Rodolphe Saadé, presidente y director ejecutivo de CMA CGM Group y Jose VJ CMD de Cochin Shipyard Limited firmaron el contrato final en Delhi en presencia de Shantanu Thakur, Ministro de Puertos, Navegación y Vías Navegables de la Unión y Vijay Kumar, Secretario del Ministerio de Puertos, Navegación y Vías Navegables | Crédito de la foto:
La importante naviera francesa CMA CGM ha firmado un contrato definitivo para comprar seis buques propulsados por GNL de Cochin Shipyard Ltd por un total de 360 millones de dólares (alrededor de 3.200 millones de rupias). También está explorando asociaciones para fortalecer la fabricación de contenedores de la India. Reciclaje sostenible de embarcaciones y transporte nacional de contenedores
Rodolphe Saadé, presidente y director ejecutivo de CMA CGM Group, y Jose VJ, CMD, Cochin Shipyard Limited, firmaron el contrato en Nueva Delhi el miércoles en presencia de Shantanu Thakur, Ministro de Puertos, Navegación y Vías Navegables de la Unión y Vijay Kumar, Secretario del Ministerio de Puertos, Navegación y Vías Navegables.
El primer GNL de la India
En octubre de 2025, una importante compañía naviera firmó una carta de intención con CSL para construir seis buques portacontenedores de 1.700 TEU alimentados con GNL, convirtiéndose en la primera gran aerolínea extranjera en encargar un buque de GNL a un astillero indio, y los seis buques estarán registrados bajo bandera india. El proyecto en el Astillero Cochin se llevará a cabo con la cooperación técnica del constructor naval coreano HD Hyundai Heavy Industries, según la línea de negocio.
El primer barco se entregará en un plazo de 36 meses, después de lo cual se entregarán dos barcos cada año, dijo José VJ, CMD, CSL.
La importante naviera francesa afirmó en un comunicado que tiene previsto reclutar hasta 1.500 tripulantes indios para finales de 2026.
El centro de I+D de la India
Como parte de este compromiso, CMA CGM ha establecido un centro de investigación y desarrollo (I+D) en India en colaboración con Capgemini. Al posicionar al país como un centro de innovación global clave dentro del Grupo, el centro de I+D de la India desempeña un papel clave en el desarrollo de la próxima generación de soluciones digitales y de inteligencia artificial, respaldando las operaciones globales de CMA CGM.
Con motivo de participar en la Cumbre de IA de CMA India, CGM desarrollará sus innovaciones en India. aprovechar las soluciones digitales de inteligencia artificial y análisis avanzados para cambiar toda la cadena de suministro, desde las operaciones marítimas y el rendimiento portuario hasta la optimización de la logística y la experiencia del cliente.
Visión Marina 2047
CMA CGM, que opera en la India desde hace 37 años, continúa invirtiendo en fortalecer las asociaciones marítimas y logísticas a largo plazo con el país. Ayudando a desarrollar la economía. Crecimiento de las exportaciones e importaciones y creación de valor sostenible
Rodolphe Saadé dijo: “Hoy estamos fortaleciendo nuestra cooperación en construcción naval con Cochin Shipyard mediante la firma de seis buques portacontenedores propulsados por GNL al mismo tiempo. Buscamos ampliar nuestra participación en la fabricación de contenedores y el reciclaje de buques. Esto está totalmente alineado con la Visión Marítima 2047 del Primer Ministro Modi para posicionar a la India como una nación marítima clave. A medida que se desarrollan rutas como el Corredor Económico India-Oriente Medio-Europa (IMEC), que une la India con el Medio Oriente. CMA del Este y Europa CGM está lista para participar en esta nueva fase del comercio global”.
Tamaño de envío mundial
CMA CGM, la tercera compañía naviera más grande del mundo, presta servicios en más de 420 puertos en los cinco continentes con una flota de más de 650 buques. En 2024, CMA CGM transportó más de 23 millones de contenedores TEU (unidad equivalente a veinte pies).
CEVA Logistics, filial de la compañía una de las cinco principales empresas del mundo, cuenta con 1.000 almacenes y transportará 15 millones de cargas en 2024. CMA CGM AIR CARGO, la división de transporte aéreo del Grupo, operará con una flota de seis aviones de carga hasta 2025.
Publicado el 18 de febrero de 2026
