250,000 millas y contando el Mustang Mach-e Contando de David

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250,000 millas y contando el Mustang Mach-e Contando de David

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Última actualización: 21 de agosto de 2025, 12:18 p.m.

Como ingeniero principal, el programa que ha sido nombrado recientemente y los miembros del equipo Mustang Mach-E y yo pasamos varias horas para probar el refinación y empujar este SUV eléctrico al límite. Diseñamos para durabilidad y creamos una distancia. Nada vale más que ver vehículos que los clientes usan en el mundo real después de millas.

Es por eso que la historia de David Bleenkle y Mustang Mach-e Premium en 2022 atrae nuestra atención. En solo tres años, David, que ofrece un pequeño automóvil privado en Santa California, ha conducido más de 250,000 millas en sus musulmanes.

Para obtener esa perspectiva, empujó su viaje a la luna y regresaba.

“El mayor malentendido que encontré es la duración de la batería y el período, luego les mostré ver mi indicador de distancia”, dijo.

La historia de David es una prueba de la ingeniería de este vehículo. Es un ejemplo del mundo real de lo que es posible con Musong Mak-E en las condiciones apropiadas. Según nuestra precisión, la batería Mustang Mach-E ha sido diseñada para tener una vida útil de al menos 10 años, con un 90% de salud de la batería a 100,000 millas.¹

Cuando David comenzó, quería un vehículo confiable para los pasajeros y el trabajo de ahorro. Elegir Mustang Mach-E se ha convertido en una base importante de su negocio, lo que le permite proporcionar servicios importantes a su comunidad.

Inspirado por el abuelo de su abuelo, la Ceremonia de la Segunda Guerra Mundial, recibida de Virginia David, que ofrece conducción gratuita para Veteran y sus familias en el Comando Internacional o el Cementerio Nacional. No es una promoción. Es un método tranquilo y sincero para regresar.

Es realmente una inspiración ver lo que David hizo con su Metang Makmak-e. Su negocio fue construido a partir de la confiabilidad al proporcionar a un jugador universitario que puede perder el vuelo a casa o para la gente local que viaja a lo largo de la carretera sobre las montañas de Santa Cruz.

Para David, al igual que el dueño de la mayoría de los autos eléctricos, “llenar”, su Metang Mak-E está principalmente en casa.

“Tengo una máquina de carga en la casa de Ford y la conecta todas las noches. Me pongo a cargar cuando mi velocidad de electricidad sea más baja”, dijo durante su alta distancia. Parada rápida 15-20 minutos en la máquina de carga rápida DC. A veces es necesario.

Muchas personas están considerando automóviles eléctricos, preguntándose sobre la vida útil y el mantenimiento de la batería. La experiencia de David es un poderoso ejemplo después de 250,000 millas. Su batería sigue siendo fuerte y fuerte. Actualmente, el Metang Mak-E de David, el costo total sigue siendo de aproximadamente 290 millas.² “Tang” Gracias por su parte. Hábitos de carga de saludAsí como establecer un límite de hasta 90% para el uso diario

La garantía estándar de Ford cubre baterías y sistemas de transmisión eléctrica durante 8 años o 100,000 millas, pero el viaje de David muestra cosas que están demasiado lejos. Su calendario de mantenimiento es fácilmente consistente y por libros: rotación de goma normal, inspección de múltiples puntos y filtro de cabina nuevo. Y gracias al suave estilo de conducción de David y los frenos de reforma, lo que permite que la energía regrese y reduzca su desgaste tradicional de frenos restante.

David confía en el concesionario Ford en su área. Para estos servicios necesarios, centrándose en el acceso y la experiencia de los técnicos de la red de distribuidores Ford en el tratamiento de su obligación que debe estar en la condición más alta. Y aparte de las “heridas de lucha” un par de veces desde más de 250,000 millas en el camino, sigue siendo el público.

David tomó hasta 12 horas en el camino por día. Ingrese las millas de la carretera con BlueCruise.³ Conducir en una carretera sin mano combinada con la falta de sonidos y vibraciones del motor, lo que ayuda a estas horas más largas en el automóvil más fáciles y divertidos. Para sus pasajeros, conducir es parte de la experiencia.

“Es casi como la primera vez que me pongo los auriculares en el vuelo”, dijo. “Me siento muy diferente al final del día”.

David advierte a nuestro equipo que somos un vehículo de ingeniería que ayuda a las personas a construir sus negocios de apoyo comunitario y comenzar un viaje increíble.

Estamos orgullosos de estar en las calles con él mientras trata su viaje. “Regresar de la luna” y aún determina lo que es posible con un vehículo eléctrico.

Matthew Gabrielli es un líder Mustang Mach-E en Ford.

Artículo de Vado– (no compatible de ninguna manera)

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