Los temores de que un accidente aéreo “mate a las 11 personas a bordo” han aumentado a medida que los rescatistas buscaban frenéticamente entre los restos.
Aire indonesio Transporte El avión turbohélice perdió contacto con el control del tráfico aéreo después de abandonar Yogyakarta el sábado.
El avión estaba a sólo 12 millas del aeropuerto cuando desapareció del radar.
Nuevas imágenes muestran escombros esparcidos por la ladera de una montaña donde las autoridades ahora creen que se estrelló el avión; esto llevó a las autoridades a creer que no hubo supervivientes.
El avión, que se dirigía a Makassar, en Sulawesi del Sur, se estrelló frente a la costa de una isla de Indonesia.
La gente local informó Antes de una fuerte explosión se escuchó un sonido “parecido a material ardiendo”.
Los excursionistas en el monte Bulusaraung también informaron haber visto escombros esparcidos, incluido un logotipo que parecía coincidir con Indonesian Airlines.Este pequeños incendios ardiendo en la zona.
El comandante militar Hasanuddin de Sulawesi del Sur, el mayor general Bangun Nawoko, dijo: “Los avistamientos han sido informados a las autoridades y están siendo confirmados por los equipos de rescate que intentan llegar a la zona”.
La ministra de Asuntos Marinos y Pesca, Sakti Wahyu Trenggono, dijo a los medios locales que tres empleados del ministerio estaban en el avión como parte de una misión de vigilancia para apoyar las operaciones de gestión pesquera de Indonesia.
Desde entonces se han desplegado equipos de rescate. Se está realizando una búsqueda en la provincia de Papúa Central del país en busca de posibles supervivientes.
El jefe del departamento de operaciones de Makassar Basarnas, Andi Sultan, dijo que la búsqueda fue respaldada por las coordenadas recibidas de Airnav.
“Nos dirigimos hacia donde estaban las coordenadas alrededor del área de Leang-Leang”, dijo.
“Para detectar y localizar el avión ATR 42-500, el equipo desplegó 60 miembros del personal de búsqueda y rescate.
“El primer equipo envió a cinco personas para hacer la evaluación y enviaremos a 15 personas más para el segundo equipo”.
Sultan dijo que pronto un tercer equipo de 40 personas se unirá a los esfuerzos de rescate.
El director general de Transporte Aéreo, Lukman F. Laisa, también comentó que el control del tráfico aéreo estaba tratando de devolver el avión a su ruta; pero se perdió el contacto con el capitán.
“Se determinó que la aeronave no estaba en la trayectoria de aproximación en la que se suponía que debía estar, por lo que el control de tráfico aéreo emitió una orden a la tripulación para corregir la posición”, dijo.
“El control del tráfico aéreo luego transmitió algunas instrucciones más.
“Las instrucciones eran llevar el avión de regreso a la línea de aterrizaje de acuerdo con el procedimiento”.
Laisa dijo más tarde que se perdió la comunicación siguiendo las instrucciones finales.
“A raíz de esta situación, el control del tráfico aéreo declaró una fase de emergencia de acuerdo con las disposiciones y procedimientos pertinentes”, dijo.
Según los funcionarios, el avión volaba a baja altura sobre el océano cerca de la costa de Sulawesi del Sur, lo que limitaba la cobertura del radar.
Su última señal la recibió a las 11:20 hora local, aproximadamente a 19 kilómetros al noreste de su destino final.
El avión, registrado como PK-THT, es propiedad de Indonesia Air Transport, una empresa chárter especializada en vuelos chárter. aceite Y gas empresas y el sector público.
La compañía operó el avión bajo un contrato a largo plazo para el servicio gubernamental de Vigilancia de Recursos Marinos y Pesqueros.
