La gente hacía cola para llenar sus tanques de GLP frente a una compañía de gas. En medio de informes de escasez en todo el país, en Patna el 17 de marzo de 2026 | Crédito de la foto: ANI.
Los datos preliminares de la industria revelan que el consumo de GLP en India cayó un 17,7% en la primera quincena de marzo. Esto se debió a interrupciones en el suministro debido a la guerra en Asia occidental.
El consumo de GLP cayó a 1,147 millones de toneladas en las dos primeras semanas de marzo, un 17,3% menos que el consumo de 1,387 millones de toneladas en el mismo período del año pasado y un 26,3% menos que la demanda de 1,557 millones de toneladas en la primera quincena de febrero.
India importa alrededor del 60% de sus necesidades de GLP. Principalmente a través del Estrecho de Ormuz. que fue efectivamente cerrado después del ataque estadounidense. e Israel contra Irán y la respuesta de Teherán
Esto se debe a interrupciones en el suministro de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. Por ello, el gobierno ha reducido el suministro de GLP a establecimientos comerciales como hoteles y diversas industrias. Mantener la disponibilidad de gas para cocinar en los hogares.
Los datos de ventas preliminares de tres minoristas estatales de combustible, que controlan alrededor del 90% del mercado, encontraron que el consumo de GLP para el período del 1 al 15 de marzo fue un 16% menor que la demanda para el mismo período en 2024 y un 10,6% menor que para el período del 1 al 15 de marzo de 2023.
El consumo de GLP ha crecido a un ritmo constante del 3-4% anual en los últimos años. Esto se debe a los esfuerzos del gobierno para reemplazar la leña y otros combustibles contaminantes.
De la guerra que provocó el cierre del espacio aéreo en muchos países del Golfo Pérsico y la suspensión de vuelos. El consumo de combustible para aviones, o ATF, cayó un 4% a 327.900 toneladas en las dos primeras semanas de marzo. Respecto al mismo periodo del año pasado, disminuyó un 12,3% intermensual.
Además de los combustibles afectados por ambas guerras, las ventas de gasolina y diésel también experimentaron un fuerte aumento de la demanda. Las ventas de gasolina aumentaron un 13,2% hasta casi 1,5 millones de toneladas, mientras que el consumo de diésel aumentó un 8,2% hasta 3.384 millones de toneladas mes a mes. El consumo de gasolina aumentó un 11,2% y las ventas de diésel aumentaron un 7,7%.
publicado – 17 de marzo de 2026 16:56 TIC
