California invertirá 226 millones de dólares en puertos eólicos marinos en medio de recortes federales
Resumen de buceo:
- La Comisión de Energía de California autorizó 42,75 millones de dólares en subvenciones para el desarrollo de puertos eólicos marinos El miércolesen lo que el personal de la comisión describió como la primera apropiación de los fondos del Bono Climático del estado para la energía eólica marina.
- El mes pasado, los legisladores del estado de California también autorizaron 225,7 millones de dólares en el gasto para puertos eólicos marinos e instalaciones relacionadas hasta junio de 2030, con fondos provenientes de un Bono Climático de $10 mil millones aprobado por los votantes en 2024.
- La construcción de puertos de apoyo y sistemas de transmisión en California es fundamental para implementar la energía eólica marina flotante comercial para mediados de la década de 2030, según una encuesta realizada por la asociación comercial de la industria eólica marina Oceantic.
Información de buceo:
A pesar de las órdenes de paralización de trabajos y cancelaciones de proyectos en la costa este, el estatus de California como líder mundial en el desarrollo de energía eólica marina flotante permanece sin cambios, según el director senior de políticas de Oceantic. Nancy Kirshner-Rodríguez.
“Los Estados siempre han sido la fuerza impulsora de nuestra industria y seguirán siéndolo, independientemente de quién esté en el poder”, afirmó. “Están creando las señales de demanda que atraerán la inversión y están financiando las inversiones críticas en infraestructura que hacen avanzar el mercado”.
El Distrito Portuario del Puerto de San Luis, una de las cinco entidades que recibieron subvenciones de la CCA la semana pasada para financiar la planificación, ingeniería y diseño de puertos eólicos marinos, está en camino de convertirse en el primer centro dedicado a la energía eólica marina del estado, según Reid Boggiano, especialista en programas de energía eólica marina de la CCA. El puerto de Long Beach también está en camino de construir Pier Wind, una terminal eólica marina exclusiva de 400 acres a la que la CCA otorgó 20 millones de dólares para concluir la planificación y la ingeniería y completar las evaluaciones ambientales.
El puerto de Humboldt Bay y las ciudades de Oakland y Richmond también recibieron subvenciones para estudios de viabilidad a fin de determinar si esas comunidades podrían albergar puertos eólicos marinos.
“Es esencial que descarbonicemos el sector energético en California… y eso implica tener una diversidad de recursos, desde la energía solar hasta la geotérmica y la eólica terrestre”, dijo el presidente de la CCA, David Hochschild, durante la reunión del 8 de octubre donde se aprobaron las subvenciones. “Pero la energía eólica marina es un elemento realmente importante. El recurso eólico marino es significativamente mejor, más fuerte y más duradero que el viento terrestre. Y ha habido una enorme cantidad de innovación que está reduciendo los costos”.
Los comentarios públicos en la reunión apoyaron abrumadoramente las subvenciones, pero un puñado de residentes hablaron en contra de los fondos. Dos argumentaron que la CCA debería posponer la votación para garantizar que las subvenciones no dupliquen estudios locales que ya están en marcha, mientras que un tercero argumentó que los fondos deberían redireccionarse hacia otros proyectos de energía renovable cancelados por la administración Trump.
