La compensación de financiamiento de automóviles debe pagarse el próximo año, dice el controlador.

El regulador financiero del Reino Unido dijo a los parlamentarios que varios millones de conductores tendrán que compensar el próximo año por la venta de préstamos para automóviles.

Los pagos entre los fabricantes de ND y los empresarios son el sistema de comisiones y la información incorrecta otorgada a los compradores de automóviles después de la sentencia de la Corte Suprema del Reino Unido.

Mientras Decisión de la Corte Suprema El ancho de este caso es limitado, se pueden revisar hasta 30 millones de acuerdos entre 2007 y 2020. Todo esto no será elegible para la compensación.

La Autoridad de Conducta Financiera (FCA) dice que un esquema de representación financiera aún no ha comenzado, pero cómo pagará, quién es elegible y cómo afirman que pueden reclamar una conciencia.

Demuestre que el director ejecutivo de la FCA, Nikhil Rathi, dijo que los detalles del proyecto aún están funcionando, ya que los reclamantes deben optar o incluirse automáticamente en el Comité del Tesoro.

“Será práctico, proporcional y justo para los alrededores”, dijo.

FCA dijo que los contendientes fueron Es probable que el acuerdo reciba menos de $ 950El

Después de los casos judiciales recientes, pueden incluir personas calificadas:

• Según el sistema de comisión prudente, llamado, muchos de los 14.6 millones de acuerdos, donde el concesionario recibió comisiones del NDDIST sobre la base de las tasas de interés cobradas al cliente
• Otros autos que tuvieron un acuerdo injusto tuvieron un acuerdo injusto porque la comisión había proporcionado tanto al concesionario.
• Las mejores ofertas financieras que no dan la información correcta a los compradores

Sin embargo, Rathi dijo que todas las compañías de financiamiento de motor involucrados no estaban cooperando con el regulador, ya que planeaba el proyecto de compensación.

El presidente del comité, Dem Meg Hilier, le presionó exactamente qué compañías “jugando hardball”, pero aún no se han encontrado sus nombres.

Sin embargo, en comparación con el proyecto de compensación de PPI, muy pocas personas serán elegibles bajo el remedio de ventas incorrecto de las finanzas motoras, pero es probable que cubra millones de conductores.

La FCA ha dicho que algunas de las compañías de gestión de reclamos (CMC) han superado el dinero que se puede pagar por los conductores.

Ha interferido con unas 5 campañas por parte del CMC, diciendo que han sido eliminados o corregidos desde 2021, que 115 anuncios han cambiado desde el veredicto de la Corte Suprema en julio.

Sin embargo, el miembro del comité de la FCA, Bobby Dean, fue desafiado por las agencias de derecho controlador sobre cuánto consejo fue con él.

Los abogados han afirmado que el promedio del pago en el tribunal puede ser de £ 1,800.

El Sr. Nikhil dijo que fue consultado enormemente y que continuaría.