El aumento de los precios se produjo después de que Donald Trump dijera que los barcos necesitarían permiso de la Marina de los EE. UU. para transitar por las principales vías fluviales.
Publicado el 24 de abril de 2026
Los precios del petróleo han subido en medio de crecientes tensiones entre Estados Unidos e Irán en el Estrecho de Ormuz después de que Washington y Teherán se apoderaran de barcos comerciales en forma de ojo por ojo.
El crudo Brent de referencia internacional subió por encima de los 106 dólares el barril la madrugada del viernes, mientras Washington y Teherán intensificaban su conflicto por la ruta marítima clave para el transporte de la energía mundial.
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El Brent estaba a 106,80 dólares a la 01:00 GMT, casi un 5 por ciento más que el precio de cierre del miércoles, cuando superó los 100 dólares el barril por primera vez en dos semanas.
Las acciones estadounidenses cayeron durante la noche; El índice de referencia S&P 500 cayó un 0,41 por ciento y el Nasdaq Composite, de gran tecnología, cayó un 0,89 por ciento.
El transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, que normalmente transporta alrededor de una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural, se ha detenido mientras Irán continúa exigiendo el derecho a decidir qué barcos pueden pasar y Estados Unidos bloquea el comercio marítimo de Irán.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo en una publicación en Truth Social el jueves que ordenó a la Armada de Estados Unidos destruir los barcos iraníes que colocan minas en el estrecho, poco después de que el Pentágono anunciara que había incautado un petrolero que transportaba petróleo iraní sancionado por segunda vez en menos de una semana.
Trump también pareció ampliar el alcance del bloqueo naval estadounidense más allá de los puertos iraníes, escribiendo en Truth Social que ningún barco “puede entrar o salir” del estrecho sin la aprobación de la Marina estadounidense.
“¡¡¡Irán será ‘cerrado’ hasta que pueda llegar a un ACUERDO!!!” dijo Trump.
Las amenazas de Trump se produjeron un día después de que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán anunciara la incautación de dos buques de carga extranjeros en la vía fluvial.
La Guardia Revolucionaria dijo que confiscó el MSC Francesca, de bandera panameña, y el Epaminondas, de propiedad griega, después de que los barcos pusieron en peligro la seguridad marítima al “operar sin los permisos necesarios y alterar los sistemas de navegación”.
El Ministerio de Asuntos Marítimos y Política Insular de Grecia negó la afirmación de que Epaminondas hubiera sido capturado y dijo que el barco seguía bajo el control de su capitán.
Sólo nueve barcos comerciales transitaron por el estrecho el miércoles, frente a los siete del martes y los 15 del lunes, según la plataforma de inteligencia marítima Windward.
Antes de que Estados Unidos e Israel lanzaran una guerra contra Irán el 28 de febrero, había un promedio de 129 cruces por día a través de la vía fluvial, según Comercio y Desarrollo de las Naciones Unidas.
