La ambiciosa Carretera de la Costa discurre a partir de ahora Unidad marina Sur de Mumbai hasta Worli, donde se conecta Enlace Bandra Worli C. En la siguiente fase, la carretera se llevará a Versova y luego a Virar, que forma parte de la Región Metropolitana de Mumbai.
Una vez completado, se espera que el tiempo de viaje desde Nariman Point a Vira se reduzca a solo 35 a 40 minutos.
“Se han obtenido todas las aprobaciones relacionadas con el proyecto de la carretera costera, incluida la adquisición de tierras, la transferencia de tierras saladas y zonas de regulación costera, las autorizaciones del Ministerio de Medio Ambiente y del Departamento Forestal”, dijo Goyal.
Con estos permisos en vigor, el proyecto avanzará rápidamente, dijo el Ministro de Comercio de la Unión después de presidir una reunión de revisión de alto nivel en Mumbai.
Goyal, que representa el asiento del Lok Sabha del norte de Mumbai, dijo que está dando seguimiento al asunto tanto con el departamento estatal como con el central para garantizar el progreso. Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de MumbaiRecaudador del distrito suburbano de Thane y Mumbai, Autoridad de Desarrollo del Área y Vivienda de Maharashtra, Departamento de Obras Públicas y Policía.
Goel dijo en la reunión que se trabaja en este sentido Puente Mid-Versova cuando se acelera Túnel Borivali-Thane Se espera que el proyecto comience dentro de dos meses. Para descongestionar la Autopista Western Express, ordenó a las autoridades tomar medidas de emergencia e imponer restricciones a los vehículos privados pesados.
Dijo que 108 vehículos de construcción del metro y camiones de basura recibirán letreros identificables y que se tomarán medidas estrictas contra los vehículos no autorizados que utilicen identificadores municipales falsos.
El Ministro de la Unión también dijo que se han identificado tres importantes puntos de obstrucción del tráfico en la carretera y que se resolverán pronto.
Dijo que diez lagos en el norte de Mumbai se revivirían mediante la eliminación de sedimentos, la limpieza y el embellecimiento bajo un modelo de asociación público-privada.
En cuanto a las quejas sobre la escasez de agua en Garai y Charkop, dijo que se han inspeccionado las tuberías de agua y se están tomando medidas para reparar y mejorar la presión del agua.
En cuanto al saneamiento, Goyal dijo que pronto se pondrían en servicio 79 baños públicos “de pago y uso” y que su mantenimiento estaría a cargo de agencias privadas.
El parlamentario dijo que ha pedido a la Autoridad de Rehabilitación de Tugurios y a los funcionarios del organismo cívico de Mumbai que incluyan en la lista negra a los promotores que no entreguen los pisos o los certificados de ocupación a tiempo y les impidan participar en proyectos futuros.
Goyal pidió a los funcionarios presentes en la reunión que tomen medidas legales estrictas contra la invasión y destrucción de manglares, incluso contra los camioneros involucrados en vertidos o recuperación ilegales. Dijo que los funcionarios municipales tendrían que rendir cuentas si se encontraran montones de basura en el norte de Mumbai.
