030, con el potencial de producir hasta dos MMtpa de SAF para 2030.
La producción actual de biocombustibles de Eni proviene de dos plantas italianas en Venecia y Gela. y una fábrica estadounidense en Luisiana. Opera bajo una empresa conjunta de propiedad del 50 por ciento, St Bernard Renewables LLC, según la compañía.
A principios de este año, Eni inició la construcción de un proyecto de biorrefinería junto con LG Chem en el complejo químico de Daesan en Corea del Sur.
La planta, cuya finalización está prevista para 2027, tendrá una capacidad de producción anual de unas 400.000 toneladas métricas de materia prima biológica y producirá HVO y SAF, dijo Eni el 4 de agosto.
Eni dijo el mes pasado que había iniciado un proceso de aprobación de una evaluación de impacto ambiental para construir otra biorrefinería y una planta de reciclaje químico en Sicilia. Después de recibir la aprobación del Ministerio italiano de Seguridad Ambiental y Energía
Diseñado para producir hasta 500.000 toneladas métricas de diésel HVO y SAF por año, el proyecto Priolo se construirá en el sitio de una planta de etileno de Eni que se eliminará gradualmente, dijo Eni en un comunicado de prensa del 9 de octubre.
Eni dijo que sería la segunda biorrefinería en Sicilia después de la planta de Gela, que comenzó a producir biocombustibles en 2019 después de abandonar las fuentes petroquímicas.
La biorrefinería de Priolo se alimentará principalmente de residuos vegetales, aceites y grasas animales, afirmó Eni.
El 23 de septiembre, Eni anunció que había recibido la aprobación del ministerio para convertir varias unidades de la refinería de Sannazzaro de’ Burgondi en Pavía en una biorrefinería.
La refinería seguirá funcionando como está y tendrá capacidad para producir 550.000 toneladas de nuevos biocombustibles al año, la mayoría de los cuales son desechos y residuos. Se espera que la biorrefinería comience a operar en 2028 y tendrá la flexibilidad de producir diésel, SAF y HVO.
“La nueva biorrefinería de Sannazzaro fortalecerá el papel estratégico del sitio en el suministro de combustible para aviones convencional y SAF a los aeropuertos del noroeste de Italia. A través de un oleoducto conectado al aeropuerto de Milán Malpensa y a través de terminales conectadas a refinerías cercanas a otros aeropuertos”, dijo Eni.
“A través de Enilive, Eni es el segundo mayor productor de biocombustibles HVO en Europa. Esto incluye diésel y biojet (SAF)”, dijo la compañía.
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