El nuevo sedán de lujo de $ 60,000 de Mercedes-Benz presenta una cámara en el automóvil para reuniones de equipos
Mercedes-Benz y Microsoft se han unido para traer más reuniones. Ahora, con
“Productividad en el automóvil” Puede unirse a una reunión de equipos mientras conduce hacia y desde el trabajo.
El fabricante de automóviles alemán dijo que su modelo de sedán de lujo 2026 incluye una cámara en el automóvil que permite a los equipos de Microsoft reunirse a los participantes ver a los conductores que transmiten mientras están en la carretera. La función marca el último intento de Mercedes-Benz de ofrecer “una forma aún más eficiente de trabajar dentro del vehículo”, según el fabricante de automóviles. anuncio. El fabricante de automóviles de $ 60 mil millones tiene como objetivo revolucionar su sistema operativo multimedia desarrollado interno que alimenta la pantalla central en el nuevo modelo. Se espera que los precios oscilen entre $ 55,000 y $ 65,000, dependiendo de los ajustes y las opciones, según Coche y conductor.
El CLA es el primer modelo de una familia de vehículos completamente nueva para utilizar la tecnología, dijo un portavoz de Mercedes-Benz. Fortuna. La aplicación de reuniones para equipos ya estaba disponible en modelos de automóviles anteriores, pero la cámara en el automóvil utilizada para mostrar conductores en las reuniones es el primero de su tipo. La cámara está integrada en la pantalla, sobre la pantalla central. Sin embargo, cuando el automóvil está en movimiento, los conductores no pueden ver la reunión, pero los colegas y los jefes pueden ver al conductor. Después de presionar el gas, el conductor ve el ícono de contacto de un altavoz, como si solo estuvieran en una llamada telefónica con manos libres. La característica difiere del en el automóvil de Tesla Zoom Función de reuniones, que requiere que el automóvil esté en el parque para que la función de video muestre el conductor.
El fabricante de automóviles comenzará el proceso de integrar la actualización de la aplicación de reuniones este verano para automóviles con la experiencia de usuario de Mercedes-Benz de cuarta generación inicialmente en Europa y más adelante este año en los Estados Unidos, según el portavoz. Los vehículos con el MBUX de tercera generación también recibirán estas funciones pronto.
Sin duda, la transmisión de video proyectada en la pantalla central se apaga automáticamente, tan pronto como el vehículo está en movimiento, para “minimizar la distracción y maximizar la seguridad”, dijo el portavoz. Esto evita que los conductores visiten diapositivas, pantallas compartidas u otros participantes de la reunión.
Sin embargo, la función de seguridad no les impide poder escuchar y contribuir a una reunión, como cualquier otra llamada telefónica manos libres.
La aplicación de reuniones actualizadas viene con características que incluyen acceso rápido a los contactos favoritos, la capacidad de saltar directamente del calendario a una reunión de equipos, una función de chat ampliada para leer y escribir mensajes, y la integración del control de voz para la entrada de texto, dijo el portavoz de Mercedes-Benz.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte dice Los datos de bloqueo y la investigación indican que los dispositivos electrónicos personales, como los teléfonos celulares y las tabletas, son uno de los mayores contribuyentes a la distracción del conductor, y llama distraído que impulsa un “problema de salud pública”.
“Las manos libres no están libres de riesgos”, el NTSB dichoagregando que el uso manos libres de dispositivos no reduce la distracción del conductor, sino que contribuyen a la “distracción cognitiva”.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras reconocer Tres categorías de conducción distraída: distracción visual, manual y cognitiva. Los teléfonos celulares y los dispositivos de navegación son “a menudo el culpable cuando se trata de conducir distraído”, según la NHTSA. En 2023, 3.275 personas fueron asesinados en accidentes afectados por la distracción, según la agencia federal.
La cámara incorporada se usa para otras funciones, incluido el seguimiento del movimiento del ojo del conductor, “para evitar que el conductor se distracta cuando el copiloto está viendo contenido de transmisión de video o juegos mientras está en movimiento”, dijo el portavoz.
Ningún estado ha implementado la recomendación del NTSB para prohibir el uso de todos los dispositivos electrónicos personales mientras conduce, excepto en caso de emergencia.
“Dado el compromiso del Mercedes-Benz en la seguridad, el uso de la cámara cumple con las leyes de cada país y ha sido aprobado para su uso en movimiento”, dijo el portavoz.
