Sospecho que la mayoría de la gente puede no compartir mi entusiasmo, pero este puede ser el nuevo servicio de larga distancia más interesante a los EE. UU. que hemos visto en mucho tiempo, simplemente en términos de cuán popular es la aerolínea entre mucha gente. Y no hay nada que me guste más que subirme a un avión donde no sé qué esperar.
Qunoot Sharq comenzará a volar a Estados Unidos
La compañía Qanoot Sharq anunció que planea lanzar vuelos entre Tashkent y Nueva York. Se espera que el vuelo se lance a partir del 3 de mayo de 2026, y los vuelos operarán dos veces por semana, según el siguiente cronograma, según se informó. AeroRutas:
HH101 Tashkent a Nueva York con salida a las 11:20 a. m. y llegada a las 3:40 p. m.
HH102 Nueva York a Tashkent sale a las 5:10 p.m. y llega a las 2:40 p.m. (+1 día)
El vuelo de 6,338 millas operará el miércoles y domingo en ambas direcciones, bloqueándose a la 1:20 p.m. en dirección oeste y a las 12:30 p.m. en dirección este. Las entradas deberían salir a la venta pronto. La aerolínea utilizará para esta ruta un avión Airbus A330-200, que cuenta con 266 plazas. Esto incluye 18 asientos en clase ejecutiva y 248 asientos en clase económica.
Por un cargo, Uzbek Airways también opera esta ruta (Revisé mi título en negocios en 2017.) con hasta cinco vuelos semanales. Curiosamente, la aerolínea utiliza el mismo número de vuelo, con su código, por supuesto, HY101/102.
Oye, ¿qué es Qanut Sharq de todos modos?
Me imagino que incluso los lectores más avanzados de OMAAT no han oído hablar de Qunoot Sharq, así que hablemos un poco de eso. La versión actual de la aerolínea no se lanzó hasta 2021, por lo que sigue siendo un proceso completamente nuevo.
Con sede en Tashkent, la aerolínea cuenta con una flota completa de siete aviones Airbus, incluidos dos A320, dos A321neo, un A321XLR y dos A330-200. Curiosamente, la aerolínea también tiene previsto recibir el avión A321LR. Es muy extraño ver a un operador tan pequeño adquirir el A321neo, el A321LR y el A321XLR, pero estoy divagando…
Uzbekistán es un mercado de rápido crecimiento y Qanoot Sharq parece ofrecer rutas en gran medida más orientadas al ocio y, en general, tiene mejores tarifas que Uzbek Airlines. El vlogger Noel Phillips revisó recientemente la clase ejecutiva de un Qannoot Sharq A330 y tenía la cabina para él solo. ¡Hazar!
Las aerolíneas suelen lanzar vuelos de larga distancia a Nueva York debido a su prestigio. ¿Es esto lo que está pasando aquí? Bueno, a Uzbek Airlines le ha ido bien en el mercado, según tengo entendido, y al final es una buena opción para llegar a Asia Central.
Sin embargo, Qunoot Sharq tendrá que competir agresivamente en precio, ya que la aerolínea no tiene una experiencia para los pasajeros tan buena como Uzbek Airways, ni tampoco tiene una gran conectividad de red.
Esta será la ruta más larga de la aerolínea hasta la fecha, ya que la aerolínea opera A330 a China, Corea del Sur, Tailandia, etc. ¡Puedes apostar que haré este viaje porque me encantaría visitar Uzbekistán nuevamente!
Los dos A330 de la aerolínea tienen una edad media de 15 años, aunque la aerolínea no recibirá el avión hasta 2024-2025. Ambos son antiguos aviones de Air China y la clase ejecutiva consta de camas reclinables en una configuración 2-2-2. Sin Wi-Fi y… ¡sin alcohol!
En pocas palabras
Taskent a Nueva York pronto se convertirá en una ruta operada por dos aerolíneas, y Qanoot Sharq lanzará el servicio al mercado a partir de mayo de 2026. La aerolínea operará la ruta dos veces por semana con aviones Airbus A330, lo cual es una incorporación muy interesante.
Estoy deseando comprobar este vuelo, podría ser una revisión más fácil que la de Uzbek Airways. Que no tiene política de fotografía..
¿Qué opinas del viaje de Qunoot Sharq a Estados Unidos?
