Center considera el Fondo de Garantía de Riesgo de Rs 20,000 millones de rupias para impulsar la infraestructura
El fondo propuesto probablemente será administrado por el Garantía de crédito nacional Compañía de administración Limitado (NCGTC). Cubriría las pérdidas derivadas de la incertidumbre política y otros riesgos no comerciales, lo que permite a los prestamistas extender los préstamos más grandes para proyectos a gran escala.
“Además, debe haber salvaguardas adicionales a través de una participación mínima por parte del desarrollador y se pueden cobrar primas basadas en el riesgo”, dijeron las fuentes a PTI.
Para que el Fondo tenga éxito, agregaron, su garantía debe ser factible, con garantía oportuna de los pagos.
La medida se produce cuando India planea gastar un estimado de USD 4.51 billones (alrededor de Rs 390 lakh millones de rupias) en infraestructura para 2030 para lograr la visión de una economía de USD 5 billones para 2025. Según el informe nacional de tubería de infraestructura, la infraestructura débil sigue siendo una de las mayores hrivits para las ambiciones de crecimiento de la India.
“El desarrollo de la infraestructura no solo puede ayudar a eliminar algunas de estas ineficiencias que contribuyen de inmediato a la expansión económica, sino que también respalda un crecimiento a largo plazo más fuerte”, dijo el informe. La creación de una infraestructura existente nueva y la mejora se considera crucial para aumentar la competitividad de la India. “Será especialmente crítico para el éxito del programa Make in India, ya que la competitividad de la fabricación depende críticamente de la infraestructura”, agregó el informe. Los expertos han señalado que no cerrar la brecha de infraestructura puede obstaculizar el crecimiento y las inversiones corporativas, con ineficiencias que cuestan la economía del 4-5 por ciento del GDP, el informe se informa.
El fondo de garantía de riesgo de 20,000 millones de rupias está diseñado para mitigar tales desafíos e incentivar la participación privada al compartir riesgos, ayudando a la India a acelerar el desarrollo de la infraestructura en línea con sus objetivos económicos a largo plazo.
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