El aeropuerto de Noida comenzará las operaciones después de Diwali, aerolíneas extranjeras en conversaciones
Aeropuerto Noida | Crédito de la foto: Srikrishnan PC 9477@chennai
El Aeropuerto Internacional de Noida (NIA), desarrollado como un centro de aviación Greenfield en Jewar, Gautam Buddh Nagar, está en camino de comenzar las operaciones a fines de este año.
El ministro de Aviación Civil de la Unión, K Rammohan Naidu, dijo recientemente a los periodistas que el aeropuerto se inauguraría el 30 de octubre y las operaciones de vuelo comenzaron en los próximos 45 días con 10 rutas.
El primer ministro de Uttar Pradesh, Yogi Adityanath, también ha reiterado las operaciones de vuelo comercial del aeropuerto para comenzar para el final de 2025.
Se facturó como el aeropuerto más grande de la India tras el desarrollo completo antes de 2050, el proyecto, que comenzó en 2019 y también vio a Covid-19 Pandemic, inicialmente estaba programada para lanzar operaciones en septiembre de 2024.
El aeropuerto, que se está desarrollando en cuatro fases, ha completado la infraestructura aeronáutica clave para la Fase 1, incluida una pista y una terminal de pasajeros con una capacidad anual para manejar 12 millones de pasajeros.
Las instalaciones técnicas y los trabajos de acabado dentro de la terminal están en marcha, mientras que un programa extenso de preparación operativa y transferencia de aeropuerto (ORAT) está en progreso.
“La construcción de la fase 1 está progresando constantemente, y el aeropuerto sigue programado para la puesta en marcha este año. El vuelo de validación se completó con éxito en diciembre de 2024, confirmando la preparación de nuestras ayudas de navegación, procedimientos de enfoque y sistemas ATC”, dijo el director ejecutivo de NIA Christoph Schnellmann PTI.
El siguiente hito importante es la emisión de la licencia de aeródromo por parte de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA). Al obtener la autorización regulatoria, las operaciones de vuelo comenzarán en estrecha coordinación con las aerolíneas y otras partes interesadas, asegurando un lanzamiento suave y seguro.
En particular, la pista del aeropuerto será compatible con CAT III, lo que permitirá operaciones durante condiciones de baja visibilidad, como la niebla densa, una característica esencial para las condiciones climáticas del norte de la India.
La NIA ya ha anunciado Indigo como su transportista de lanzamiento, mientras que Akasa Air operará vuelos nacionales e internacionales desde la instalación.
Las conversaciones están sucediendo con varios operadores internacionales.
“Las aerolíneas del Medio Oriente y el sudeste asiático han mostrado un gran interés en operar desde NIA. La planificación de rutas y las discusiones de asignación de ranuras están en marcha, y se aclararán más anuncios al comienzo de las operaciones”, dijo Schnellmann.
Como parte de su ecosistema de aviación más amplio, NIA también avanza en la infraestructura de carga y MRO. La terminal de carga, desarrollada en asociación con Air India SATS, está a punto de finalizar y comenzará su propio programa ORAT pronto. El centro servirá como un centro de carga multimodal (MMCH), estratégicamente ubicado para atender a los principales centros industriales y comerciales en el norte de la India.
Además, el aeropuerto ha invitado a expresiones de interés por una instalación de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) y ha recibido “interés muy fuerte”, dijo el CEO.
La iniciativa MRO es parte de la visión a largo plazo del aeropuerto para convertirse en “un centro de aviación integral”.
El proyecto también ha generado un empleo significativo, con casi 9,000 trabajadores actualmente empleados en el sitio, y miles de empleos adicionales esperados en el futuro a medida que la construcción progresa en otras fases. El aeropuerto eventualmente será capaz de manejar 70 millones de pasajeros anualmente en el desarrollo completo.
La NIA se está construyendo bajo un modelo de asociación público-privada, con el Aeropuerto Internacional de Yamuna Private Limited (YIAPL), una subsidiaria de Zurich Airport International, como concesionario.
Ubicado adyacente a la autopista Yamuna, el aeropuerto será la segunda instalación internacional de NCR después de la IGIA de Delhi.
Situado a unos 75 km de la capital nacional, su área de captación incluye Delhi-NCR, incluidas partes de Haryana, Rajasthan y Western Uttar Pradesh, y espera emerger como un nodo clave en la red de conectividad aérea y logística de la región.
Publicado el 21 de septiembre de 2025
