Chicago en un partido de ensueño entre King sobre el veterano y el joven de 18 años fingiendo en el trono en las calles de Windy City, Shane Van Gisbergen enseñó a su joven compañero de equipo JR Motorsports en la victoria del circuito 110 el sábado.
Con su interesante atuendo que no funciona en un día caluroso en el curso de 2.2 millas de Chicago Street, Conor Zilisch, Van Gisbergen, Conor Zilisch y lo llevó a la primera ronda con dos carreras en el evento de marquesina.
Con Zilisch en una persecución decisiva pero inútil, Van Gisbergen superó la línea de meta de hace 0.823 segundos que el atleta Red Bull a su colega para publicar su primera victoria de NASCAR Xfinity en su única temporada, su segunda victoria consecutiva en Chicago y la cuarta en su carrera.
Van Gisbergen, que tuvo que superar el extremo, no solo era un calor sino también una estrategia armoniosa y sospechosa que lo hizo mirar antes del final de la Fase 1, mientras que la mayoría de los autos detrás de él llegaron a Pit Road para obtener neumáticos y combustibles.
“La estrategia está mal, pero ha estado funcionando bien”, Van Gisbergen, quien también comenzará con los postes eléctricos en la serie de la Copa NASCAR del domingo. “El auto es un misil.
El New Zealand de 36 años, un campeón australiano de superdeportivos tres veces, es el sexto piloto diferente en ganar para JR Motorsports este año, la historia más histórica para una organización en una temporada.
Zilisch admitió que estaba sorprendido por la agresión del ataque de Van Gisbergen en la primera ronda, aunque insistió en que no era un movimiento sucio.
“Estaba claramente allí, solo casi no, en el frente, y lo dejé entrar en mi, y él aprovechólo”, Zilisch, quien comenzó 35 después de golpear la valla de los neumáticos durante la práctica anterior. “Debería haber sido un poco más positivo allí. Solo pensé que competiría conmigo un poco limpio.
“Me he vuelto mejor y no dejes que esas cosas sucedan. Aprenderé de eso y continuaré”.
El tercer lugar Sheldon Creed es el mejor del resto, que termina 3,141 segundos después del ganador. Creed llevó a la escuela a reiniciar con las 13 rondas restantes, pero perdió su posición de liderazgo antes de Zilisch antes de volver a la línea de salida/finalización.
“Tuve que mejorar en la carrera de la carretera”, dijo Creed. “Esos tipos son realmente buenos, y cuando SVG viene a mí, solo lo dejé ir porque tiene más velocidad. Tal vez pueda hacerlos correr y darme una oportunidad”.
Obviamente, eso no sucedió.
En la carrera tardía en el primer período de 15 rondas, Van Gisbergen fue empantanado en el medio cuando finalmente luchó con la vuelta 26. Reinició el 19 de la vuelta 29 después de advertir a los fragmentos inapropiados y avanzó rápidamente.
Vaño 36, ocupó el séptimo lugar y comenzó una búsqueda de la determinación de Zilisch, quien lideró de 38 a 48. En la ronda 44, con Zilisch salvando combustible, Van Gisbergen corrió la carrera más rápida de su carrera (90,947 segundos.
En neumáticos más frescos, un beneficio de la parada en boxes posterior, Van Gisbergen ganó el mundo. Van Gisbergen ha llevado 27 rondas a 11 de Zilisch y nueve de Cred.
Austin Hill corre el cuarto y el ganador de Atlanta Nick Sánchez el jueves. Jesse Love, Sammy Smith, Sam Mayer, Austin Green y Brennan Poole han completado el Top 10.
Justin Allgaier, quien completó el 23 después de tener un problema de freno al final de la carrera, liderando a Hill en el segundo lugar con 49 puntos en el ranking.
Carrera de la Serie NASCAR XFINITY – The Loop 110
Carrera callejera de Chicago
Chicago, Illinois
Sábado 5 de julio de 2025
1. (1) Shane van Gisbergen (I), Chevrolet, 50.
2. (35) Connor Zilisch #, Chevrolet, 50.
3. (4) Sheldon Creed, Ford, 50.
4. (2) Austin Hill, Chevrolet, 50.
5. (8) Nick Sánchez #, Chevrolet, 50.
6. (9) Amor Jesse, Chevrolet, 50.
7. (10) Sammy Smith, Chevrolet, 50.
8. (3) Sam Mayer, Ford, 50.
9. (17) Austin Green, Chevrolet, 50.
10. (22) Brennan Poole, Chevrolet, 50.
11. (27) Josh Williams, Chevrolet, 50.
12. (14) Alex Labbe, Chevrolet, 50.
13. (15) Harrison Burton, Ford, 50.
14. (33) Dean Thompson #, Toyota, 50.
15. (38) Christian Eckes #, Chevrolet, 50.
16. (13) Carson Kvapil #, Chevrolet, 50.
17. (20) Thomas Annunziata, Chevrolet, 50.
18. (23) Blaine Perkins, Chevrolet, 50.
19. (21) Daniel Dye #, Chevrolet, 50.
20. (34) Kyle Sieg, Ford, 50.
21. (11) Brandon Jones, Toyota, 50.
22. (30) Kaz Grala (I), Toyota, 50.
23. (6) Justin Allgals, Chevrolet, 50.
24. (24) Parker Retzlaff, Chevrolet, 50.
25. (32) Ryan Ellis, Chevrolet, 50.
26. (16) Connor Mosack (I), Chevrolet, 50.
27. (31) Jeb Burton, Chevrolet, 50.
28. (18) Matt Dibenedetto, Chevrolet, 50.
29. (12) Preston Pardus, Chevrolet, 50.
30. (26) Brad Pérez, Chevrolet, 50.
31. (19) Jeremy Clements, Chevrolet, 50.
32. (5) Jack Perkins, Toyota, 46.
33. (29) Andrre Castro, Chevrolet, accidente, 43.
34. (36) Taylor Gray #, Toyota, DVP, 38.
35. (25) Josh Bilicki, Chevrolet, Electricidad, 26.
36 (28) Anthony Alfredo, Chevrolet, motor, 26.
37. (7) William Sawalich #, Toyota, Electricidad,
38. (37) Ryan Sieg, Ford, accidente, 5.
La velocidad promedio del ganador de la carrera: 58,999 millas / hora.
Tiempo de la carrera: 1 hora, 51 minutos, 52 segundos. Amplitud de la victoria: 0.823 segundos.
Bandera de precaución: 6 para 18 rondas.
Cambiar clientes potenciales: 4 de 4 conductores.
Líderes de la raza: S. van Gisbergen (I) 1-25; J. Love 26-28; S. Creed 29-37; do. Zilian # 38-48; S. van Gisbergen (I) 49-50.
Resumen de los líderes (conductores, tiempo de liderazgo, LED LED): Shane Van Gisbergen (i) 2 veces para 27 rondas; Connor Zilisch # 1 Tiempo para 11 rondas; Sheldon Creed una vez en 9 rondas; Jesse Love una vez por 3 rondas.
Etapa #1 Top Ten: 9,00,21,41,48,7,8,8,1,07
Fase #2 Diez diez: 00,2,21,8,8,27,11,7,20,70
–Rreid Spencer, Servicio NASCAR Wire. Especialmente para los medios escolares
