Bengaluru Metro publicó un informe de fijación de tarifas en su sitio web.

FFS ofrece la estructura completa del sistema de tarifas | Crédito de la foto: Murali Kumar K
El anuncio de la tarifa de BMRCL aumenta el 9 de febrero, lo que resulta en el caos público y se eleva rápidamente a los argumentos políticos, lo que provocó críticas tanto del juicio como de la oposición. El jefe del gabinete Siddaramaiah se llama senderismo. La tarifa “anormal” y directa BMRCL para arreglar la estructura. Procedió de acuerdo con sus órdenes. La compañía ha reducido el senderismo y extendiendo la colina máxima al 71 por ciento. La tarifa base de ₹ 10 y la parte superior de ₹ 90 todavía no han cambiado.
El informe del Comité de fijación de tarifas (FFC) no revela al público, a pesar del aumento de la presión. FFC recomienda un aumento del 51.55 % durante los 7.5 años. Esta es una reflexión aumentada cada año, aproximadamente 6.87 por ciento. FFC también recomienda sistemas automáticos que tienen una estructura que se realiza como una fórmula para fórmulas cada año, teniendo en cuenta los gastos de los empleados. (Vinculado al índice de precios al consumidor) Costos de energía y mantenimiento con un techo alto en un 5 por ciento por año. Informes hindúes. La propuesta anterior de BMRCL fue un salto del 105 por ciento en la tarifa, que el comité negó que no hubiera razón.
El comité dijo que la tarifa que caminar a través de este nuevo sistema se volverá cada vez más razonable que un senderismo repentino. Es parte del estudio de la FCC analizó la estructura de tarifas de Nueva Delhi Jane Ni Singapur y Hong Kong y se dio cuenta de que estos sistemas están de acuerdo con el sistema que tiene una estructura transparente y la fórmula.
FFS ofrece la estructura completa del sistema de tarifas. Si bien el sistema actual está relacionado con 29 hojas de piso, el sistema recomienda más más fácil con 10 hojas en ₹ 10 en el nuevo proyecto de tarifa, estará en ₹ 10 por un máximo de 2 km y la tarifa máxima será de ₹ 90 por una distancia de 25 km o más.
En términos de obtener ingresos adicionales, además de la tarifa, el comité ha señalado que Nueva Delhi Jane Ni Singapur y Hong Kong generan ingresos a través del desarrollo inmobiliario y las actividades de FFS. Observe que BMRCL debe progresar en tales prácticas para ser sostenible. El comité también ha sido aceptado por el público, aunque el grupo considera la mayor parte del asesoramiento que se refieren a desafíos técnicos o financieros. hindú entender.
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Publicado el 12 de septiembre de 2025