Desafíos fiscales de los EE. UU.: Sector de formación de aluminio, buscando apoyo de políticas
Jitndra Chopra, presidente de la Asociación de Grabación de Aluminio de la India (Alemai), dijo que la industria debe enfrentar una presión severa porque China ha cambiado la ruta del producto a través de los países de la ASEAN a la India.
En medio de la tasa impositiva de los Estados Unidos y otros desafíos, el sector de la formación de aluminio busca apoyar políticas sólidas del gobierno para poder competir en todo el mundo y tener potencial.
Jitndra Chopra, presidente de la Asociación de Reclutamiento de Aluminio Indio (Alemai), dijo que la industria en el país está luchando bajo la presión de la concesión del TLC y las importaciones baratas de China y los países de la ASEAN. Cuando se combina con el problema fiscal de los Estados Unidos, la situación es peor.
Chopra, que se encuentra en el Kochi, es parte de la actuación de la carretera para el Alumex India 2025 que viene en Nueva Delhi. Línea de negocios Que lo industrial en el país ha solicitado al gobierno que revise la zona de libre comercio en respuesta a la importación de países de la ASEAN en el centro de la India a cero porque China está cambiando la ruta del producto a la India a través de estos países a un precio más barato.
Las tasas impositivas de los Estados Unidos están en riesgo. Pero el mercado en la India tiene el potencial
“India debería pensar de nuevo. Acuerdo y estructura de importación de su propio TLC, porque si Estados Unidos puede proteger a la industria a través de impuestos, ¿por qué no deberíamos protegernos?” Preguntó.
Con respecto a la tasa impositiva de los Estados Unidos, dijo Chopra, al menos había preocupaciones en ese momento. “Necesitamos exportaciones para el flujo de divisas internacionales al mismo tiempo. Tenemos una ventaja en el gran mercado interno, nuestro consumo de aluminio es de aproximadamente 3-4 kilogramos en comparación con 20-25 kilogramos en China 15-20 kilogramos en los Estados Unidos.
Alto costo, capacitación y logística afectan la competitividad.
India, como habla, es el tercer fabricante de aluminio más grande del mundo con su propia reserva de bauxita y el precio de las materias primas es muy volátil. Sin embargo, el retraso de ser capacitados en el medio ambiente, los altos costos de producción y los altos costos de transporte están destruyendo la competitividad y la expansión de la capacidad de producción.
Baja capacidad de producción
Toda la capacidad de instalación de aluminio en India es de 3 millones de toneladas por año, pero solo 1,2 millones de toneladas de uso, con los restos de 1,8 millones de toneladas de importaciones.
La demanda de formación de aluminio aumenta debido al desarrollo de la infraestructura, convirtiéndose en una ciudad y una industria. La construcción de un nuevo aeropuerto a través del ferrocarril inteligente de la carretera y otros proyectos de infraestructura ha llevado al uso de aluminio debido a las ventajas, como livianos y resistentes a la corrosión.
En el próximo Alumex India en septiembre, dijo que el programa tiene la intención de mostrar oportunidades de clase mundial para la formación de aluminio y centrarse en las oportunidades de crecimiento.
Publicado el 26 de agosto de 2025
