Avión de Lufthana volando durante 10 minutos sin pilotos durante la emergencia médica en 2024.
El avión de Lufthana vuela durante unos 10 minutos sin piloto cuando el piloto comenzó a ser incompetente, mientras que el capitán estaba fuera de los pilotos durante el vuelo en febrero.– Según el Ministerio de Transporte y Movimiento Sostenible
Vuelos el 17 de febrero de 2024 desde Frankfurt, Alemania hasta Sevil Spa – Airbus A321, con 199 pasajeros y seis tripulaciones, por encima de la península ibérica. Poco después, el piloto de 38 años, “experimentó inesperado y violento”, dijo el informe del Ministerio de Transporte.
Al final, el informe concluyó que el avión “volando unos 10 minutos durante el período de crucero con un piloto automático. Pero no hay control adicional por parte de ambos pilotos”.
Cuando el capitán terminó en el baño, no pudo regresar a la casa del piloto como se informó. La puerta de la habitación del piloto solo puede abrirse desde el interior, por lo que para regresar al Capitán, el código debe ingresar al código para alertar a la persona en el piloto para que les abra la puerta.
El capitán entró muchas veces. Pero aún no puede ingresar a la cubierta de vuelo cuando los miembros de la tripulación intentaron contactar al piloto desde el intercomunicador, no hubo respuesta. Después de eso, el capitán usa un código de emergencia, que desbloqueará la puerta después del breve retraso. -Para tratar de entrar en la cubierta de vuelo, pero antes de que expirara el retraso, el copiloto abrió la puerta desde el interior para que entrara.
El capitán notó que el piloto de la articulación estaba “sudoración pálida y movimiento extraño” como se informó. Por lo tanto, recibió los primeros auxilios de los miembros de la tripulación y los médicos que viajaban a volar como pasajero. Ese médico diagnosticó un piloto articular con afección cardíaca.
La investigación del incidente concluyó que la incompatibilidad del piloto articular es “síntomas del consejo del nerviosismo que los afectados o en el examen médico de vuelo anterior”.
El informe encontró que los pilotos habían perdido su conciencia de repente. No tuvo tiempo para advertir a otros miembros de la tripulación.
Si bien el piloto de la articulación es incompetente, golpeó el interruptor muchas veces en el piloto no deseado, incluida la mayor presión sobre los pies como se informó. Esto provoca el rollo de 2 grados y el cambio de cabeza de 5 grados, que ambos han sido resueltos por el piloto automático del avión, que permanece todo el tiempo.
Han pasado unos dos minutos desde el momento en que el capitán intentó regresar al piloto por primera vez cuando la puerta se abrió en el informe final.
El capitán desvió el aeropuerto al aeropuerto más cercano, que es Adolfo Suárez Madrid Barajas, que es la ubicación de un vuelo seguro durante unos 20 minutos.
Las condiciones de los pilotos articulares no se encontrarán durante la detección médica, a menos que tenga síntomas activos en ese momento o haya experimentado previamente. El certificado médico del copiloto se suspendió después del vuelo, con un informe de observación: “Esta enfermedad fue descalificada para recibir o mantener la idoneidad médica”.
Luftansa respondió de inmediato a la solicitud de opiniones de CBS News.
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