Dado que el espacio aéreo de Qatar está frecuentemente cerrado por misiles y drones iraníes, los vuelos comerciales se han vuelto difíciles de predecir. La mayoría de las salidas son ahora vuelos chárter de regreso coordinados por los gobiernos, y el Departamento de Estado de EE.UU. decide qué estadounidenses pueden tomar estos vuelos limitados en Qatar Airways para salir del país.
Estos vuelos chárter operan en aviones comerciales, pero las aerolíneas no controlan las listas de pasajeros. Los viajeros deben registrarse a través del Programa de inscripción de viajeros inteligentes (STEP) del Departamento de Estado y esperar a que se les asigne un asiento.
Tradicionalmente, los estadounidenses que viajan en vuelos de repatriación reembolsan al gobierno estadounidense el coste del viaje. Pero el Secretario de Estado Marco Rubio recientemente renunció a esas acusaciones al recurrir a 40 millones de dólares en fondos de emergencia. Es posible que los viajeros aún tengan que pagar los vuelos entrantes una vez que lleguen a otro centro internacional.
Sunny Torgerson, de 52 años, un estadounidense que vive en Puerto Rico, es uno de los tr
