El primer ministro español, Pedro Sánchez, ha prometido explicar qué causó que dos trenes de alta velocidad chocaran en el sur de España, matando al menos a 40 personas, mientras los equipos de rescate continúan buscando los restos.
Tras visitar el lugar del accidente, Sánchez declaró tres días de luto nacional por las víctimas.
Más de 120 personas resultaron heridas el domingo por la tarde cuando los vagones de un tren con destino a Madrid descarrilaron en Adamuz, cruzaron las vías opuestas y chocaron con un tren que venía en sentido contrario.
Esta crisis es la peor que ha visto el país en más de una década.
El operador de la red ferroviaria Adif dijo que la colisión se produjo a las 19:45 hora local (18:45 GMT) del domingo, aproximadamente una hora después de que uno de los trenes partiera de Málaga hacia el norte hacia Madrid y descarrilara en una vía recta cerca de la ciudad de Córdoba.
Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, la fuerza del choque empujó los vagones del segundo tren hacia un terraplén. Añadió que la mayoría de los muertos y heridos se encontraban en los vagones delanteros del segundo tren de Madrid en dirección sur a Huelva.
Los equipos de rescate dijeron que los restos retorcidos de los trenes dificultaban el rescate de las personas atrapadas dentro de los vagones.
Sánchez visitó el lugar del accidente con altos funcionarios el lunes por la tarde.
“Este es un día de tristeza para toda España y para todo nuestro país”, dijo a los periodistas.
“Llegaremos a la verdad, encontraremos la respuesta, y cuando se conozca con absoluta transparencia y claridad, como no podría ser de otra manera, la respuesta al origen y causa de esta tragedia, la haremos pública”.
Puente calificó el incidente de “extremadamente extraño” y dijo que la investigación podría llevar al menos un mes.
Reuters
EPASin embargo, la agencia de noticias Reuters citó a una fuente anónima que informó sobre las investigaciones iniciales diciendo que los expertos encontraron una conexión defectuosa en los rieles, lo que provocó que la brecha entre las secciones ferroviarias se ampliara a medida que los trenes pasaban sobre ellas. Agregaron que la articulación es importante para determinar la causa del accidente.
El periódico español El País dijo que no estaba claro si el mal funcionamiento fue la causa o el resultado del accidente.
Los funcionarios ferroviarios dijeron que había cuatrocientos pasajeros y personal en los dos trenes. Los servicios de urgencia atendieron a 122 personas, incluidos niños, 41 de los cuales siguen hospitalizados. 12 de ellos se encuentran en cuidados intensivos.
Puente dijo que el número de muertos “aún no se ha determinado”. Las autoridades están trabajando para identificar a los muertos.
El tipo de tren implicado en el accidente era un Freccia 1000, que puede alcanzar velocidades de 400 kilómetros (250 mph) por hora, dijo a Reuters un portavoz de la compañía ferroviaria italiana Ferrovie dello Stato.
El periodista de RTVE Salvador Jiménez, que iba en uno de los trenes, dijo que el golpe se sintió como un “terremoto”.
“Yo estaba en el primer vagón. Por un momento sentí como si hubiera un terremoto y el tren realmente se descarriló”, dijo Jiménez.
Imágenes tomadas del lugar muestran algunos vagones de tren tumbados de lado. Se ve a los rescatistas subiendo al tren para rescatar a las personas de las inestables puertas y ventanas del tren.
“La gente gritaba y llamaba a los médicos”, dijo José, un pasajero que se dirigía a Madrid, a la emisora pública Canal Sur.
Todos los servicios de alta velocidad entre Madrid y las ciudades del sur de Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva quedan suspendidos hasta el viernes.
El Rey Felipe VI y la Reina Letizia afirmaron que seguían la noticia del desastre “con gran preocupación” y ofrecieron su “más sentido pésame”.
La agencia de emergencias de la región de Andalucía instó a los supervivientes del accidente a ponerse en contacto con sus familias o publicar en las redes sociales que estaban vivos.
La Cruz Roja Española está enviando servicios de apoyo de emergencia al lugar, al tiempo que ofrece asesoramiento a las familias cercanas.
Miguel Ángel Rodríguez, de Cruz Roja, dijo a radio RNE: “Las familias están pasando por un estado de mucha zozobra por la falta de información. Son momentos muy tristes”.
En 2013, España experimentó el peor descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Galicia, noroeste de España, matando a 80 personas e hiriendo a otras 140.
La red ferroviaria de alta velocidad de España es la segunda más grande del mundo después de China y conecta más de 50 ciudades de todo el país. Los datos de Adif muestran que el ferrocarril español tiene más de 4.000 km (2.485 millas) de largo.
