El etanol de la India es impulsar la suficiencia del aceite que se puede comer.
Recibió la ayuda de la cosecha de callos y cosecha. Nueva Delhi utiliza más granos para hacer etanol y lograr el objetivo de mezclar 20% de aditivos de combustible biológico con gasolina. Sin embargo, este proceso produce cereales secos con una solución (DDGS), que es un producto rico en proteínas que inundan el mercado de alimentos animales.
DDGS GLUT está reduciendo la demanda de combustible, una comida, reduciendo los precios del petróleo y estimulando a los agricultores en los países del sur de Asia para cultivar maíz y arroz en lugar de soja y maní.
La producción de DDG en India ha aumentado en 13 veces en los últimos dos años a aproximadamente 5.5 millones de toneladas para 2025.
“DDGS es un dolor de cuello”, Ashish Acharya, vicepresidente de Patanjali Foods Ltd, el principal procesador de soja. “Los comentarios del fabricante en lugar de aceite con DDGS debido a más barato”.
Este cambio se puede ver en los datos de siembra del gobierno. El 8 de agosto, las áreas de cultivo de petróleo, incluidas la soja y el maní disminuyeron en un 4% respecto al año pasado, mientras que el área del maíz aumentó en un 10,5%. Madhukar Londhe, los granjeros en el oeste del estado de Maharathira, dijo que cortó la abeja esmaltada del sexto. Lo cual es más útil en la adquisición de alimentos animales de sus tallos para cinco vacas, casi dos docenas de agricultores en el área que Reuters dijo que han cambiado el interruptor similar. “Los precios de la soja son demasiado bajos, así que no puedo cubrir mis costos en los últimos dos años. El maíz es mejor para mí el año pasado, así que decidí crecer más”, dijo Londhe.
Mayor importación
La disminución de la siembra de petróleo es una preocupación para los países que usan más de $ 17 mil millones para importar petróleo que se puede comer el año pasado e intente reducir esa dependencia.
La demanda de freír y postres que aumentan por la población aumentada y más próspera han impulsado el crecimiento continuo en el consumo de petróleo que se puede comer al 3% -4% por año.
Importando el aceite que ha aumentado a 16 millones de toneladas en 2023 de 4,4 millones de toneladas de hace dos décadas, India es el mayor comprador de aceite vegetal del mundo, como el aceite de palma de Indonesia y Malasia y los aceites de soja y los aceites de girasol de Argentina Barazil.
Nueva Delhi estableció objetivos para aumentar la producción de petróleo en el país a 25.45 millones de toneladas para 203-31 de 12.7 millones de toneladas. En este momento, es suficiente para cumplir con las predicciones del 72%.
El concesionario senior de Nueva Delhi con una casa de comercio de clase mundial que se niega a ser nominada porque no se le permite hablar con los medios de comunicación, diciendo que se espera que tenga más de 20 millones de toneladas en seis o siete años debido a la interrupción de DDGS.
Teniendo en cuenta el aceite que se come en todo el mundo, la importación adicional de la India aumentará oficialmente el precio de Kuala Lumpur y una compañía que produce aceite de palma líder.
Falta de comida
India, importadores y consumidores. Recientemente, el objetivo de elevar el etanol mezclado en gasolina durante un 20%. Dos años antes de que India comenzara a usar maíz y arroz grandes debido a su etanol principal, su tasa de mezcla de solo el 12%.
Incluso antes de que la producción de etanol comenzara a crear un exceso de DDG, India luchó con el exceso de aceite. La demanda de animales por cabeza es mucho menor que el promedio mundial, porque la parte importante de la población de 1.400 millones de personas es vegetariana por razones religiosas y culturales y la mayoría de los comedores de carne lo hacen.
Eso hace que India exporta exceso de petróleo a países como Corea del Sur, Vietnam, Tailandia y Bangladesh.
Sin embargo, las exportaciones de petróleo son más violentas cada año porque el precio ha aumentado para apoyar a los agricultores. Este año, algunos países importaron comidas indias para comprar más de los Estados Unidos, lo que significa que comprarán menos de India, concesionarios en Morbai y casas comerciales de todo el mundo.
Ajay Jhunjhunwala Miller, en el norte de la India, se estima que los productos DDGS este año son solo la mitad se consumirá en el país.
Exportaciones de crecimiento pero aún bastante pequeñas. Las exportaciones DDGS de la India aumentaron a 354,110 toneladas el año pasado de solo 16,556 toneladas en 2022. La refinería está tratando de exportar el exceso al mercado, incluidos los clientes de DDGS de Vietnam y Vietnam durante mucho tiempo.
Miller y la refinería están presionando la motivación para facilitar la exportación de petróleo y DDG.
El Ministro de Agricultura de la India, Shivraj Singh Chouhan, dijo en julio que el gobierno apoyará a los agricultores, los fabricantes de petróleo al proporcionar cosecha al precio especificado por el estado. El gobierno indio no responde a la solicitud de comentarios sobre el aumento de los suministros de DDG.
“DDGS dijo que exageró el problema del exceso de comidas”, dijo Oil Miller Jhunjhunwala. “Si ese problema se ha resuelto, entonces aumente la producción de aceite doméstico y la adquisición de aceite que se puede comer es difícil”, dijo.
