Los Ángeles para detener los autobuses de ‘Turismo de desastres’ en Palisades Fire Zone
Los vecindarios de Pacific Palisades estuvieron cerrados al público durante meses después de que una tormenta de fuego de enero devastó a la comunidad, pero desde su reciente reapertura, ha habido avistamientos de un nuevo y perturbador visitante en el vecindario: los turistas de desastres. Buscados de ellos.
“Mi oficina y otros han recibido numerosos informes sobre operadores turísticos comerciales que realizan giras de desastres en las Palisades del Pacífico”, dijo el concejal de la ciudad de Los Ángeles, Traci Park, en una reunión del consejo esta semana. “Están buscando beneficiarse de la destrucción y las pérdidas de otras personas. Es realmente asqueroso y debe detenerse”.
En un intento por evitar que la tendencia se convierta en rutina cada vez que el desastre ataca el área, el Ayuntamiento aprobó por unanimidad restringir los autobuses de “turismo de desastres” de la zona de bomberos de Palisades y cualquier zona de desastre.
El 7 de enero, el fuego de Palisades atravesó las palisadas del Pacífico y las áreas circundantes, destruyendo más de 6,000 estructuras, muchas de ellas casas y dejando a 12 personas muertas. Aunque los funcionarios prometieron tener una rápida recuperación, el proceso de reconstrucción para el peor desastre en la historia de la ciudad ha sido un desafío y lento.
Park dijo que los autobuses turísticos no solo eran inquietantes, sino que también potencialmente distrayendo y peligrosos para los equipos que continuaban trabajando en el área.
“También es … peligroso porque todavía estamos limpiando activamente los restos de fuego”, dijo.
Como resultado de la votación sobre la moción de Park, El Departamento de Transporte de la ciudad restringirá los autobuses turísticos de cualquier área declarada parte de una emergencia de desastre natural, y la prohibición durará durante la respuesta de la emergencia.
La moción también solicitó al departamento que considere restricciones permanentes de autobuses turísticos en ciertas áreas de las Palisadas una vez que la emergencia expire, dadas las calles estrechas, sinuosas y empinadas de las Palisades, potencialmente inadecuadas para grandes autobuses incluso antes del incendio.
