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El vehículo en el Reino Unido ha realizado el nivel más bajo desde 2017. 1953, sin incluir a Covid

Simon Jack

Editor de negocios

Getty Images, dos trabajadores con una camisa roja, de pie junto al automóvil rojo Juke Nissan en la línea de producción en la fábrica de Nissan en Sunderland.Getty Images

La producción de automóviles y furgonetas de Inglaterra en la primera mitad de este año, el nivel más bajo desde 1953, excluyendo el cierre de la industria durante el período Covid.

La salida del vehículo cae 7.3% durante los seis meses a junio mientras Cierre de Factory de Vauxhall’s Luton Van Ayuda a impulsar la producción de VANS 45%de datos de la Asociación de Motores y Traderos (SMMT)

La incertidumbre sobre la tasa impositiva en los Estados Unidos, el segundo mercado más grande en la industria del Reino Unido, significa que algunas compañías ralentizan o detienen la producción en la primera mitad de este año.

SMMT dice que el acuerdo fiscal de EE. UU., Lo cual es efectivo, puede garantizar que el gobierno diga que el automóvil eléctrico (EV) “aumentará” la industria.

SMMT da la bienvenida a EV Grans, pero dice que el nuevo sistema carece de claridad y se recomienda sin consultar a la industria.

Mike Hawes, el director ejecutivo, dijo que el número de producción de medio año “cayendo”, pero esperaba que la primera mitad de este año marcara “nadir” para la industria automotriz del Reino Unido.

Acuerdo con los Estados Unidos para reducir los impuestos del 27.5% al 10%. Anunciado en mayo es efectivo el 30 de junio. SMMT registra una producción de vehículos ligeramente mayor en junio.

Sin embargo, SMMT no esperaba volver al nivel de producción de 2021 de un millón de vehículos a finales de la década.

Hawes dijo que el objetivo del gobierno con 1.3 millones de vehículos por año en 2085 es “algunas ambiciones de donde estamos”, “Queremos al menos una cosa, si no dos personas nuevas, ingresarán a la producción en el Reino Unido”.

La producción de vehículos eléctricos aumentó en un 1,8% con baterías híbridas y el enchufe híbrido, que son más de dos estadísticas de cinco cinco del vehículo fabricado.

La semana pasada, el gobierno confirmó que recibiría una subvención de 3.750 libras para algunos EV con un precio o menos de 37,000 libras.

Jonathan Raynold, el secretario de negocios le dijo al desayuno de la BBC que está “muy preocupado” por la industria, a la que llama. “Gema en la corona” de la producción de Inglaterra

“Estoy muy preocupado por los vehículos automotrices en el sistema que proviene de la agenda comercial de los Estados Unidos. Pero aumentar la capacidad de China increíble

“Esta es la razón por la cual como gobierno que hemos utilizado muchas medidas, especialmente en el sector automotriz”.

Mientras que SMMT acoge con beneplácito el regreso del incentivo que se cancela en 2022 está ampliamente confundido sobre los vehículos que serán elegibles para recibir descuentos.

Las calificaciones y descuentos están determinados por la cantidad de carbono liberado en la producción de vehículos y baterías. Se les ofrecerá a los fabricantes con objetivos científicos que han sido inspeccionados con los criterios que el gobierno aún no ha establecido.

Se espera que los vehículos chinos y coreanos no cumplan con los criterios. Pero hay un poco claro

Imágenes de archivo de PA de 2015 en Vauxhall Luton FactoryMedia PA

Vauxhall Factory en Luton detuvo la producción de vehículos en abril de 2025.

“La dificultad es que no sabemos que nadie lo sabe. Pero nadie, incluso el gobierno, realmente sabe qué modelo y qué marcas están calificadas”, dijo el Sr. Haws.

“Creo que la industria todavía está tratando de ser clara detrás de la aplicación. Ahora su distribuidor no puede decirle si el modelo que está considerando es correcto?”

Dijo que es necesario ser claro pronto porque septiembre es el segundo mes más grande para el registro de automóviles nuevos.

El portavoz del Departamento de Transporte dijo que “docenas de modelos que serán elegibles para recibir ayuda para automóviles eléctricos, lo que aumentará la eficiencia de la industria y ahorrará a miles de conductores”.

“Queremos el descuento para el conductor lo antes posible, y estamos ampliamente involucrados con los fabricantes de vehículos y hemos publicado consejos para ayudarlos a aplicar lo más fácilmente posible”, agregaron.

El fondo de £ 650 millones recibirá el premio antes de recibir el primer servicio.

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