Un lector de LoyaltyLobby nos envió un caso interesante de denegación de embarque en Doha para un vuelo de Qatar Airways a Los Ángeles, sobreventa de vuelo de ida y 20 horas en la sala VIP.

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Puede comunicarse con Qatar Airways aquí.

Nota del lector:

Tengo uno extraño para ti. ¿Habías visto algo como esto antes?

Salí de Riad, Arabia Saudita, en Qatar Airways en un vuelo de las 5:00 a.m. de camino a Doha para tomar mi próximo vuelo a Los Ángeles. Tuve un tiempo de tránsito de 1 hora y 10 minutos.

El vuelo Riad-Doha se retrasó pero llegué a tiempo, e incluso un representante de servicios de Al Maha me estaba esperando con mi nombre en un cartel para acompañarme de manera muy eficiente durante el control y hasta mi siguiente puerta en un momento inoportuno. Soy miembro del programa Platinum Privilege de Qatar Airways, por lo que este es un buen beneficio gratuito.

En el check-in, con mucha gente todavía esperando para facturar y abordar, me dijeron que me iban a sacar de este vuelo “porque pensábamos que no lo lograrías”. Bueno, ciertamente lo hice y aquí estoy con mi boleto listo para abordar mi hermoso asiento. Me dijeron que no podían volver a reservarme en la puerta, que tenía que ir al mostrador de atención al cliente en la estación. Así lo hice.

Había entre 200 y 300 personas en fila y un representante trabajaba en la cola. Obviamente perdí el vuelo. Cuando finalmente hablé con el representante, me preguntó por qué estaba en esa fila porque definitivamente podrían haberme devuelto el boleto en la puerta. Así que me reservaron un nuevo vuelo dentro de una hora vía Copenhague. bien.

Así que fui a abordar con mi nueva tarjeta de embarque para el vuelo de Copenhague, ¡pero me la negaron! Motivo: El viaje fue demasiado caro y se suponía que no debían excluirme del viaje, ¡pero podían volver a reservarme para el día siguiente! Me ofrecerán una habitación de hotel en Doha si viajo en el vuelo Doha-Copenhague-Los Ángeles, pero ningún hotel si tengo reserva de nuevo en el vuelo Doha-Los Ángeles en los próximos días, que es mi destino original.

La espera en la sala durante más de 20 horas fue ridícula y no puedo creer lo que pasó, especialmente con una asistencia tan limitada como miembro Platinum. Viajo en este vuelo mensualmente y normalmente me tratan bien y la asistencia de Qatar Airways suele ser muy buena.

Me he encontrado con decenas de personas en la misma situación que yo que se han dado de baja sin ningún motivo. Parece que las ruedas se han caído de sus operaciones del 19 al 20 de diciembre de 2025.

Falté a innumerables citas y desperdicié toda mi agenda. ¿Pensamientos sobre este?

Entonces, lo que probablemente sucedió aquí es que el sistema de Qatar Airways sacó automáticamente al lector del vuelo Doha-Los Ángeles cuando el tiempo de tránsito de Doha no cumplió con el requisito MCT (Tiempo mínimo de conexión).

Estaba intentando solicitar MCT para diferentes conexiones en Doha y la información no estaba clara. La duración del MCT para comunicaciones QR es de 45 minutos; Sin embargo, es probable que se requiera una conexión más larga para viajar a Canadá y Estados Unidos.

El vuelo de llegada de Riad a Doha sufrió un retraso de 34 minutos el viernes 19 de diciembre.

El vuelo Doha-Los Ángeles estaba programado para partir a las 7:40 a. m., lo que dejaba al lector sólo 36 minutos para realizar la travesía, mucho menos que el MCT. Sin embargo, el vuelo Doha-Los Ángeles sufrió un retraso de 51 minutos y no despegó hasta las 8:31 am.

Hubo algunas tormentas severas alrededor del Golfo los días 18 y 19 de diciembre, lo que provocó retrasos y cancelaciones de vuelos, lo que probablemente afectará al servicio de atención al cliente de Qatar Airways en Doha, que parece no estar preparado cuando las cosas van mal:

Carta abierta del director ejecutivo de Qatar Airways a los pasajeros

El robot automatizado de cambio de reservas en Qatar debería haber tenido en cuenta el retraso en la salida del vuelo de conexión y no haber cancelado la conexión.

El cambio de reserva también se realizó por error cuando llevaron al lector vía Copenhague y el vuelo resultó estar sobrevendido.

Sin embargo, el siguiente paso muestra que algunos empleados en Doha se están quedando atrás en el pensamiento crítico.

No proporcionarán alojamiento de hotel al lector si vuelve a reservarlo al día siguiente en el servicio de vuelo inicialmente reservado DOH-LAX en lugar del servicio vuelto a reservar DOH-CPH-LAX.

No estoy seguro de cuál es la situación del hotel en Doha el 19 de diciembre de 2025, pero no habría pasado la noche en el salón; Iba a reservar un hotel en la ciudad y ocuparme del tema de la compensación con Qatar Airways más tarde.

conclusión

Parece que Qatar Airways todavía fracasa estrepitosamente cuando los empleados necesitan responsabilizarse y mostrar una actitud positiva, en lugar de una actitud de “lo que dice la computadora”.

Estos robots de cambio de reserva son estándar hoy en día, ya que las aerolíneas intentan hacer más trabajo con menos empleados, pero a veces pueden llevar a situaciones ridículas, como el lector ha podido comprobar.

La capacidad y las tarifas de los hoteles de Doha tienden a ser muy buenas durante todo el año, a menos que haya un evento en curso o una interrupción importante.

Sin embargo, Qatar Airways debería considerar cómo trata a los miembros Platinum cuando las cosas van mal, aunque el lector parece satisfecho con cómo se han resuelto estas situaciones en el pasado.

Me pondré en contacto con el servicio de atención al cliente de Qatar Airways y pediré una compensación de Avios por este lío.



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