La puesta en marcha de NMIA colocará a Mumbai entre las filas de ciudades metropolitanas globales como Londres, Nueva York y Tokio que operan en un modelo de aire doble.
El próximo mega aeropuerto de Navi Mumbai está listo para aumentar la conectividad al tiempo que genera un empleo “significativo y significativo” en la aviación, la logística, la hospitalidad, el minorista y los sectores relacionados, dijeron altos funcionarios del Ministerio de Aviación Civil de la Unión (MOCA) línea comercial.
Hablando con línea comercialun alto funcionario de MOCA estimó que el Aeropuerto Internacional Navi Mumbai (NMIA) generará más de 2,00,000 empleos directos e indirectos.
El ministro Narendra Modi inaugurará el proyecto de mega infraestructura el 8 de octubre de 2025.
“NMIA será un multiplicador de crecimiento para la economía de la India”, dijo el alto funcionario de MOCA.
“Con su infraestructura integrada y el creciente ecosistema comercial alrededor del aeropuerto, NMIA también estimulará oportunidades de carrera a largo plazo en bienes raíces, parques de TI e industrias impulsadas por el comercio”.
Además, la puesta en marcha de NMIA colocará Mumbai Entre las filas de las ciudades metropolitanas globales como Londres, Nueva York y Tokio que operan en un modelo de doble aire.
Aumento de la capacidad de pasajeros de la región metropolitana de Mumbai
En particular, NMIA complementará el Aeropuerto Internacional de Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA), comenzando con una capacidad de 20 millones de pasajeros por año (MPPA) y ampliando hasta 90 MPPA.
Juntos, el sistema de doble aire aumentará la capacidad general del pasajero de la región metropolitana de Mumbai (MMR) a más de 155 MPPA.
Según el funcionario, el sistema de doble aire posicionará a Mumbai como “la puerta de entrada principal para los viajeros indios con el mundo, al tiempo que conecte los destinos globales con las ciudades de nivel 2 y nivel 3 de la India”.
“Esta conectividad bidireccional perfecta fortalecerá el comercio, el turismo y los intercambios de personas a personas”, dijo.
Además de las instalaciones de pasajeros, el aeropuerto contará con una terminal de carga totalmente automatizada con monitoreo de IA.
“Esta terminal de carga, con sus características avanzadas que aprovechan la tecnología de vanguardia, reducirá los tiempos de respuesta y aumentará la capacidad de carga de la MMR”, dijo otro alto funcionario.
En consecuencia, NMIA manejará 0.5 millones de toneladas de carga anualmente en la fase uno, con instalaciones avanzadas para perecederos, carga expresa y productos farmacéuticos, ampliando hasta 3.2 millones de toneladas en la construcción completa.
En general, el Proyecto del Aeropuerto abarca 1.160 hectáreas (2,866 acres), lo que lo convierte en uno de los desarrollos de aeropuerto de Greenfield más grandes del país.
Comenzará las operaciones con una pista y una terminal.
“El proyecto se ampliará en fases futuras a dos pistas y cuatro terminales, lo que aumenta la capacidad general de los pasajeros a 90 MPPA, lo que garantiza la escalabilidad durante décadas por delante”, dijo otro alto funcionario.
NMIA se está desarrollando bajo un modelo de asociación público-privada (PPP), con Adani Airport Holdings Limited (AAHL) que tiene una participación del 74 por ciento, y la Corporación de Desarrollo Industrial y Ciudad de Maharashtra (CIDCO) que tiene el 26 por ciento restante.
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Publicado el 5 de octubre de 2025
