Apoye el trabajo de CleanTechnica a través de Suscripción a subpila o en la barra–
Las baterías de iones de sodio (SIB) no son sólo para vehículos eléctricos y almacenamiento doméstico. Los iones de sodio son ideales en entornos hostiles como granjas y en la industria y el comercio. Komatsu Japan Company coopera con Compuesto prepet en Neijiang, China, para producir carretillas elevadoras de 1,5 toneladas utilizando baterías de iones de sodio de Pret. Pret planea invertir 800 millones de yuanes (112,3 millones de dólares) para construir una fábrica de baterías de iones de sodio de 6 GWh y promover su implementación a gran escala.
La primera fase de la planta será de 2 GWh con una inversión de 300 millones de yuanes y estará terminada en un plazo de 6 meses. La segunda fase se completará después de que se complete la primera fase. 1,3 gigavatios hora Fábrica que puede producir baterías de iones de sodio y litio.
El almacenamiento en frío y las aplicaciones exteriores resistentes son entornos ideales para aplicaciones de iones de sodio. Aquí es donde el litio no funciona muy bien.
Además de en carretillas elevadoras, también se están probando baterías de iones de sodio en camiones pesados. Las baterías de iones de sodio han demostrado su rendimiento a bajas temperaturas en hordas,Mongolia Interior, un lugar utilizado a menudo para equipos de minería.

El primer ion de sodio de alta resistencia del mundo camión eléctrico Ha sido registrado en China. Se desarrolla conjuntamente con Zhongke Haina y Jinlong Heavy-Duty Truck.
Otros usos incidentales incluyen dispositivos portuarios, fuentes de alimentación ininterrumpida (UPS) y Reemplazo de baterías de plomo-ácido– Equipos agrícolas híbridos, maquinaria minera. Y su uso en la construcción también es adecuado.
Según Li Shujun, director general de Beijing Zhongke, No lo tiene. Empresa de tecnología Se espera que los costos bajen a medida que mejore la densidad energética. y se produce el volumen de producción. Esto podría reducirse a la mitad en dos o tres años. Los costos de producción en masa oscilan entre 0,4 y 0,5 yuanes/Wh, y disminuyen a 0,3 yuanes/Wh (0,04 dólares/Wh o 40 dólares/kWh).
Hainan también se suma a la alianza. J.A.C.Yutong y FAW para camión– Estas empresas tienen camiones eléctricos en producción.
Regístrese para Subpila semanal de CleanTechnica para el análisis en profundidad y el resumen de alto nivel de Zach y Scott.Regístrese para Nuestro boletín diarioy Síguenos en Google Noticias–
¿Hay consejos para CleanTechnica o no? ¿Quieres anunciarte? ¿Quiere recomendar a un invitado a nuestro podcast CleanTech Talk? Contáctenos aquí
Suscríbete para recibir nuestro boletín diario de 15 nuevas historias sobre tecnologías limpias al día– o solicitar membresía Nuestros destacados semanales Si cada día es demasiado frecuente
CleanTechnica Utilice enlaces de afiliados. Consulte nuestra política aquí.
Política de comentarios CleanTechnica














