Diseño de líneas de transmisión teniendo en cuenta la seguridad de la construcción

Cuando un equipo de diseño entrega un paquete de dibujo para la construcción, el trabajo no se mide solo en megavatios entregados o millas de línea energizada. Las apuestas son humanas.

La experiencia personal que trabaja en el campo en un proyecto de línea de transmisión reciente respalda esta afirmación. La colaboración con el trabajo artesanal y los capataces generales durante un proyecto de ingenieros de construcción-proceso de varios años (EPC) reforzó el valor de comprender lo que es necesario para la entrega exitosa del proyecto. La construcción exitosa significa más que crear un flujo de electricidad para los consumidores; También es cuestión de ver que todos los involucrados en el proyecto van a casa a sus familias cada día.

El diseño desde esta perspectiva requiere que los ingenieros enmarcan sus decisiones en torno a una pregunta central: “¿Cómo se construirá esto?” Este enfoque significa ir más allá del solo diseño para el cumplimiento del código y las configuraciones finales. Exige atención a los matices de la planificación de la interrupción y la construcción gradual, incluidas, entre otros, las limitaciones de la carretera de acceso, la claridad del paquete de construcción y la dinámica en tiempo real de la toma de decisiones del sitio de trabajo.

Ingeniería para cada fase, no solo para el final

Un proyecto de 55 millas que reconstruye líneas existentes de 230 kV de circuito de doble circuito en líneas de 345 kV de acero tubular nuevas involucró siete segmentos de construcción principales repartidos en tres años. Dentro de las estrechas ventanas de interrupción no recuperables, las configuraciones temporales fueron tan críticas como la instalación permanente. Estas configuraciones temporales se planificaron cuidadosamente; Sin embargo, tomó el conocimiento de un capataz reconocer que se necesitarían hacer cambios en una de estas configuraciones temporales para la extracción de alambre más segura. El capataz planteó preocupaciones sobre atraer al nuevo conductor a través de una estructura de Deadend que apoyaba un empate temporal energizado. Aunque la autorización requerida se cumpliría una vez que se instalaría, la configuración introdujo un alto riesgo de seguridad por voltaje inducido para equipos de trabajo.

Debido a que un ingeniero de diseño estaba en el sitio, el equipo pudo desarrollar una nueva configuración de mosca de shoo muy por delante de los esfuerzos de alambre, redirizando por completo al conductor temporal lejos de la estructura de Deadend que se utilizará para el tirón de alambre. Esta solución subrayó una lección central: el diseño detallado de la transmisión debe tener en cuenta los riesgos de secuencia de compilación, no solo el cumplimiento del punto final. Tener una presencia de ingeniería durante la construcción permitió una coordinación eficiente con subcontratistas para abordar las preocupaciones antes de que el horario podría verse afectado.

Diseño coincidente para acceder y capacidades de equipos

Los proyectos de línea de transmisión generalmente operan dentro de entornos físicamente limitados y de alto voltaje. Los gradientes de carreteras, la estabilidad de la almohadilla y el espacio de maniobra para plataformas de perforación, grúas y otros equipos pesados son más que simples asuntos de logística de construcción; Son parámetros de seguridad. Los diseñadores deben anticipar preguntas como:

• ¿Puede una cama plana que transporta 15,000 libras de acero navegar de forma segura la inclinación de la carretera de acceso?
• ¿La plataforma de perforación tendrá suficiente espacio de trabajo para girar y cambiar las herramientas de perforación, mientras que un cargador evita simultáneamente el botín de perforación?
• ¿El terreno es lo suficientemente estable para que una grúa levante e instale de forma segura los postes de acero largos?

Estos proyectos requieren una amplia variedad de equipos pesados para la construcción. El diseño civil que se alinea con los métodos de contratistas reduce la improvisación aguas abajo, lo cual es una causa común de lesiones en el sitio de trabajo.

Priorizar la seguridad en la estructura manchando

La ubicación de las nuevas estructuras de transmisión en relación con las estructuras existentes puede ser importante tanto para la integridad de la base como para la facilidad de construcción. Una guía general es colocar nuevas estructuras tres diámetros de base de áreas de suelo perturbado. Es importante recordar que los medios y los métodos del contratista desempeñarán un papel en el área perturbada. Por ejemplo, las cubiertas de pared lisas temporales dan como resultado huellas de excavación varios pies más grandes que el diámetro especificado.

Otro elemento a tener en cuenta al detectar estructuras es la proximidad a los cables de Guy existentes. A veces, la colocación de los tipos existentes puede entrar en conflicto con la huella necesaria para nuevas bases, o pueden ser inconvenientes para el contratista que perfora una base cercana. Los conflictos con los cables de Guy se pueden abordar temprano coordinando con subcontratistas para eliminar o reubicar temporalmente a los muchachos. Esta verificación de ingeniería es necesaria para la estabilidad del área de trabajo y, por extensión, la seguridad de los equipos que operan maquinaria pesada. Alternativamente, si las estructuras se pueden ver libres y libres de cualquier hombre existente, esto ayudará a mitigar muchos desafíos potenciales durante la construcción.

Proximidad a los circuitos vecinos

Cuando se operan en corredores donde los circuitos adyacentes permanecen energizados, puede ser un desafío importante para los contratistas mantener distancias mínimas de enfoque (MAD). Los circuitos que se adhieren a los requisitos de autorización del Código de Seguridad Eléctrica Nacional (NESC) podrían ser un desafío para que las tripulaciones construyan y mantengan de manera segura.

Es el trabajo de la tripulación para el equipo de tierra y mantener prácticas seguras, pero los diseñadores que aplican una mentalidad de seguridad y reconocen estos riesgos pueden evitar las condiciones peligrosas. Optar por configuraciones alternativas o ubicaciones de estructura durante el diseño puede significar menos riesgos para mitigar más adelante.

Prestando atención a los detalles

Los ingenieros tienen la responsabilidad de no dejar piedra sin mover mientras el diseño aún está en sus manos para que los problemas no se descubran una vez que está en construcción. Dos formas más importantes en que los diseñadores pueden prevenir dolores de cabeza en el campo:

• Diseño de estructura: Trate la revisión del dibujo de fabricación como una oportunidad para verificar que incluso los detalles más pequeños del diseño sean correctos. Un agujero perdido, una dimensión mal etiquetada o una especificación inadecuada del perno puede convertirse en un peligro de seguridad cuando los trabajadores se ven obligados a improvisar bajo la presión de los programas para abordar los problemas que podrían haberse evitado. Un ingeniero en el sitio también puede ayudar a identificar problemas de fabricación antes de que las estructuras se instalen y coordine con mano de obra artesanal y proveedores para resolver más eficientemente cualquier problema.
• Paquetes de construcción: Cuando los dibujos de construcción no son claros u omiten los detalles, las tripulaciones deben detenerse y ajustar los planes. Esto introduce incertidumbre y aumenta el riesgo de pasos en falso. Deben destacarse las desviaciones de los procedimientos estándar, y los aspectos complejos del alcance deben comunicarse de la manera más clara posible. Poder anticipar las tareas de un día en el lugar de trabajo juega un papel importante en la planificación de la seguridad, y los dibujos de construcción son la hoja de ruta para esta planificación.

Integrando las voces de campo en el diseño

Los capataces generales y los líderes de la tripulación aportan décadas de experiencia navegando por entornos difíciles y comprenden lo que se necesita para fomentar una cultura orientada a la seguridad. Su aporte durante la fase de diseño puede identificar peligros que los dibujos por sí solos pueden perderse. La estrecha colaboración puede crear oportunidades para mejorar tanto la secuenciación como el diseño, a menudo en formas de hacer que la ejecución sea más segura y más eficiente.

Durante la construcción, las preguntas sensibles al tiempo del campo necesitan respuestas rápidas e informadas. Esto requiere que los ingenieros hablen el idioma de la construcción. Alentar a los ingenieros de carrera temprana a apoyar la ejecución de campo ayuda a desarrollar fluidez en situaciones sensibles al tiempo y refuerza el bucle de retroalimentación que impulsa mejor y más seguros diseño.

Edificio con seguridad como entrada de diseño

Las líneas de transmisión son más que sistemas de acero, conductor y concreto. Son entornos construidos donde las personas reales enfrentan riesgos reales. Para los servicios eléctricos, la integración de la seguridad de la construcción en la fase de diseño no es una mejora opcional. Es una necesidad para reducir los retrasos en el horario, los excesos de costos y, lo más importante, incidentes de seguridad.

A medida que aumentan el alcance del proyecto y los niveles de voltaje, también lo hace la complejidad de la construcción segura. Abordar esa complejidad a través del diseño reflexivo y la coordinación proactiva representa la administración responsable tanto de la infraestructura como de las personas que la construyen.