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verde Recientemente anunció que uno de sus sistemas de almacenamiento de energía en baterías reemplazó a los generadores de respaldo diésel en una planta de tratamiento de aguas residuales en el estado de Nueva York. Cuando escribimos sobre el almacenamiento de baterías en este sitio web, a veces se combinan con energía solar para almacenar el exceso de electricidad limpia. El almacenamiento de energía tiene otras aplicaciones, como vemos en este caso, porque se puede utilizar para generar electricidad de respaldo de manera eficiente. Los generadores de gas y diésel merecen la pena desde hace muchos años. Pero desde el punto de vista económico tiene más sentido eliminar o reducir el uso de electricidad.
Bill Crook, El Director Senior de Ventas de Viridi responde algunas preguntas sobre el proyecto en Nueva York. Técnicas limpias.
¿Cuánto cuesta un sistema de batería nuevo?
El costo total de instalación del sistema de almacenamiento de energía en batería (BESS) Viridi para el proyecto de la estación de elevación es de $130 000; sin embargo, los incentivos federales de energía limpia reducen significativamente los costos de capital efectivos municipales.
Según el Crédito Fiscal a la Inversión en Energía Limpia (Sección 48E del IRC), los proyectos BESS de propiedad municipal son elegibles para:
- Crédito fiscal por inversión base (ITC) del 30%
- +10% de bonificación por contenido nacional
- Total TIC elegible: 40%
Esto se debe a que los municipios pueden utilizar disposiciones de pago directo. Por lo tanto, los incentivos se otorgan en forma de pagos en efectivo y no de compensación fiscal.
Detalles del costo del proyecto:
- Costo total del proyecto: 130.000 dólares
- TIC del Gobierno Central (40%): $52,000
- Costo Neto de Capital Municipal: $78,000
Además, los incentivos del estado de Nueva York pueden reducir aún más los costos. NYSERDA está incluyendo Incentivos de Almacenamiento Inclusivo (ISI) en su Programa Acelerador del Mercado de Almacenamiento de Energía. Es parte del mandato compartido de la Ley de Protección Comunitaria y Liderazgo Climático (CLCPA) en ciertos códigos postales elegibles. Esto puede resultar en cero costos iniciales para el municipio.
¿Qué es la química de las baterías?
El sistema utiliza la química de la batería de iones de litio, níquel, manganeso y cobalto (NMC) combinada con una arquitectura Fail-Safe Anti-Propagation™. La tecnología exclusiva de Viridi ha sido diseñada especialmente para evitar la difusión de calor de célula a célula. Y reduzca el riesgo de incendio de la batería.
¿Cuánto tiempo durará el sistema de batería durante su vida útil?
Los paquetes de baterías Viridi están clasificados para 4000 ciclos de descarga completos antes de caer al 80% de la capacidad utilizable original (día uno), lo que marca el “fin de la vida útil primaria” del sistema.
Por ejemplo, una batería de 100 kWh que se ha descargado completamente y recargado 4.000 veces conservará aproximadamente 80 kWh de capacidad utilizable en ese momento.
La esperanza de vida real depende de la frecuencia con la que pedaleas. En aplicaciones como la estación de bombeo del condado de Erie, donde las baterías no realizan ciclos continuos, se espera que el sistema dure más de 20 años antes de llegar al final de su vida útil.
Usar electricidad en un sistema de baterías en lugar de usar diésel en un generador diésel ¿Y cuánto se puede ahorrar manteniendo y reparando un generador diésel?
El uso de un sistema de almacenamiento de energía de batería (BESS) de Viridi junto con (o en lugar del uso regular de un generador) puede reducir tanto los costos operativos recurrentes como los riesgos de capital a largo plazo asociados con los generadores diésel.
Las estaciones de bombeo municipales a menudo distribuyen los costos de los generadores entre sus presupuestos operativos y de capital. Estos gastos no se limitan al “mantenimiento” de rutina, incluido el combustible continuo, las pruebas, los contratos de servicio, la reparación de emergencia y el eventual reemplazo completo del generador y el sistema de control.
BESS de Viridi absorbe la mayoría de los cortes de energía del mundo real. Esto reduce significativamente el tiempo de funcionamiento, el desgaste y el consumo de combustible del generador. Eso se traduce en ahorros financieros mensurables.
Reducir los costos anuales de operación y mantenimiento del generador.
Costos anuales típicos relacionados con el generador:
- Pruebas e inspecciones de rutina: $3,000–6,000
- Gestión y reposición de combustible.: 2.000-4.000 dólares estadounidenses
- Contrato de mantenimiento preventivo: $2,000–4,000
- Prueba del banco de carga: $1000-2000
Origen total anual de O&M: $8,000–15,000
registro: Esto no incluye el consumo de combustible durante cortes de energía prolongados.
Reducir el tiempo de funcionamiento del generador reduce los costos recurrentes. y reducir el desgaste mecánico.
Actualizaciones de control y conmutación de generador retrasadas
Divulgación general de financiación:
- Instalación de un generador de reemplazo: $150,000 – $250,000
- Vida útil típica: 10 a 15 años
- Exposición de reemplazo anual: $10,000–20,000
Al reducir la rotación y el estrés sobre los generadores, BESS extenderá su vida útil y avanzará en importantes proyectos de reemplazo de capital y proyectos de mejora de control.
Valor total del ciclo de vida del generador
- Reducir las operaciones y mantenimiento recurrentes: $8,000–$15,000 por año
- Posponer el reemplazo anual: $10,000–$20,000 por año
- Valor total del ciclo de vida del generador: $18,000–$35,000 por año
El sistema de batería reduce la dependencia del combustible Reduce los requisitos de mantenimiento Extiende la vida útil del generador y mejora la previsibilidad del presupuesto. A medida que pasa el tiempo, estos ahorros pueden compensar en gran medida los costos de implementación. Especialmente cuando se combina con incentivos federales y estatales.
¿Qué tan seguro es el sistema de batería?
Los sistemas de baterías de Viridi están diseñados utilizando una arquitectura Fail-Safe Anti-Propagation™. Propietario Se integra directamente en el paquete de baterías RPS50.
En pruebas UL 9540A de terceros, esto implica forzar intencionalmente que las celdas de la batería fallen debido a un choque térmico. El diseño pasivo de Viridi detiene con éxito la difusión de calor de una célula a otra. Los resultados de la prueba no revelaron liberación de calor, chispas, humo o llamas fuera de las células madre.
Esto significa que si una célula falla, el evento permanece dentro de la célula y no se propaga por toda la célula. Esto elimina el riesgo de incendios continuos asociados con los sistemas tradicionales de iones de litio.
La caja está alojada en una caja de acero de 1/4 de pulgada y tiene clasificación IP55, lo que proporciona un diseño industrial muy duradero. Construido para soportar entornos hostiles
Estas características de seguridad hacen que BESS de Viridi sea ideal para su implementación dentro y alrededor de edificios que tienen personas viviendo en ellos, infraestructura importante y equipos sensibles donde la seguridad es primordial.
¿Podrían otras ciudades utilizar sistemas de baterías para reemplazar los generadores de combustibles fósiles? ¿Y es esta la expectativa de cara al futuro?
Sí. Los municipios utilizan cada vez más los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS). Son una alternativa más limpia y que requiere menos mantenimiento a los generadores diésel para infraestructura crítica.
Viridi ha lanzado el proyecto Hardening & Modernization. de la infraestructura del estado de Nueva York. Esto incluye aplicaciones como estaciones de bombeo de aguas residuales. y sistemas de semáforos y cámaras. Esta infraestructura ha dependido tradicionalmente de generadores de combustibles fósiles como energía de respaldo.
Este programa está diseñado para ayudar a los municipios a mejorar su resiliencia. Reducir los costos operativos y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero A medida que moderniza su antiguo sistema de respaldo, Viridi se encuentra actualmente en conversaciones tanto a nivel estatal como de condado para ampliar su uso.
Mirando hacia el futuro Porque todavía existen incentivos federales y estatales. y varios municipios Foco en la flexibilidad Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y capacidad de previsión presupuestaria. Se espera que se acelere la transición de las reservas de diésel a los sistemas alimentados por baterías. Esto es especialmente cierto para la infraestructura ubicada en o cerca de áreas pobladas.
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