El precio del petróleo alcanza los 100 dólares: lo que dice la gente inteligente

2026-03-09T10:54:14.188Z

  • Los precios del petróleo superan los 100 dólares el barril mientras el Estrecho de Ormuz sacude los mercados y aviva los temores inflacionarios.
  • Los productores del Golfo han reducido la producción debido a las limitaciones del transporte marítimo. Esto ha generado preocupaciones sobre una recesión económica.
  • Los analistas advierten que el repunte podría reflejar una crisis petrolera al estilo de los años 1970.

Los futuros del petróleo superaron los 100 dólares cuando los inversores respondieron al riesgo de una interrupción prolongada del transporte de crudo a través del Estrecho de Ormuz.

El tráfico a través de puntos clave de control petrolero sigue restringido una semana después de que Estados Unidos e Israel atacaran a Irán. Mientras tanto, varios productores importantes en el Golfo Pérsico han comenzado a desacelerar la producción.

Los precios del petróleo casi se duplicaron en solo tres meses en 2026, lo que generó nuevas preocupaciones sobre la inflación y las perspectivas de la economía y el mercado de valores.

Esto es lo que los expertos en energía, negocios y finanzas tienen que decir acerca de que los precios del petróleo superen el nivel clave de 100 dólares el barril. Barreras psicológicas

Ed Yarden

Los mercados financieros están cada vez más preocupados por una repetición de la crisis petrolera de los años 1970, escribe el veterano estratega Ed Yardeni.

Es entonces cuando la escasez de energía hace que los precios se disparen. Poner presión sobre la economía global y resulta en estancamiento

“Esta crisis del petróleo no terminará hasta que los barcos puedan navegar libremente a través del estrecho”, escribió.

Señala el mercado de previsiones Polymarket, donde las apuestas muestran las posibilidades de que la recesión alcance su máximo de tres meses.

“En este momento no podemos ignorar un mercado bajista o incluso una recesión. Todo depende de cuánto tiempo estará cerrado el estrecho”, escribió Yardeni.

Bob Mc Nally

Bob McNally, presidente de la firma de análisis Rapidan Energy, dijo a X que el impacto de las interrupciones en el transporte de petróleo en este mercado fue más severo. La “disrupción máxima” más reciente se produjo durante la crisis de Suez, entre 1956 y 1957.

Los principales productores de petróleo del Golfo de Tailandia han comenzado a reducir la producción de petróleo debido a una capacidad insuficiente.

“Esto representa la mayor pérdida de suministro de petróleo de la historia por un factor de dos. Peor aún, no hay capacidad disponible”, escribió McNally.

Robin Brooks

El mercado está en “modo de pánico total”, pero Robin Brooks, investigador principal de la Brookings Institution, dijo que las ventajas a partir de aquí parecen limitadas.

“Tardaron en evaluar el costo del cierre de facto del Estrecho de Ormuz, pero en este punto el Estrecho ya no está cerrado, en todo caso, estará más abierto. Así que no perseguiré este aumento”, escribió en X Brooks, ex estratega jefe de divisas de Goldman Sachs.

Warren Paterson

Cuanto más tiempo el petróleo no pueda atravesar el Estrecho de Ormuz, es probable que los precios suban, escribe Warren Patterson, jefe de estrategia de materias primas de ING.

“Aunque el flujo de agua a través del Estrecho de Ormuz ha comenzado a reanudarse, tomará tiempo para que la producción upstream aumente”, escribió Paterson.

Añadió que los cierres de producción y la falta de reducción de la tensión en tiempos de guerra están obligando al mercado a subir los precios con fuerza. Esto se debe a que existe el riesgo de que el suministro se vea interrumpido durante un largo tiempo.

Felipe Elink Schuman

El impacto de las interrupciones en el Estrecho de Ormuz se extiende a toda la cadena de suministro de energía, escribe Felipe Elink Schuurman, cofundador y director ejecutivo de Sparta Commodities.

Reiniciar la cadena de suministro de petróleo es complicado. por varios puertos Se debe reprogramar el horario de transporte. La producción debe aumentar el volumen de producción. Y las refinerías necesitan un flujo constante de petróleo crudo antes de que estén en pleno funcionamiento.

“Incluso si Ormuz vuelve a abrir mañana. Pero la normalización llevará varios meses. No días”, escribió Schuurman en una publicación de LinkedIn.

Peter Schiff

Peter Schiff, economista jefe y estratega global de Euro Pacific Asset Management, escribió en una publicación X el lunes que el aumento de los precios del petróleo no provocará inflación. Pero puede causar una recesión.

“El aumento de los precios del petróleo no provocará una mayor inflación. Pero provocará una recesión económica. La política fiscal y monetaria seguirá al aumento de los precios del petróleo, lo que provocará una mayor inflación”, escribió Schiff.

Schiff sugirió que el nuevo aumento de la inflación podría deberse a cómo responden los gobiernos y los bancos centrales a la desaceleración económica. No se debe sólo a los mayores costos de energía.

Jim Bianco

Jim Bianco, presidente y fundador de Bianco Research, dijo que el lunes podría ser la mayor ganancia en un solo día en la historia del comercio de futuros de petróleo crudo. que comenzó en la década de 1980

Escribiendo para Pero no había ningún contrato de futuros de petróleo crudo listado en ese momento. provocando que la tendencia aumente como nunca antes en la era moderna del futuro

Marcos Sandy

La economía estadounidense ya estaba pasando apuros antes del aumento del petróleo, escribió Mark Zandi, economista jefe de Moody’s Analytics, en un hilo en X el domingo.

“La economía está pasando apuros. El crecimiento del empleo se ha estancado. Y el desempleo está aumentando”, escribió Sandy, añadiendo que el crecimiento está por debajo del potencial y el crecimiento de los salarios se ha desacelerado.

Añadió que los crecientes precios del petróleo y el gas vinculados a la agitación en el Medio Oriente aumentaron el riesgo de pérdida de empleos. Y la gasolina a 100 dólares podría reducir la gasolina a 4 dólares el galón. Presión sobre los estadounidenses de ingresos bajos y medios y afecta la confianza del consumidor



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