Comercio PACT con la UE para proporcionar grandes oportunidades para la industria automotriz india: Rajesh Agrawal

El pacto comercial propuesto con la Unión Europea (UE) brindará enormes oportunidades para que la industria automotriz nacional impulse las exportaciones y forje nuevas asociaciones con los principales gigantes de automóviles del bloque de 27 naciones, dijo el jueves un alto funcionario del gobierno.

Secretario Especial en el Departamento de Comercio Rajesh Agrawal Dicha India actualmente está negociando su mayor acuerdo de libre comercio (TLC) con la Unión Europea, y es importante particularmente para el indio sector de automóvilescomo el sector automotriz es una de las fortalezas clave del bloque.

“Nuestro objetivo es cerrarlo lo antes posible con cualquier equilibrio, buen equilibrio que podamos lograr tanto en términos de proporcionar el acceso al mercado, obtener (la industria automotriz) el acceso al mercado y aún así proteger a nuestro sector de una manera que el crecimiento y la agilidad de este sector no se pierden hasta que estamos completamente competitivos globalmente de manera global de manera que podamos abrir tal vez … 10-15 años de la línea”.

“… En caso de que podamos cerrar con éxito (este pacto), creo que esta será una gran oportunidad no solo para que todos los exporten, sino también una gran oportunidad para que todos ustedes creen una nueva asociación con los mayores gigantes de automóviles en la Unión Europea para traer la tecnología correcta, trayendo las soluciones de movilidad adecuadas para la población india también en el futuro”, dijo.

Un equipo de funcionarios de la UE está celebrando la 13ª ronda de negociaciones para el pacto en la capital nacional, que está progresando a un ritmo más rápido. Estos comentarios son importantes ya que la UE busca concesiones de servicio en el sector automotriz de la India.

India ha proporcionado concesiones de impuestos en el sector para las empresas del Reino Unido bajo un pacto comercial entre los dos países, que se firmó el 6 de mayo de este año. Según el pacto, los aranceles sobre las importaciones automotrices se reducirán de más del 100 por ciento al 10 por ciento bajo cuotas en ambos lados. India ha incluido salvaguardas adecuadas en el TLC con el Reino Unido para proteger sus sectores sensibles. En el segmento de automóviles, el arancel de importación se reducirá durante un período de 10-15 años. Agrawal dijo que estos acuerdos ayudarán no solo a crear capacidades domésticas, sino también a garantizar que toda la cadena de suministro del país tenga suficiente resiliencia.

“Para el sector del automóvil también, si observa cada uno de los TLC, hemos podido asegurar un acceso de mercado mucho más profundo para nuestro sector de automóviles y componentes automotrices”, dijo, y agregó que al mismo tiempo, India también está protegiendo sus sectores sensibles y brindando más protección a ellos, donde sea necesario.

Para proteger sectores sensibles como Auto, dijo, India siempre trata de incluir provisiones para la apertura gradual de estos segmentos.

“… estamos tratando de negociar esas disposiciones también en las que vemos que nuestro acceso al mercado se abre gradualmente en más de 5 a 10 años en muchos sectores, y en muchos sectores, nos reservamos el derecho más allá de una cierta cuota para ver que nuestro mercado completo no está abierto para la parte del TLC”, agregó.

“So we are trying to calibrate a lot of these negotiations in a manner where we preserve, protect and support our domestic industry. But at the same time, give some access to our emerging market to those countries also in exchange of which they can give us deep market access in their economy because we believe economies of scale and deeper integration with global economies will also play a very important role in how the global supply chains are rearranged in months and years to come and if we have to be a very important dominant part De esto, creo que necesitamos desempeñar un papel proactivo en esto “, dijo Agrawal.

Los TLC de la India se están diseñando de manera similar, y el departamento siempre está comprometido con la industria en estos temas, dijo.

Sobre el tema de la industria automotriz nacional que enfrenta problemas de las restricciones de exportación china en imanes permanentes de tierras raras, dijo que esta es una gran llamada de atención para el país.

Agregó que para que la cadena de suministro sea resistente, la industria india necesita diversificar sus compras y no depender de una geografía.

“Así que esta es una buena llamada de atención para todos nosotros. Necesitamos no solo, no solo el sector automotriz, creo que todos los sectores en los que aspiramos a crecer y seguir siendo grandes en este país, es probable que probablemente debemos ver toda nuestra cadena de suministro, identificar cuáles son aquellos puntos críticos donde los suministros no son lo suficientemente diversificados y existe un riesgo de que corramos en el caso en el caso de que no lo hagamos. El gobierno estará muy dispuesto a trabajar con la industria para encontrar soluciones a su alrededor “, dijo el secretario especial.

El Ministerio de Comercio ha discutido con la industria los sectores o desafíos críticos clave que cada uno enfrenta o anticipa en los próximos años.

“Porque debemos comenzar a tomar acciones preventivas en esas áreas, porque nunca tendremos tiempo una vez que el problema haya llegado a nuestra puerta”, agregó.

Además, dijo que la industria debe ser globalmente competitiva, lo que requiere abordar las desventajas que enfrenta actualmente.

“… hay una discapacidad del 15-19 por ciento que sufrimos en comparación con la industria internacional, y esa es una de las razones clave por las que no podemos abrir nuestro sector a lo grande porque hay una discapacidad que debe abordarse”, dijo.