Agente Federal de Inmigración Recién me ordenaron ir a un aeropuerto americano. El presidente Donald Trump dijo que para ayudar a aliviar la congestión, las líneas de seguridad pueden proteger los carriles de salida o verificar las identificaciones de los pasajeros. Debido a cuestiones presupuestarias, los viajeros aéreos se sienten frustrados por las largas horas de espera. Y los inspectores estaban molestos porque no recibieron sus cheques de pago.
Trump lo dejó claro el domingo. Un día después de decir que recurriría a funcionarios de inmigración seguridad del aeropuerto A partir del lunes, a menos que los demócratas acuerden un proyecto de ley para financiarlo. Departamento de Seguridad Nacionalque está implementando un plan para ayudar a la Administración de Seguridad en el Transporte;
Cientos de miles de miembros del personal de Seguridad NacionalIncluso de la TSA, el Servicio Secreto de Estados Unidos. Y la Guardia Costera tiene trabajando sin paga debido a El Congreso no logra renovar los fondos del DHS El mes pasado, los demócratas pidieron cambios radicales en la forma en que operan los funcionarios federales de inmigración. Y no hay señales de retroceder.
Tom Homan, el zar fronterizo de la Casa Blanca nominado por Trump para liderar el esfuerzo también se ha reunido con un grupo bipartidista de senadores en los últimos días sobre el cierre parcial. Y como él llama a esas sesiones, “Buena conversación”, les dijo. “Aún no hemos llegado al punto en el que estemos totalmente de acuerdo”.
El Senado se reúne con poca frecuencia los fines de semana. Se espera que se posponga la nominación al Senado. Markwayne MullinEl republicano por Oklahoma será el próximo secretario de Seguridad Nacional de Trump. Una votación de confirmación podría realizarse el lunes, cuando Mullin esté disponible. intenta presentar un casoque será una mano firme Después de un mandato turbulento de Kristi Noem, la primera secretaria del DHS de Trump
Mientras tanto, Homan dijo en una entrevista de prensa el domingo que se está discutiendo con los líderes de la TSA y el ICE un papel ampliado del Servicio de Aduanas e Inmigración de Estados Unidos en los aeropuertos (tareas y números específicos) “para descubrir dónde podemos encajar”.
Prometió que habría “un plan para finales de hoy. ¿A dónde lo enviamos? ¿Con qué aeropuerto empezamos y a dónde lo enviamos?… Así que es un trabajo en progreso”. Homan dijo que las prioridades son “Un aeropuerto grande con tiempos de espera de unas tres horas”.
Por ejemplo, los agentes de inmigración pueden cubrir las salidas que actualmente son inspeccionadas por agentes de la TSA. Esto les permite trabajar a lo largo de la línea de detección.
“Los agentes de ICE ya están asignados a varios aeropuertos en todo el país. Investigan una investigación criminal sobre una operación de contrabando a gran escala en el aeropuerto”, dijo Homan, y agregó que “por supuesto, agentes de la ley de ICE bien capacitados pueden cubrir las salidas y asegurarse de que las personas no pasen por esas salidas. Entrar al aeropuerto a través de las salidas y cosas así facilitan que los oficiales de la TSA vayan a inspeccionar y despejar esas líneas”.
Otra opción, dijo, es que los funcionarios de ICE verifiquen las identificaciones antes de que las personas ingresen al área de control.
“Seremos un multiplicador de fuerzas”, dijo Homan.
Homan dijo que ayudaría “en cualquier lugar donde podamos brindar seguridad adicional”, y dijo que existen limitaciones. “No veo a los funcionarios de ICE mirando la máquina de rayos X. Porque no estamos capacitados en eso”, dijo.
Trump dijo en una publicación en las redes sociales que “ICE irá a los aeropuertos para ayudar a nuestros increíbles agentes de la TSA que todavía están haciendo este trabajo” el lunes. Aunque el gobierno se ha cerrado parcialmente, criticó aún más a los demócratas.
A los viajeros en algunos aeropuertos les preocupa llegar a su puerta de embarque el domingo.
En el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta hay una línea de extensión de un extremo al otro del aeropuerto.
“Todo el mundo parece aceptar cómo son las cosas”, dijo Blake Wilbanks, de 43 años, quien llegó dos horas y media antes a su vuelo matutino a Salt Lake City después de leer sobre el cierre.
“Espero llegar allí”, dijo mientras esperaba en la sinuosa fila de seguridad.
La escena fue aún más caótica en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. Multitudes de viajeros ansiosos se reunieron en el control de seguridad. y los empleados de la TSA gritaban por megáfonos para decirle a la gente que no se empujaran unos a otros.
Para el ministro de Transporte, Sean Duffy, una preocupación es la incertidumbre que enfrentan los pasajeros sobre los posibles tiempos de espera en cualquier aeropuerto en un día determinado.
“¿Tengo que llegar una hora y media antes? ¿Tengo que llegar cuatro horas antes? No lo saben hasta el día o la tarde del vuelo”, dijo. “Entonces, si podemos aliviar eso, el presidente también quiere quitarles el punto a los demócratas y hacer que los viajes estadounidenses sean más fáciles”.
Hakeem Jeffries, líder demócrata de la Cámara de Representantes de Nueva York, dijo: “Lo último que quieren los estadounidenses son agentes de ICE no capacitados estacionados en aeropuertos de todo el país”, tras las críticas a su comportamiento como parte de la operación de control de inmigración de Trump en Minnesota y otros lugares.
Homan apareció en “State of the Union” de CNN y “Fox News Sunday”, mientras que Duffy fue entrevistado en “This Week” de ABC y Jeffries hizo una entrevista en CNN.
