“Este proyecto implicó el diseño desde la primera etapa, la producción de prototipos y el primer desarrollo de la tecnología de extracción de hidrógeno en los ferrocarriles indios”, dijo Ashwini Vaishnaw, Ministro de Ferrocarriles, Información y Radiodifusión de la Unión. Dijo en respuesta en el parlamento.Añadió que el proyecto es un paso importante en la adopción de tecnología de combustible de próxima generación para el transporte ferroviario sostenible en la India.Aquí hay cinco cosas importantes que debe saber sobre los trenes propulsados por hidrógeno.
- Suministro de hidrógeno: Se ha instalado una planta de hidrógeno exclusiva en Jind, donde se produce hidrógeno mediante un proceso de electrólisis. que es un componente importante en la creación de hidrógeno verde.
- Hecho en la India: Los trenes están diseñados y desarrollados íntegramente en la India. Refleja el compromiso de Indian Railways.
Atmanirbhar Bharat – - Nivel mundial: Actualmente es el tren de hidrógeno más largo del mundo sobre una plataforma de vía ancha que consta de 10 vagones y también es el más potente con 2.400 kilovatios.
- Potente configuración: El tren se compone de dos vagones motrices (DPC), cada uno con una potencia de 1.200 kW, para un total de 2.400 kW, y ocho vagones de pasajeros.
Cero emisiones – Los trenes propulsados por hidrógeno no emiten dióxido de carbono. siendo el vapor de agua sólo un subproducto.
Esto se debe a que el tren de hidrógeno y la infraestructura de apoyo se están desarrollando actualmente como proyecto piloto. Por lo tanto, todavía no es posible realizar una comparación directa de los costes de los trenes diésel o eléctricos convencionales.Sin embargo, el proyecto demuestra el compromiso de Indian Railways con los viajes en tren con combustibles alternativos. y un futuro más limpio y verde para el sector del transporte de la India.
