Cómo la energía eólica marina global está luchando contra la tormenta perfecta de desafíos
En los últimos años, el sector mundial de la energía eólica marina se enfrenta a dificultades cada vez mayores. con las limitaciones de la cadena de suministro Fluctuaciones políticas y vientos económicos en contra que amenazan un segmento energético que se convertirá en la fuente más importante de energía eólica en muchas regiones. Estos desafíos están obligando a las empresas a En la zona, varios proyectos tuvieron que ser abandonados. cada vez más y entrar en una reestructuración estratégica. Esto se debe a que el impulso de la industria eólica marina y de las industrias emergentes de energía limpia, como el hidrógeno, disminuyó, a saber, el año pasado. PCL de concha. (BOLSA DE NUEVA YORK: Shell) Anuncio de planes Detuvo nuevas inversiones en energía eólica marina y separó su división de energía porque el director ejecutivo, Vael Sawan, quería aumentar las ganancias de la empresa. Shell parece estar reduciendo sistemáticamente su inversión en energía limpia. A principios de este año, la empresa El plan también fracasó. construir una planta de hidrógeno con bajas emisiones de carbono en la costa oeste de Noruega debido a la demanda insuficiente
A principios del mismo año, el gigante energético noruego controlado por el Estado Voluntario (BOLSA DE NUEVA YORK: EQNR) abandonado Hay planes para invertir en el sector de energía eólica marina de Vietnam. Esto afecta las ambiciones de energía verde del país. Según el Banco Mundial, en los últimos años Vietnam ha despertado un gran interés en el sector de las energías limpias. Esto se debe a los fuertes vientos del país en las aguas poco profundas cerca de la costa densamente poblada. Desafortunadamente, la reciente agitación política en el país ha paralizado la reforma regulatoria y ha desalentado a los inversores. Esta es la primera vez que Equinor abandona el desarrollo de la energía eólica marina. Por el contrario, la empresa ha abandonado anteriormente más de una docena de proyectos de combustibles fósiles para centrarse en energías renovables y sistemas bajos en carbono. Volviendo a 2023, las gigantescas turbinas eólicas marinas danesas Oersted A/S (OTCPK:DNNGY) ha suspendido temporalmente su proyecto eólico marino de varios gigavatios en Vietnam. Haciendo referencia a problemas con la Ética Empresarial “Path to Market” y la falta de un marco legal integral para el sector.
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Lamentablemente, el problema de la energía eólica marina no parece ir a ninguna parte. En julio, Eersted pagar 110 millones de dólares a los proveedores daneses de energía eólica marina Kadeler (NYSE:CDLR) está compensando la cancelación de la construcción de un buque de instalación de turbinas eólicas (WTIV) para el parque eólico marino Hornsea 4 de 2,4 GW en el Reino Unido. En mayo, Ørsted anunció la cancelación del proyecto. citando tasas más altas, los mayores costos de la cadena de suministro y el aumento de los riesgos de construcción son algunos de los desafíos. Ørsted es uno de los desarrolladores. quien recibió un contrato En la sexta ronda de asignación (AR6) del Reino Unido en 2024, que proporciona 9,6 GW de capacidad de energía limpia procedente de energía eólica y solar marina y terrestre, la AR6 supone una mejora significativa con respecto a la AR5, que no logró asegurar nuevos proyectos de energía eólica marina.
En una nota más clara, las finanzas de Cadeler a corto plazo se verán impulsadas por la recepción de la indemnización por despido. La compañía recientemente mejoró sus ingresos para todo el año 2025 a un rango de 588 millones de euros a 628 millones de euros, frente a 485 millones de euros a 525 millones de euros, mientras que se espera que su pronóstico de EBITDA para 2025 sea de 381 a 421 millones de euros, frente a 278 y 318 millones de euros.
Mientras tanto, Singapur Citrium Co., Ltd. (OTCPK: SMBMF) recién recibido Aviso de cancelación del contrato WTIV de 475 millones de dólares por parte de Maersk Offshore Wind. Seatrium adjudicó el contrato en 2022 mientras aún operaba como Sembcorp Marine, antes de fusionarse con Keppel Offshore y Marine en 2023. En el acuerdo de 3.340 millones de dólares, Maersk dijo que buscaría devolver el dinero que ya había pagado a Seatrium. Agregó que no se aceptaría la entrega de las unidades debido a retrasos en el cronograma de construcción. Aunque el proyecto ronda el 98,9%, las acciones de Seatrium subieron casi un 15% después de que se anunciara la decisión de Maersk.
La cancelación del acuerdo con Seatrium por parte de Maersk podría indicar que está abandonando el negocio de la energía eólica marina. Lo cual dice algo considerando el colapso del negocio principal de transporte de contenedores de la compañía. a principios del mes pasado agencia de noticias Reuters Reportado Las tarifas de envío de contenedores en la concurrida ruta de Shanghai a Los Ángeles han caído casi un 60%, lo que significa que es probable que la compañía obtenga menos de los 2.200 dólares por contenedor que necesitaría para alcanzar el punto de equilibrio.
Sin embargo, el sector de energía eólica marina de EE.UU. puede ser peor que el de otros bloques europeos debido a problemas políticos de la administración Trump. Triunfo Cancelado ~679 millones de dólares en financiación para proyectos eólicos marinos en Estados Unidos. Obstaculiza el crecimiento y desarrollo de sectores emergentes. Por el contrario, WindEurope informó recientemente que había creado 6,8 GW de energía eólica en toda Europa Europa, compuesta por 6 GW terrestres y 0,7 GW marinos en el primer semestre de 2025, es actualmente el mercado eólico marino más grande del mundo. Posee el 92% del mercado eólico marino flotante. Sin embargo, Asia Pacífico está experimentando el crecimiento más rápido. Se espera que la región se expanda a una tasa compuesta anual sólida del 156% hasta 2030.
Por Alex Kimani para Oilprice.com
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