Iglesia Católica y EVS – Colaboración interesante en Kenia

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Spiro and Catholic Church Partnership para lanzar estaciones de intercambio solar en todo Kenia.

Spiro, uno de los principales movimientos de electricidad en África, acaba de firmar un memorando de comprensión (MOU) con la Iglesia Católica en Kenia para construir una estación de intercambio de baterías solar en todo el país.

Spiro dijo que esta iniciativa es el primer nivel en este nivel. En general, la tecnología de mobilización electrónica de Spiro coincide con la presencia de las bases confiables de la Iglesia Católica para expandir el acceso a soluciones de energía renovable que son económicas en toda la ciudad y las zonas rurales. La Iglesia Católica tiene una gran aparición en Kenia. Por ejemplo, el muestreo aristocrático de Nicorbe, que cubre dos provincias. (Provincia de Nirobe y Kiambu) tienen 16 decanos, 127 subdistritos y comunidades cristianas, más pequeñas a 4,000 áreas en todo el país. La Iglesia Católica tiene más de 1,000 subdistritos y más de 5,000 misiones. Instalaciones desde la escuela hasta el centro de atención médica, así como otros bienes raíces.

“El lanzamiento de la estación de intercambio solar es un nuevo capítulo en el viaje limpio de Kenia al combinar energía renovable con nuestra tecnología de intercambio de baterías y trabajar con la Iglesia Católica. Kshitij Sharma, la cabeza de Spiro Kenia

“La Iglesia Católica está decidida a proteger y promover el pozo de nuestra comunidad colaborando con Spiro para construir una estación de intercambio de baterías solar en línea con nuestra misión de cuidar y servicio. Fr. John.

Spiro dijo que el lanzamiento será interrumpido en todo el país, ayudando a Ken, reduciendo la contaminación, reduciendo los costos de transporte y el desarrollo de operaciones climáticas. Al integrar la infraestructura de energía limpia dentro de la comunidad, la cooperación se determina para desbloquear el nuevo trabajo verde, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles y permitiendo que el transporte sostenible acceda a millones.

Spiro agregó que este MOU refleja la misión más amplia de Spiro en el cambio de los ecosistemas de transporte de África a través de la solución local de movimiento verde, al tiempo que coopera con instituciones que son profundamente confiables y accesibles a nivel comunitario. Este trabajo conjunto proviene de azul. Es algo que no esperas, pero es muy interesante. La industria de la motocicleta es un pilar importante del sistema de transporte de Kenia. Hay alrededor de 4 millones de vehículos en Kenia. Las motocicletas hicieron más del 50% de la flota del país. No es sorprendente que la motocicleta vea la mayoría de las acciones en Kenia, y ahora la motocicleta es el impulso principal del uso de vehículos eléctricos en 2024. Solo hay el 7% del nuevo registro de motocicletas, seguido de 4% para la vuelta eléctrica, 1.1% para autobuses eléctricos y minibus y 0.18% para automóviles eléctricos.

Mientras que la Iglesia Católica está enterrada en comunidades extensas, las personas irán a la iglesia u otros negocios en la fábrica católica. No hay duda de que la mayoría de las motocicletas el uso de esta gran red y bienes raíces para facilitar el uso de la electricidad en movimiento que ha sido respaldada por las estaciones de intercambio solar en estas fábricas católicas parece ser una gran iniciativa. Muchas de estas instalaciones también se encuentran en las zonas rurales. Por lo tanto, el uso de esta estación de intercambio solar también ayudará a mejorar la conexión en estas áreas.

Este trabajo conjunto me hizo pensar. Ser un socio inteligente entre las nuevas compañías de electricidad y las organizaciones locales existentes puede ayudar a impulsar la industria de transferencia de electricidad rápidamente. En general, la mayoría de los movimientos de electricidad en África son impulsados ​​por el principio sin recibir el apoyo del gobierno. No vemos motivación financiera que ayude a impulsar EV en Europa, América del Norte y China. En muchos países de África, tales cambios, dirigidos por soluciones locales desarrolladas para resolver problemas diarios en el mundo de los mundos reales, reflejando el mercado objetivo y impulsando la absorción del inicio. En varios sectores, como la industria de las motocicletas, la economía, la unidad es razonable y el cliente en el grupo objetivo tiene claro que el ahorro de combustible y los gastos operativos generales los hacen cambiar a motocicletas eléctricas.

Con los resultados de los pilotos en el mundo real, muchas compañías pueden recaudar fondos significativamente de los inversores, ayudándoles a crecer desde el primer piloto hasta el comercio primero y algunas personas crecen para operaciones comerciales completas. Además de la donación de la equidad y la deuda tradicionales, que pueden ser difíciles de cerrar el comienzo en África, especialmente en la nueva parte, como el movimiento de la electricidad, ser un socio innovador puede ser un camino para apoyar a estos negocios. En estos mercados, todos los dueños de negocios o mayores que el negocio que ha estado operando en esos mercados durante décadas, acumulando experiencia en marketing local durante décadas, incluidas las formas de liderar el entorno empresarial local. Estas empresas tendrán muchos efectivos acumulados a lo largo de los años y buscarán distribución y utilizarán esa cantidad en industrias avanzadas.

Otra área para la utilización es que estas organizaciones crearán una base y una red de clientes muy grandes. Estas startups se pueden conectar, lo cual es una buena base para comenzar y ajustar el tamaño. Como en el caso de alguna iglesia católica, algunas de estas organizaciones pueden tener grandes carteras de inversión inmobiliaria, en algunos casos, con un uso demasiado bajo y ser una asociación con el inicio de la electricidad puede abrir la situación de ganar-ganar al comienzo del movimiento. Creo que la industria crecerá más mediante el uso de estos socios locales. Esto ayudará al nivel que los grandes inversores institucionales comenzarán a observar y confiarán en invertir en empresas que son flexibles como tienden a hacerlo en otras áreas. Esto confiará en los inversores a gran escala, como los grandes fondos de pensiones que desean invertir en los puertos de inversión que son menos riesgosos. Espero que comencemos a ver esta cooperación más.