El proyecto del túnel Brahmaputra puede obtener el gabinete con el gabinete pronto
El túnel es estratégicamente importante ya que el área está cerca de Arunachal Pradesh, que comparte sus fronteras con China y se espera que se complete en cinco años.
Un oficial superior del gobierno de Assam le dijo a ET: “El DPR está listo y en breve el proyecto se colocará ante el gabinete de la Unión para su aprobación”. Dada la escala del proyecto, la autoridad de aprobación final es el Comité de Infraestructura del Gabinete encabezado por el Primer Ministro.
El Comité Permanente de la Junta Nacional para la Vida Silvestre (NBWL), que dio su visto bueno al túnel propuesto, ha buscado un análisis científico sobre el impacto potencial del proyecto en la estabilidad del suelo, el flujo de agua subterránea, la dinámica de los sedimentos y la vulnerabilidad sísmica.
El proyecto está siendo implementado por National Highways and Infraestructure Development Corporation Limited (NHIDCL).
Un funcionario dijo que el Ministerio de Transporte y Carreteras de Carreteras (MORTH) ha preparado el DPR y técnicamente evaluado por el Comité de evaluación del proyecto y escrutinio técnico (PATSC) en NHIDCL. Teniendo en cuenta la escala y la complejidad del proyecto, se prevé un período de construcción de cinco años después de la adjudicación del proyecto. El NHIDCL realizó una encuesta sobre la viabilidad del proyecto del túnel y finalizó su alineación. La longitud tentativa del proyecto es de 33.7 km, incluida el túnel y el camino de Gohpur a Numaligarh. La profundidad del túnel se puede medir por el hecho de que se propone que la parte superior de la corona del túnel tenga aproximadamente 32 m por debajo del nivel de lecho más bajo del río Brahmaputraque en sí mismo es muy profundo en este tramo. El funcionario dijo que se decidió construir el túnel bajo el Brahmaputra debido a razones estratégicas, enfatizando la perspectiva de seguridad de la defensa de la nación.
Assam Ministro Principal Naihmanta biswa sarma Había dicho anteriormente: “Pensé que hay varios puentes sobre el río, pero ¿por qué no podemos tener un túnel bajo el agua? Sabemos sobre el túnel Atal de Jammu y Cachemira en medio de las montañas. Estaba pensando:” ¿Podemos tener un túnel debajo del río Brahmaputra donde los trenes y los vehículos pueden moverse? “
“Pensé que esto era solo un sueño y lo dejé. Un día, en Delhi, me dijeron que podemos tener un túnel debajo del río Brahmaputra. Se produjeron discusiones sobre dónde se establecerán y cuánto dinero se requerirán. Decidimos que se acercarán entre Numaligarh y Gohpur, donde se moverán más temprano y los vehículos.
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