Un fabricante de camiones con sede en Estados Unidos está despidiendo a 300 trabajadores en su planta de Sainte-Thérèse, Quebec, hace apenas unos días.
Implementar camiones pesados.
El presidente estadounidense Donald Trump en octubre
que impuso un arancel del 25 por ciento a los camiones medianos y pesados a partir del 1 de noviembre.
Unifor, que representa a los trabajadores de la planta de Packer Inc. en Quebec,
y reiteró su llamado a una estrategia industrial nacional que priorice el apoyo a los centros de fabricación nacionales.
Dijo que Packer ya había recortado dos rondas de despidos en la planta en diciembre de 2024 y julio pasado.
La planta ahora ha bajado de más de 1.000 trabajadores a unos 500, según el director de Unifor Quebec, Daniel Cloutier. (Divulgación completa: Financial Post también está organizado bajo UNIFOR).
Esto significa que en lugar de producir 96 camiones por día, la planta sólo podrá producir 18. Sus costos fijos se repartirían entre menos productos, perjudicando la eficiencia de la planta, afirmó.
Cloutier dijo que la caída también afectaría a muchos proveedores locales de repuestos que dependían de la planta para sus negocios.
“Tendrá un efecto dominó”, afirmó. “Es una tontería que no siempre podamos incluir ‘compre canadiense’ en nuestras leyes”.
La presidenta nacional de Unifor, Lana Payne, dijo que el aumento de aranceles de Trump fue un “golpe cruel” para una empresa que ya estaba en dificultades.
“Este es otro ejemplo de por qué Canadá necesita una verdadera estrategia industrial nacional, que incluya la recolección de productos fabricados en Canadá para proteger nuestros empleos, nuestras comunidades y nuestro futuro”, afirmó.
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Payne pidió al gobierno de Quebec que “emita una directiva clara” que obligue a sus empresas a comprar camiones fabricados en Quebec.
El llamado a la acción se vincula con una tendencia creciente en la que los trabajadores manufactureros, desde el sector siderúrgico hasta el sector automotriz, están presionando a las agencias gubernamentales para que creen políticas que requieran el abastecimiento de plantas nacionales siempre que sea posible.
En septiembre,
Se ha anunciado una estrategia de “Compre canadiense” y otros líderes provinciales han asumido compromisos similares, pero los resultados han sido mixtos.
En octubre, trabajadores del acero en Windsor, Ontario, protestaron al costado de una carretera después de descubrir que un paso elevado provincial utilizaba vigas de acero de fabricación extranjera.
Daniel Cloutier, director de Unifor Quebec, calificó los despidos de Packer como una llamada de atención.
“El gobierno de Quebec tiene influencia directa a través de la contratación pública”, afirmó. “Debe predicar con el ejemplo y presionar a todos los niveles de gobierno en Canadá para que hagan lo mismo”.
Al momento de esta publicación no se pudo localizar a un portavoz de Packer.
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