La mayor parte de lo que sabemos sobre los océanos sólo se desprende de la superficie. Hemos recopilado muchos datos sobre los océanos a partir de satélites. Pero la mayor parte de esa información se basa en la capa superior del agua. Debajo la imagen se volverá más oscura.
Algunas boyas, barcos y vehículos autónomos los tienen. recién agregado algunos detalles Pero no se parece en nada a lo que obtenemos de los satélites hoy. Es frustrante para todos. Desde pescadores hasta meteorólogos de la guardia costera y desarrolladores de energía eólica marina
“Obtener datos del océano subterráneo siempre ha sido difícil”, dijo Ravi Pappu, fundador y director ejecutivo de Laboratorios Apearondijo a TechCrunch “Es tan lento que necesitas un barco de 100.000 dólares al día. [and] El vapor sale lentamente. Todo es un viaje”.
Pappu espera que su vehículo submarino autónomo y que rebota pueda cambiar eso. Fundó Apeiron Labs en 2022 después de desempeñarse como CTO de In-Q-Tel, una firma de capital de riesgo de la CIA. La falta de datos oceánicos es un “problema persistente” que sigue surgiendo.
Para llenar ese vacío, Apeiron Labs está construyendo un vehículo de bajo costo que puede viajar 400 metros arriba y abajo de la columna de agua (la sección vertical del océano desde la superficie hasta el fondo del mar), tomando muestras de temperatura, salinidad y sonido una o dos veces al día. Apeiron actualmente vende a clientes civiles y de defensa, dijo Pappu.
Para construir y vender más vehículos submarinos autónomos (AUV), Apeiron Labs cerró recientemente una ronda Serie A de $ 9,5 millones liderada por Dyne Ventures, RA Capital Management Planetary Health y S2G Investments, dijo la compañía en exclusiva a TechCrunch. Participaron Assembly Ventures, Bay Bridge Ventures y TFX Capital.
Con 3 pies de largo, 5 pulgadas de diámetro y un peso de sólo 20 libras, el AUV de la startup puede operarse desde un barco o avión. No es casualidad que también encajen en el equipo de lanzamiento de la Marina estadounidense. Cuando el AUV cae al agua, se orienta y se conecta a un sistema operativo basado en la nube. para guardar información
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mientras bucea, el sistema operativo utilizará un modelo del océano para predecir dónde aparecerá cuando el AUV finalmente rompa y se vuelva a conectar con el sistema operativo. El software basado en la nube combina nuevos datos para perfeccionar el modelo. Los AUV están separados por aproximadamente 10 a 20 km (6,2 a 12,4 millas), formando líneas o conjuntos que recopilan datos con una resolución más alta que los esfuerzos navales.
Apeiron imagina implementar decenas o cientos de AUV para una amplia gama de clientes. El Departamento de Defensa puede utilizarlos para escuchar submarinos frente a las costas de los Estados Unidos. mientras que las pesquerías tal vez deseen obtener datos más detallados de temperatura y salinidad en aguas pesqueras clave. El objetivo es el seguimiento continuo de esta importante parte del océano.
Pappu dijo que, con los niveles actuales, Apeiron podría reducir el coste de los datos oceánicos en un factor de 100. Quiere reducirlo en un factor de 1.000 y cree que Apeiron alcanzará ese objetivo el próximo año. Pappu describe una clase de satélites pequeños y de bajo costo: “Nos consideramos un CubeSat para el océano”.
Actualización a las 10:00 a. m. ET: El titular se actualizó para mostrar que Apeiron recaudó $ 9,5 millones, no $ 29 millones.
