Firma espacial privada en el limbo después del segundo intento de aterrizaje de la luna
Un privado espacio La empresa de Japón probablemente no se quedó con su aterrizaje de luna el jueves, lo que haría de esto el Segundo intento fallido Para llegar a la superficie lunar para la compañía en los últimos dos años.
La misión, denominada Hakuto-R por la compañía ispaciointentó aterrizar alrededor de las 3:15 pm ET el 5 de junio después de Un largo viaje de 4.5 meses serpenteante Para ahorrar en combustible. Pero el equipo perdió la comunicación con el aterrizaje, una señal de premonición de que algo probablemente salió mal.
Ispacio invitó al público a ver junto con su control de misión con sede en Tokio, donde ya era las horas de la mañana del 6 de junio. La secuencia de aterrizaje duró aproximadamente una hora como la nave espacial robótica Resiliencia realizó una quemadura de motor de frenado y siguió los comandos automatizados para ajustar la orientación y la velocidad del aterrizaje.
La transmisión en vivo mostró a una multitud estoica de ingenieros acumulados en la sala de control de la misión, mirando intensamente sus consolas para obtener información actualizada sobre el estado de la nave espacial.
“Las cifras de telemetría no vienen”, dijo uno de los comentaristas de transmisión a través de un intérprete inglés.
Después de minutos de espera, la transmisión terminó con los portavoces de Ispace diciendo que intentarían tener respuestas en una conferencia de prensa más tarde en el día.
Los controladores de la misión esperan la confirmación de la resiliencia Lander durante un intento de aterrizaje de luna de luna el 5 de junio de 2025.
Crédito: captura de pantalla de Ispace
Se suponía que el terreno de resiliencia entregaría un pequeño rover europeo, doblado Tenaza la superficie. El robot es más pequeño que la gran rueda de un niño y armado con una cucharada para recolectar tierra. Si todo hubiera salido según lo planeado, podría haber sido la primera nave espacial europea en conducir en la luna.
Velocidad de luz mashable
El aterrizaje también llevaba una réplica en miniatura de una casa tradicional sueca. La casa de muñecas rojas, llamada la Casa de lunase habría colocado en la superficie, para ningún otro propósito que el arte.
La resiliencia estaba apuntando a una ubicación del norte, un sitio relativamente más fácil que el polo sur oscuro y fuertemente cráteres, donde muchos otros países y empresas del espacio quieren ir. El área se conoce como Martambién conocido como el “mar de frío”, que se extiende por la parte superior del lado cercano.
Los ingenieros de ISPACE empacan el módulo de aterrizaje en 2024 para su envío al Cabo Cañaveral, Florida, antes del lanzamiento al espacio.
Crédito: Ispace
Aterrizando en la luna sigue siendo oneroso – demostrado por numerosos aterrizajes fracasados. Aunque Firefly aeroespacial tuvo éxito Al aterrizar en marzo, otra compañía estadounidense, intuitivas máquinas, no le fue bien, terminando de su lado en un cráter menos de una semana después.
La dificultad surge del lunar exosferaque prácticamente no proporciona arrastre para ralentizar una nave espacial hacia abajo a medida que se acerca al suelo. Además, no hay sistemas GPS en la luna para ayudar a guiar una nave a su lugar de aterrizaje. Los ingenieros tienen que compensar esos desafíos de 239,000 millas de distancia.
El primer terreno Hakuto-R de ISPACE se estrelló en abril de 2023 porque se quedó sin combustible en el camino hacia abajo, incapaz de controlar su aterrizaje. No estuvo claro inmediatamente después del segundo intento del jueves si el aterrizaje se había enfrentado al mismo destino.
La misión es solo una de las muchas otras misiones comerciales que se espera que intente esta hazaña, la mayoría de las cuales son una consecuencia de NASA‘s Programa de servicios de carga útil lunar comercial. El programa se estableció en 2018 para reclutar el sector privado para ayudar a entregar carga a la luna. Ispace no pudo participar directamente en el programa de la NASA porque no es una compañía estadounidense, pero está colaborando en uno de los contratos dirigidos por Draper Technologies en Massachusetts, que se espera que aterrice en la luna en 2025.
Estas próximas misiones apoyarán las ambiciones lunares de la Agencia Espacial de EE. UU., Los suministros de envío y los experimentos a la superficie antes de la llegada de los astronautas en 2027 o más tarde. También se supone que deben poner en marcha Una futura economía cislunarla oportunidad de mercado percibida para empresas comerciales en y alrededor de la luna.
“Necesitamos nunca dejar la búsqueda lunar”, dijo el intérprete de un comentarista.
