El almizcle lanza una paliza sobre los EVS y Memphis

Un nuevo Estudio publicado el 28 de julio2025, en el diario Naturaleza muestra que las travesuras políticas de Elon Musk han causado un daño significativo a la marca Tesla. Las personas que se identifican como liberales están completamente apagadas por su abrazo de la magasfera y tienen muchas menos probabilidades de comprar un Tesla, lo que estaban antes de que él saliera su saludo nazi y fue visto saltando hacia arriba y hacia abajo como un joven hiperactivo de 8 años durante la inauguración más reciente.

Se podría pensar que sus travesuras habrían atraído a los conservadores a la marca, pero el estudio muestra que no había sucedido. Pero cada vez peor, Musk ha tenido un efecto tóxico en los autos eléctricos en general en los Estados Unidos. Camino a seguir, Elon. Justo cuando su sueño de hacer la transición del mundo del transporte a vehículos eléctricos comenzaba a unirse, decidió tener una crisis inducida por drogas que amenaza con enviar todo el calliope que se estrellaba al suelo.

“La sospecha es que Elon Musk se volvió tan sinónimo de vehículos eléctricos en los Estados Unidos que las percepciones de él afectaron a toda la clase de vehículos”, dijo Alexandra Flores, psicóloga de Williams College y autora principal del estudio. El guardián. “Esto los hizo muy atractivos para los liberales: realmente arrastró las percepciones de los vehículos eléctricos en general. Definitivamente es inusual que un director ejecutivo tenga un impacto en toda una clase de productos como este”.

Las cosas iban muy bien para Elon Musk. El estudio señala que su “personalidad pública fue inicialmente una de científico y emprendedor, como lo demuestra su interpretación en la cultura popular en la década de 2010. Apareció en los Simpson como un inventor espacial y hombre de negocios, donde su motivación era explícitamente que estaba salvando la tierra en lugar de ganar dinero. En el cine de Iron Man 2, apareció como una versión de ficción de él mismo, aparecía el jet, el héroe, el héroe, el héroe, el héroe, el héroe, el héroe, el héroe, el héroe, el héroe, el héroe de la película.

“En Star Trek: Discovery, fue referenciado como un inventor históricamente grande, en compañía de los hermanos Wright. También se presentó ampliamente como apolítico, una vez afirmando:” Me involucro en la política lo menos posible, o liberal, como cuando renunció de una posición de asesoramiento empresarial durante la primera administración Trump cuando el presidente Trump con el acuerdo de la parís sobre el cambio climático “.

Resultados inesperados

Flores dijo que los resultados de la investigación que ella y su equipo realizaron fueron inesperados. “Pensamos que los liberales serían bastante estables porque los EV están tan históricamente asociados con el movimiento verde y que el giro hacia la derecha de Musk traería a los conservadores a bordo. Pero lo contrario sucedió. Con el tiempo, los conservadores permanecieron relativamente estables en su falta de interés en EVS y Tesla, mientras que las actitudes de los liberales realmente se caen.

Ella agregó: “La actitud entre los conservadores a Tesla puede ser un poco menos negativo que antes, pero eso no se tradujo en la parte de la psicología de cómo pretendían comportarse. Ese fuerte vínculo con el liberalismo es demasiado para que sean movedizados. Es más fundamental para ellos que si les gusta o no les gusta Elon Musk”.

Gracias, Elon, Jackass. Muchos lectores regulares de CleanTechnica están luchando por comprender la transformación de alguien que una vez consideraron un héroe climático en un paria. Una teoría es que Tesla es y siempre fue solo un esquema para aprovechar los créditos regulatorios. A lo largo de los años, el hecho de que Tesla ha sido rentable en absoluto ha tenido menos que ver con la venta de automóviles y más al recoger los pagos de otros fabricantes cuyos vehículos no cumplieron con los estándares de emisiones federales o estatales.

Por supuesto, ahora, gracias a las políticas de la administración fallida, Musk trabajó tan duro para llevar al poder, esos créditos se convertirán en una cosa del pasado, al menos a nivel federal, reduciendo la capacidad de Tesla para mostrar ganancias en papel cada trimestre. El corolario de esa teoría es que Tesla siempre no fue más que un esquema de “bombeo y volcado” de Wall Street diseñado para enriquecer a Elon Musk y la junta directiva supina con los que se rodeó.

No importa cuál sea la explicación, Tesla parece estar en problemas desesperados. Hay charlas en línea sobre cómo posiblemente la fábrica en Alemania puede tener que ser cerrada, y a juzgar por las ventas en declive de la compañía en China, la fábrica de Shanghai también puede estar en problemas. Elon puede ser un ingeniero brillante (no todos están de acuerdo con esa idea) pero es pésimo en los autos de marketing. Su modus operandoYo durante años he sido para prometer y menos entregar y la gente ahora está completamente harta de su bartosa.

El almizcle llega a Memphis

Musk se posicionó como un defensor del medio ambiente inicialmente, pero incluso esa apariencia ha demostrado ser falsa. Se ha presentado con la multitud de negación climática y tomó decisiones comerciales que amenazan con dañar el clima mismo que una vez juró proteger. En Memphis, su nueva cosa brillante es Coloso, un centro de datos gigante construido dentro de una antigua fábrica de electrolux. Su propósito es proporcionar la potencia informática necesaria para Grok, el chatbot Ai para XAI.

El problema desde el principio ha sido que no había suficiente electricidad disponible para satisfacer las voraces necesidades de Coloso, y por lo tanto, en lugar de esperar o seleccionar un sitio diferente, Musk decidió instalar generadores portátiles de metano para que el jugo sea necesario. Sabemos una o dos cosas sobre las estaciones generadoras de metano, que al menos tienen algunos controles sobre sus emisiones, pero esos generadores portátiles no tienen prácticamente ninguno en comparación.

Ha habido mucho respaldo y forteo sobre si se obtuvieron los permisos necesarios antes de que esos generadores de metano se encendieran, y la ciudad de Memphis respalda fuertemente a Xai, sin duda debido al dinero que se espera que agregue las arcas de la ciudad. Pero esa antigua fábrica de electrolux se encuentra en una parte deteriorada de la ciudad y no estaba pagando los impuestos más altos. Ahora con Xai allí, una bonanza financiera está llegando a la manera de la ciudad y no quiere nada para que el tren de dinero salte las vías.

Según el Tennessee LookoutNAACP y otros grupos comunitarios han presentado una apelación de una decisión de una decisión del Departamento de Salud del Condado de Shelby de otorgar a XAI un permiso aéreo para 15 turbinas de gas en su centro de datos de South Memphis. La apelación afirmó que la decisión viola la Ley de Aire Limpio y permitiría a las empresas “instalar y operar cualquier cantidad de nuevas turbinas contaminantes en cualquier momento sin ninguna aprobación por escrito del departamento de salud, sin ningún aviso público o participación pública, y sin controles de contaminación”.

A principios de este mes, el departamento de salud aprobó el uso de 15 generadores de metano. Después de esa decisión, Xai prometió que “la generación de energía en el sitio estará equipada con tecnología de control de emisiones de vanguardia, lo que hace que esta instalación sea la emisión más baja de su tipo en el país”. El énfasis aquí está en las palabras “de su tipo”, lo que significa cualquier otro centro de datos impulsado por generadores de metano portátiles.

El representante estatal Justin Pearson, un demócrata de Memphis, dijo en un comunicado el miércoles que la aprobación del permiso del departamento de salud “a una compañía que manejó docenas de grandes turbinas de gas durante más de un año sin autorización envía un mensaje preocupante de que violar las leyes ambientales en el condado de Shelby es aceptable”.

Latricea Adams, jefe de un grupo comunitario conocido como Young, Doteded & Green, le dijo a la prensa: “Como una mujer negra nacida y criada en Memphis, sé de primera mano cómo la industria perjudica a las comunidades negras, mientras que los que están en el poder se alejan de la justicia. El Departamento de Salud del Condado de Shelby debe hacer su trabajo para proteger la salud de todos los Memphians, especialmente aquellos en las comunidades de primera línea como las comunidades de primera línea como las comunidades de primera línea. [ours]que están cargados de una historia de racismo ambiental, contaminación heredada y redil “.

Algunos pueden ver una similitud entre la promesa piadosa de hacer de Coloso la instalación de emisión de más baja de este tipo, ya que es un ejemplo de otro ejemplo de cheques de escritura de almizcle que no puede cobrar, como el ahora infame video en el sitio web de Tesla que prometió que el automóvil se conducía a sí mismo. El conductor estaba allí para cumplir con los requisitos legales.

La conclusión es que nada de Musk dice que se puede tomar al pie de la letra. Simplemente ya no es una voz creíble. Elon está en él para Elon y cualquiera que piense que lo contrario ha sido engañado. El daño que ha hecho a la Revolución EV y la promesa de un mundo sostenible es inmenso. Para aquellos que eligen hacer negocios con Musk, solo tenemos una cosa que decir: Vacor de advertencia.