Adani Ports & SEZ Q1 La ganancia aumenta 6.54% a ₹ 3,310.60 millones de rupias

Adani Ports y Special Economic Zone Ltd (APSEZ) el martes (5 de agosto de 2025) registraron un aumento del 6.54% en su ganancia neta consolidada a ₹ 3,310.60 millones de rupias para el trimestre de junio del año financiero actual debido a mayores ingresos.

Había reportado una ganancia neta de ₹ 3,107.23 millones de rupias en el período de abril-junio del año fiscal 2015, dijo la compañía en una presentación regulatoria.

Los ingresos totales aumentaron a ₹ 9,422.18 millones de rupias en el trimestre bajo revisión de ₹ 8,054.18 millones de rupias en el trimestre del año anterior.

Los gastos también aumentaron a ₹ 5,731.88 millones de rupias en el período de ₹ 4,238.94 millones de rupias hace un año.

El director y CEO de APSEZ, Ashwani Gupta, dijo: “El crecimiento de los ingresos del 21% de este trimestre está anclado por un impulso extraordinario en nuestros negocios de logística y marina, que crecieron 2x y 2.9x respectivamente”.

“Con la expansión de los servicios de redes de transporte y la red de flete internacional y una flota marina diversificada y de rápido crecimiento en la región MESA (Medio Oriente África Sur de Asia)), estamos profundizando nuestro enfoque integrado de servicios de transporte y extendiendo nuestra cadena de valor desde Port Gate a Customer Gate”, agregó el Sr. Gupta.

En un comunicado, la compañía dijo que manejó el volumen de carga de 121 mmt (millones de toneladas métricas) en el primer trimestre del año fiscal 2016, registrando un crecimiento del 11%, impulsado por contenedores.

“La participación en el mercado de la carga de toda la India aumentó al 27.8% (27.2% en el primer trimestre del año fiscal 2015). La cuota de mercado de contenedores se situó en 45.2% (45.9% en el primer trimestre del año fiscal 2015)”, dijo Apsez.

Según el comunicado de la compañía, el puerto de Haifa funcionó sin obstáculos en todo e informó un crecimiento del 25% de ALY en el volumen del contenedor y el 38% de crecimiento interanual en otro volumen de carga durante el trimestre, lo que llevó a un crecimiento general del volumen de 29% interanual.

“Esto condujo a los ingresos trimestrales más altos y al EBITDA operativo para el puerto de Haifa desde la adquisición de Apsez”, dijo.

El puerto Krishnapatnam manejó su volumen de carga más alto (5.85 mmt) en junio de 2025.

Según el comunicado, mientras que los ingresos de los puertos nacionales de Apsez aumentaron un 14% interanual a ₹ 6.137 millones de rupias, sus ingresos de los puertos internacionales aumentaron un 22% interanual a ₹ 973 millones de rupias.

Apsez dijo que la compañía lanzó una oferta de licitación para comprar hasta $ 450 millones de sus bonos USD pendientes.

“A partir del 29 de julio de 2025, recibió $ 384 millones de licitaciones (la oferta de licitación caducará el 13 de agosto de 2025)”, dijo.

Mientras que en el primer trimestre del año fiscal 26, el saldo de efectivo de Apsez se situó en ₹ 16,921 millones de rupias, su deuda bruta fue de ₹ 53,089 millones de rupias.

Apsez también comenzó las operaciones en una terminal de contenedores totalmente automatizado en el puerto de Colombo y una terminal de exportación en el puerto Dhamra.

La compañía dijo que su puerto de Vizhinjam completó su primer año y logró una utilización del 100% en su noveno mes de operación. El puerto Vizhinjam también comenzó la construcción de la Fase 2 en el puerto.

El negocio marino de la compañía registró un crecimiento de 2.9 veces al año (interanual), aumentando a ₹ 541 millones de rupias de ₹ 188 millones de rupias, con una flota de 118 embarcaciones.